Orion-T-TR Smart 48/48-8A (380W) Charger DC-DC isolé

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Chargeur CC-CC isolé Orion-Tr Smart 48/48-8A (380 W) – Nous serions ravis de vous fournir de plus amples informations sur ce produit. Veuillez nous contacter.

Référence : ORI484838120 Catégories : , , Marque :
ORI484838120

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Description

Orion-T-TR Smart 48/48-8A (380W) Charger DC-DC isolé

Orion-T-TR Smart 48/48-8A (380W) Charger DC-DC isolé

Le chargeur de batterie DC-DC Victron Orion-TR Smart 48 / 48-8A (380W) a été spécialement développé dans des systèmes avec une dynamo Eco (Smart) (Euro 5 / Euro 6). DC Acculateur La batterie supplémentaire dans les véhicules ou les bateaux est bien chargée malgré la tension de dynamo changeante. L'Orion-TR Smart peut être surveillé et programmé via Bluetooth et peut être utilisé à distance via un interrupteur ON / OFF externe. De plus, l'appareil est équipé d'un mécanisme de détection des sociétés de moto. Bluetooth Smart a activé tout smartphone, tablette ou autre appareil, équipé de Bluetooth, peut être utilisé pour vérifier, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur de batterie lorsque de nouvelles marques de logiciels deviennent disponibles. Entièrement programmable> Algorithme de carte de batterie (configurable) ou sortie fixe. > Compatibilité de l'alternateur intelligent: Mécanisme de détection Moteur de course. Algorithme de chargement en trois phases adaptatif: étalage d'absorption en vrac pour les batteries d'acide au plomb, il est important que pendant les décharges superficielles, le temps d'absorption est maintenu court pour éviter la surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, le temps d'absorption est automatiquement augmenté pour garantir que la batterie est complètement refait. Le temps d'absorption est fixé pour les batteries au lithium, 2 heures en standard. Une tension de sortie fixe peut être choisie comme alternative. Opéré à distance sur / hors fonction, un interrupteur ON / OFF à distance ou un relaisinctact peut être connecté à un connecteur à deux pôles. En tant qu'alternative, la clamp H (à droite) du connecteur à deux pôles peut être commutée à la batterie plus, que le pin L-clamp (à gauche) du connecteur à deux pôles puisse être commuté à la batterie moins (ou par exemple le châssis d'un véhicule). Circuit parallèle Tous les modèles sont sans circuit court et peuvent être alignés pour augmenter le débit de sortie. Un nombre illimité d'unités peut être connecté sur une seule ligne. Protégé par une température élevée, le courant de démarrage baissera à une température ambiante élevée. Protection IP43 Lorsqu'il est installé avec les pinces à vis orientées. Craignes à vis Aucun outil spécial requis pour l'installation. Frais d'entrée (non remplaçables)

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