Relais de protection de batterie (48 V/350 A)

Relais de protection de batterie (48 V/350 A)

Relais de protection de batterie (48 V/350 A)

En plus de contrôler le TBP à distance, les boutons situés sur le dessus permettent également d'ouvrir ou de fermer localement le contact principal. Ceci est également requis pour les applications maritimes. Pour le contrôle externe, le TBP est équipé d'un câble d'interface à 5 fils. Il est possible de réaliser des signaux d'ouverture et de fermeture du contact principal via une commande à deux ou un fil. Ceci pour une flexibilité optimale. Le TBP est un relais bistable, ce qui signifie qu'il n'y a aucune consommation d'énergie de la batterie lorsque le contact principal est en position fermée. C'est un avantage majeur par rapport aux relais classiques qui nécessitent un courant de maintien (parfois important) pour maintenir le contact fermé. En plus de toutes les fonctionnalités et avantages du RBS, le TBP dispose d'une protection intégrée contre la décharge profonde de votre batterie. Il ouvrira automatiquement le contact principal une fois que la tension de la batterie descendra en dessous d'un niveau de sous-tension programmable. Si la tension de la batterie dépasse ensuite la tension de redémarrage programmable, le contact principal est à nouveau fermé. Une autre fonctionnalité utile du TBP est le mode Bypass. Dans les situations où le TBP a ouvert le contact principal en raison d'une sous-tension de la batterie, un appui long sur le bouton de fermeture (local ou distant) fermera le contact principal pendant 1 minute. Cela permet à l'utilisateur de toujours connecter un système éteint avec une batterie presque vide, par exemple, à une source de charge telle qu'une combinaison onduleur/chargeur. Si la tension de la batterie reste trop basse après cette minute, le contact s'ouvrira à nouveau. Mais il reste fermé si un chargeur de batterie connecté rétablit suffisamment la tension pendant le temps de pontage.

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