Système de gestion de batterie Victron VE.Bus 2

Système de gestion de batterie Victron VE.Bus 2

Système de gestion de batterie Victron VE.Bus 2

En fonction de l'état de la ou des batteries, le BMS : Émettra une pré-alarme pour avertir d'une basse tension imminente dans la cellule. Éteignez la conversion si la tension dans la cellule est trop basse ; avec les onduleurs VE.Bus ou les onduleurs/chargeurs, cela se fait via le VE-Bus, et avec d'autres charges via la borne « Déconnecter la charge ». Éteignez si la tension est trop élevée ou si la température dans la cellule est trop élevée ou trop basse ; Avec les onduleurs VE.Bus ou les onduleurs/chargeurs, la charge est coupée via le VE-Bus, avec d'autres chargeurs, elle est coupée via la borne « Déconnecter la charge ». Le BMS VE.Bus « original » est utilisé de préférence dans les systèmes sans appareil GX. Le VE.Bus BMS V2 est la « nouvelle génération » et possède des fonctionnalités supplémentaires, telles que : Bornes de connexion marche/arrêt externes. – Capable de désactiver les chargeurs solaires VE.Direct et VE.Can via un appareil GX. – Possibilité de contrôler l'onduleur/chargeur VE.Bus à partir de plusieurs appareils, tels que le Digital Multi Control, le dongle VE.Bus Smart et/ou un appareil GX. – Bornes d'entrée d'alimentation auxiliaire et de sortie d'alimentation auxiliaire qui maintiennent l'alimentation d'un appareil GX même lorsque le système est éteint.

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