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Victron Skylla-i 24/80 (1+1) – Nous serions ravis de vous fournir de plus amples informations sur ce produit. Veuillez nous contacter.
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Victron Skylla-i 24/80 (1+1)
Le boîtier en aluminium est revêtu d'une peinture époxy en poudre et d'une plaque de protection contre la condensation. La visserie de montage en acier inoxydable renforce la résistance aux conditions environnementales difficiles : chaleur, humidité et air salin. Les circuits imprimés sont protégés par un vernis acrylique pour une résistance optimale à la corrosion. Des capteurs de température garantissent le fonctionnement des composants d'alimentation dans les limites spécifiées, réduisant automatiquement le courant de sortie si nécessaire dans des conditions environnementales extrêmes. Outre une interface CAN bus (NMEA2000), un commutateur rotatif, des commutateurs DIP et des potentiomètres permettent d'adapter l'algorithme de charge aux batteries et à leurs conditions de fonctionnement. Consultez le manuel pour une présentation complète des options. Plusieurs chargeurs peuvent être synchronisés via l'interface CAN bus. Pour ce faire, connectez-les entre eux à l'aide de câbles RJ45 UTP. Consultez le manuel pour plus d'informations. Le taux de charge optimal pour une batterie au plomb-acide est déterminé par un temps d'absorption variable. En cas de décharges superficielles, le temps d'absorption est court pour éviter la surcharge. Après une décharge profonde, il est automatiquement augmenté pour garantir une recharge complète. La montée en tension est limitée afin de prévenir les dommages dus à un dégagement gazeux excessif. Si, pour réduire le temps de charge, un courant de charge élevé combiné à une tension d'absorption élevée est sélectionné, le Skylla-i prévient les dommages dus à un dégagement gazeux excessif en limitant automatiquement la vitesse de montée en tension une fois la tension de dégagement gazeux atteinte. La fonction de stockage s'active lorsque la batterie n'a pas été déchargée pendant 24 heures. Dans ce cas, la tension de maintien de charge est réduite à 2,2 V/élément (26,4 V pour une batterie 24 V) afin de minimiser le dégagement gazeux et la corrosion des plaques positives. Une fois par semaine, la tension est rétablie au niveau d'absorption pour « régénérer » la batterie. Ceci prévient la stratification et la sulfatation de l'électrolyte, une cause majeure de défaillance prématurée des batteries. Chaque Skylla-i est équipé d'un capteur de température de batterie. Lorsqu'il est connecté, la tension de charge diminue automatiquement à mesure que la température de la batterie augmente. Cette fonction est particulièrement recommandée pour les batteries au plomb-acide scellées et/ou lorsque des fluctuations importantes de la température de la batterie sont prévues. Pour compenser la perte de tension due à la résistance du câble, le Skylla-i est équipé d'un dispositif de détection de tension afin que la batterie reçoive toujours la tension de charge correcte. La commande marche/arrêt simplifiée du chargeur peut être réalisée en connectant un relais ou la sortie d'un optocoupleur à collecteur ouvert d'un système de gestion de batterie Li-ion au port de commande à distance du chargeur. Il est également possible de contrôler précisément la tension et le courant en se connectant au port CAN isolé galvaniquement.
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