Insiders #01 : Service hivernal Zuidwestersloep ZWS-595 Leo
Bienvenue chez Robust-MT Insiders où nous vous racontons ce qui se passe dans les coulisses de l'entreprise ! Aujourd'hui, nous allons parler du service hivernal du Zuidwestersloep ZWS-595, notre client Leo . Nous sommes désormais avec Remco Putker, le directeur de Robust-MT. Voyons ce qu'il a à dire sur la révision hivernale.
Par : Yara Putker
« Que pouvez-vous nous dire sur l'entretien d'un Zuidwesterloop ?
Le sloop sud-ouest lui-même ne nécessite aucun entretien. Il n’y a pas de couche de peinture à renouveler, ni de vernis ou de bois à poncer. Le sloop sud-ouest est par nature un bateau sans entretien. Cependant, ce bateau nécessite parfois une révision. Comme tout autre bateau, il y aura des encrassements qui devront être nettoyés et les anodes devront être remplacées. Une révision hivernale n'est en réalité nécessaire qu'une fois tous les deux ou trois ans pour nettoyer le dessous et remplacer les anodes.
« La maintenance doit-elle être effectuée par une entreprise ou peut-elle être effectuée vous-même ? »
En principe, le client peut nettoyer et remplacer lui-même les anodes. Mais le moteur, la ou les batteries et le système électrique nécessitent également une inspection. Cela devrait en effet être fait une fois tous les deux à trois ans lors d'une révision hivernale par une entreprise spécialisée.
« Combien coûte environ un service hivernal ? »
Cela dépend de la taille du bateau et du type d'extensions dont il dispose. Pour un Zuidwestersloop standard, nous facturons environ le tarif d'une journée pour un service hivernal.
« Que se passe-t-il lors d’un ménage d’hiver, différent d’un nettoyage normal ? »
Il n'y a en fait pas de grande différence entre un nettoyage et un nettoyage hivernal, il s'agit d'un grand nettoyage au cours duquel le bateau, mais aussi les cordages et les coussins, sont soigneusement séchés, le bateau est soigneusement nettoyé et les anodes sont remplacées. Le moteur est également vérifié et mis à jour. On l'appelle service d'hiver uniquement parce que c'est en hiver, et c'est parce que même si l'on peut naviguer à tout moment de l'année, c'est en hiver que c'est le moins agréable.
« Qui s’occupera de ces services hivernaux ?
Nous allons actuellement le faire nous-mêmes, mais plus tard, nous pourrions demander à une autre entreprise de le faire.
"Avez-vous des conseils pour entretenir le bateau afin qu'il dure plus longtemps ou qu'il faille le nettoyer moins souvent ?"
Ainsi, nettoyer le bateau de temps en temps et remplacer les cordages tous les cinq ans est utile, mais ce n'est pas vraiment nécessaire. Ce qui est vraiment important, c'est que les auto-draineurs restent exempts de feuilles afin qu'ils ne se bouchent pas. Nous recommandons également de garder le compartiment à piles vide, sec et propre autant que possible. Le bateau offre plus qu'assez d'espace de stockage dans les autres conteneurs verrouillables.
Pendant la saison de navigation, il peut également arriver que l'hélice soit contaminée par des plantes aquatiques ou des déchets. Le bateau dispose d'une ouverture à l'arrière par laquelle l'hélice peut être facilement nettoyée. Si le bateau est équipé d'une plateforme de baignade en option, cela peut même se faire sans maillot de bain.
« Quels matériaux sont utilisés lors d'un nettoyage ? »
Eau. Nous n'utilisons pas de produits chimiques pour le nettoyage, mais juste un pulvérisateur haute pression et du savon vert.
À propos de nous
Robust-MT Marine Technology BV est situé à Monster , au bord du Westland . Situé en Hollande méridionale entre Rotterdam et La Haye, mais aussi à proximité de Delft et de la mer du Nord. Notre showroom et notre atelier sont également situés sur une voie navigable principale. Nous disposons également d'un poste d'amarrage sur le Haringvliet, près de Zeeland, où nous pouvons également organiser des essais. Nous travaillons également avec un constructeur de yachts et un chantier naval renommé à Woubrugge, près d'Amsterdam et de la Hollande du Nord. Cet emplacement possède également son propre port, une grande grue ainsi qu'un entrepôt chauffé et non chauffé. En résumé, quelle que soit la taille de votre projet, nous pouvons vous fournir les produits et le support dont vous avez besoin.
À propos de nos produits
Vous souhaitez acheter un nouveau moteur électrique pour votre bateau ou, par exemple, convertir un bateau existant à la propulsion électrique ? Tout ce dont vous avez besoin pour faire de votre projet un succès est disponible dans notre boutique en ligne Nous proposons la gamme la plus large des Pays-Bas dans le domaine des moteurs électriques et des systèmes d'entraînement pour la navigation de plaisance et aux meilleurs prix. Nous nous distinguons également par nos propres expériences en matière d'électrification de bateaux existants et garantissons ainsi que votre achat coûteux conduit également à une expérience positive. des produits en vente dans notre boutique en ligne , nous publions nos propres rapports de tests sur notre page blog et nous proposons également des ensembles complets de moteur, de batterie et tous les équipements supplémentaires nécessaires. Notre page d'accueil contient également un certain nombre d'avis et d'évaluations de clients satisfaits, nous aimerions ajouter votre avis ici.









