- Darmowa wysyłka od 150 €
- Własny warsztat
- Materiały najwyższej jakości
Mija 116 lat od momentu, gdy pierwszy Ford Model T zjechał z linii produkcyjnej w Ameryce. Samochód ten był pierwszym produktem masowym, jaki kiedykolwiek zjechał z linii montażowej. W 1918 roku połowę wszystkich samochodów na świecie stanowiły Fordy Model T. Do dziś tylko jeden model, Volkswagen Beetle, wyprodukował większą liczbę aut. Obie firmy nadal istnieją i pozostają jednymi z niewielu prawdziwie liczących się marek w branży motoryzacyjnej.
No dobrze, ale co to ma wspólnego z technologią Robust-MT Marine?
„Zbuduję samochód dla wielkiej rzeszy ludzi. Będzie wystarczająco duży dla rodziny, ale wystarczająco mały, aby jednostka mogła nim jeździć i się nim opiekować. Zostanie zbudowany z najlepszych materiałów, przez najlepszych ludzi, jakich można zatrudnić, według najprostszych projektów, jakie może stworzyć współczesna inżynieria. Będzie jednak tak tani, że każdy, kto dobrze zarabia, będzie mógł go mieć – i cieszyć się z rodziną błogosławieństwem godzin przyjemności na rozległych przestrzeniach Boga”
Henry Ford
Ta właśnie ambicja leży u podstaw rozwoju naszych łodzi, a w szczególności naszego Robbiego . Nie zadowala nas kolejny superjacht. Nie zadowala nas wygląd, konserwacja ani strach przed uszkodzeniem. Cieszymy się, gdy możemy cieszyć się wodą w ciszy i spokoju, bez żadnych zmartwień. Jeszcze bardziej cieszymy się, gdy widzimy, jak inni korzystają z wody dzięki naszym produktom, zwłaszcza gdy są to osoby, które normalnie mogłyby sobie na to nie pozwolić.
Chcieliśmy stworzyć łódź elektryczną, taką jak Ford Model T, dla każdego. Łódź wystarczająco dużą dla pięcioosobowej rodziny, a jednocześnie na tyle małą, by była łatwa w obsłudze. Musiała być wykonana z trwałych, mocnych i bezobsługowych materiałów. Zależało nam również na tym, aby łódź spełniała najwyższe możliwe standardy. Design ma drugorzędne znaczenie w stosunku do funkcjonalności, a cena musiała być przystępna dla każdego o przeciętnych dochodach.
Co więcej, uważamy, że segment rynku wyższego jest niezbędny do rozwoju innowacji, ale segment niższy jest niezbędny, aby innowacje te mogły przynieść różnicę. Bez Volkswagena, z Garbusem na czele, nie byłoby Lamborghini, Porsche, Bugatti ani Bentleya. Żadna z tych ostatnich marek nie przyczynia się w pełni do zrównoważonego rozwoju. Volkswagen natomiast ma wystarczającą skalę, aby coś zmienić.
„Klient może mieć samochód pomalowany na dowolny kolor, pod warunkiem, że będzie to kolor czarny”
Henry Ford
Prawda o Fordzie Model T była taka, że w momencie premiery nie był on dostępny w kolorze czarnym. Jednak wszystko było ukierunkowane na maksymalną wydajność, kontrolę produkcji i redukcję ceny. Z czasem okazało się, że czarna farba jest najtańsza i schnie najszybciej, więc od tego momentu Ford Model T był dostępny tylko w kolorze czarnym.
Podobna zasada dotyczy naszego Robbiego. Nasz HDPE jest wykonany z nowych lub poddanych recyklingowi arkuszy materiału pierwotnego. Chociaż może on być dostarczony w dowolnym kolorze, wymaga to znacznej ilości zakupionych materiałów. Czarny to standardowy materiał arkuszowy, łatwo dostępny, odporny na promieniowanie UV, nieblaknący i sprawdzony pod kątem długotrwałego użytkowania w najtrudniejszych warunkach. Jeśli chcemy, aby Robbie był dostępny w przystępnej cenie na indywidualne zamówienia, wybieramy czarny HDPE. Jednak, podobnie jak Ford Model T, łódź jest dostępna w dowolnym kolorze, pod warunkiem, że kadłub jest czarny. Oferujemy niezliczone warianty poduszek i napisów.
Po pierwsze, Robbie Robbiego możemy zobaczyć
Robbie jest napędzany elektrycznie, tak jak wszystkie nasze łodzie. Nie dlatego, że uważamy to za konieczne w kontekście globalnej elektryfikacji i globalnych celów klimatycznych, ale z dwóch prostych powodów:
Wyprodukowano 15 milionów Fordów Model T, a kiedyś połowa wszystkich samochodów na świecie była właśnie Fordami Model T. Robbie jest jeszcze skromniejszy, ale ambicje są te same.
Jeżeli za 116 lat ludzie będą mówić, że firma Robust-MT Marine Technology BV zrobiła dla sportów wodnych, a szczególnie dla jakości wody, to samo, co Ford dla mobilności i technik produkcyjnych, to będzie to sukces.
Henry Fordzie, dziękuję za inspirację!
