Akumulator litowy Victron 12,8 V/180 Ah Smart

Akumulator litowy Victron 12,8 V/180 Ah Smart

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Victron 12,8 V/180 Ah Smart Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy Victron 12,8 V/180 Ah Smart charakteryzuje się maksymalnym ciągłym prądem rozładowania 320 A i posiada wbudowaną funkcję Bluetooth do odczytu zintegrowanego balansu ogniw i monitorowania ogniw. Akumulator jest wyposażony w kable z podłączanymi złączami M8, które można łączyć w sieć pierścieniową. Umożliwia to podłączenie akumulatora do zewnętrznego systemu zarządzania akumulatorem (BMS). Można połączyć do 5 akumulatorów równolegle i do 4 akumulatorów szeregowo. System zarządzania akumulatorem (BMS) System VE.bus BMS jest podłączony do kabli komunikacyjnych za pomocą podłączanych złączy M8. Główne funkcje to: > Odłącza lub wyłącza obciążenie, gdy napięcie ogniwa akumulatora spadnie poniżej 2,5 V. > Zatrzymuje proces ładowania, gdy napięcie ogniwa akumulatora przekroczy 4,2 V. Wyłącza system, gdy temperatura ogniwa wzrośnie powyżej 50°C. Dlaczego litowo-żelazowo-fosforanowy? Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4 lub LFP) jest najbezpieczniejszym z głównych typów akumulatorów litowo-jonowych. Napięcie nominalne ogniwa LFP wynosi 3,2 V (kwasowo-ołowiowe: 2 V/ogniwo). Akumulator LFP o napięciu 12,8 V składa się zatem z 4 ogniw połączonych szeregowo; a akumulator 25,6 V składa się z 8 ogniw połączonych szeregowo. Wytrzymałość Akumulator kwasowo-ołowiowy ulegnie przedwczesnemu rozładowaniu z powodu zasiarczenia: • Jeśli pracuje w trybie deficytowym przez dłuższy czas (jeśli akumulator jest rzadko lub nigdy w pełni ładowany). • Jeśli jest przechowywany w stanie częściowo naładowanym lub, co gorsza, całkowicie rozładowanym (na jachcie lub w przyczepie kempingowej zimą). Akumulator LFP nie musi być w pełni naładowany. Żywotność akumulatora jest nawet nieznacznie wydłużona przez częściowe ładowanie zamiast pełnego ładowania. Jest to główna zaleta LFP w porównaniu z kwasowo-ołowiowym. Inne zalety to szeroki zakres temperatur pracy, doskonała wydajność cyklu, niska rezystancja wewnętrzna i wysoka sprawność (patrz poniżej). LFP jest zatem właściwym wyborem do bardzo wymagających zastosowań. Wydajność Wydajność energetyczna może mieć kluczowe znaczenie w różnych zastosowaniach (szczególnie w autonomicznej energetyce słonecznej i/lub wiatrowej). Cykl wydajności energetycznej (rozładowanie od 100% do 0% i z powrotem do 100%) przeciętnego akumulatora kwasowo-ołowiowego wynosi 80%. Cykl wydajności energetycznej akumulatora LFP wynosi 92%. Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się szczególnie nieefektywny, gdy osiągnięty zostanie stan naładowania 80%, co skutkuje wydajnością 50% lub nawet niższą w systemach energii słonecznej, które wymagają kilku dni energii rezerwowej (akumulator pracuje ze stanem naładowania od 70% do 100%). Jednak akumulator LFP nadal ma wydajność 90% podczas lekkich rozładowań. Porównanie z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi Akumulatory LFP są droższe w porównaniu z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Jednak w przypadku wymagających zastosowań wysokie koszty zakupu są z nawiązką rekompensowane przez dłuższą żywotność, wyższą niezawodność i doskonałą wydajność. Akumulator LFP oszczędza do 70% miejsca i jest nawet o 70% lżejszy. Bluetooth Dzięki Bluetooth można monitorować napięcie ogniw, temperaturę i stan alarmu. Bardzo przydatne do lokalizowania (potencjalnych) problemów, takich jak nierównowaga ogniw. Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.