Victron BatteryProtect 48V-100A Smart

Victron BatteryProtect 48V-100A Smart

Victron BatteryProtect 48V-100A Smart Ta 48-woltowa wersja Smart BatteryProtect 100A chroni akumulator przed nadmiernym rozładowaniem i może być używana jako system włączania/wyłączania. W przypadku tego modelu 100A maksymalny prąd ciągły wynosi 100A, a prąd szczytowy (przez 30 sekund) 250A przy zakresie napięcia roboczego 24–70V. Akumulator jest odłączany od zbędnych odbiorników przed jego całkowitym rozładowaniem (co mogłoby spowodować jego uszkodzenie) lub zanim moc wyczerpie się do uruchomienia silnika. Wejście/wyjście może służyć jako system włączania/wyłączania. Bluetooth: łatwe programowanie Podczas programowania Smart BatteryProtect za pomocą Bluetooth można ustawić wszystkie wymagane poziomy włączania/wyłączania. Alternatywnie, jeden z dziewięciu predefiniowanych poziomów włączania/wyłączania można ustawić za pomocą pinu programowania (patrz instrukcja obsługi). W razie potrzeby Bluetooth można wyłączyć. Specjalne ustawienie dla akumulatorów litowo-jonowych W tym trybie BatteryProtect może być sterowany przez VE.Bus BMS. Uwaga: BatteryProtect może być również używany jako przerywacz ładowania między ładowarką a akumulatorem litowo-jonowym. Patrz schemat połączeń w instrukcji. Bardzo niskie zużycie energii Jest to ważne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych, zwłaszcza po wyłączeniu z powodu niskiego napięcia. Więcej informacji można znaleźć w naszej karcie katalogowej akumulatora litowo-jonowego oraz w instrukcji VE.Bus BMS. Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe Aby zapobiec uszkodzeniu wrażliwych odbiorników z powodu przepięcia, odbiornik jest odłączany, gdy napięcie prądu stałego przekroczy odpowiednio 16 V lub 32 V. Zabezpieczenie przed zapłonem Brak przekaźników, tylko przełączniki MOSFET, a zatem brak iskier. Opóźnione wyjście alarmowe Wyjście alarmowe jest aktywowane, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu odłączenia na dłużej niż 12 sekund. Uruchomienie silnika nie powoduje zatem uruchomienia alarmu. Wyjście alarmowe to wyjście typu otwarty kolektor, zabezpieczone przed zwarciem, podłączone do szyny ujemnej (minus), o maksymalnym natężeniu prądu 50 mA. Wyjście alarmowe służy zazwyczaj do aktywacji brzęczyka, diody LED lub przekaźnika. Opóźnione odłączanie obciążenia i opóźnione ponowne załączanie. Odbiornik jest odłączany po 90 sekundach od momentu, gdy napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu. Jeśli napięcie akumulatora wzrośnie ponownie do progu sprzężenia w tym czasie (na przykład po uruchomieniu silnika), obciążenie nie zostanie odłączone. Odbiornik jest ponownie podłączany po 30 sekundach od momentu, gdy napięcie akumulatora wzrośnie powyżej ustawionego napięcia ponownego załączania. Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.