Kapsuła WaterWorld 18.0

Dostępne na zamówienie

Zakres cen: 15 525,00 € do 15 965,00 €

WaterWorld Pod 18.0 – najmocniejszy elektryczny napęd typu pod

WaterWorld Pod 18.0 (19,8 kW | 48 V) zapewnia niezrównaną moc dla większych łodzi o długości do 12 metrów lub 10 ton. Ten wytrzymały silnik typu „pod” zapewnia cichy i bezpośredni napęd, nie zajmując przy tym dużo miejsca w łodzi. Dostępny w stałej lub sterowalnej , wyposażony w układ regeneracji energii podczas żeglowania. Kompletny system zawiera sterownik, wyświetlacz, przepustnicę i stacyjkę. Profesjonalny wybór do intensywnego użytkowania.

Odkryj niespotykaną moc i ciszę dzięki WaterWorld Pod 18.0

WaterWorld Pod 18.0 (moc wejściowa 19,8 kW) to absolutna potęga w naszej ofercie elektrycznych silników typu „pod”. Ten system przenosi żeglarstwo elektryczne na zupełnie nowy poziom. Silnik łączy w sobie moc z wyrafinowaną ciszą, której oczekujesz od WaterWorld. Dzięki temu, że ten „pod” jest zamontowany bezpośrednio pod kadłubem, całe wnętrze łodzi pozostaje dostępne do aranżacji wnętrza lub przechowywania. Nie ma potrzeby stosowania dużych skrzyń silnika ani długich wałów napędowych biegnących przez łódź. Z zewnątrz widać jedynie opływową konstrukcję, a w środku panuje cisza i spokój.

Masz pełną swobodę konfiguracji. Dostarczamy Pod 18.0 w stałej , zapewniającej stabilność kursu, lub w sterowalnej , zapewniającej maksymalną manewrowość. Dodatkowo, możliwe jest połączenie Podu ze sterem i osią obrotu (patrz zdjęcie), tworząc zintegrowane rozwiązanie sterowania i napędu, idealnie dopasowane do Twojej jednostki.

Dane techniczne WaterWorld Pod 18.0

Ten ciężki model został zaprojektowany do poważnych zastosowań i większych jednostek pływających. Poniżej znajdziesz dokładną specyfikację:

  • Moc wejściowa: 19,8 kW (porównywalna z silnikiem spalinowym o mocy ok. 40-50 KM)

  • Prędkość nominalna: 1500 obr./min

  • Napięcie nominalne: 48 V

  • Przeznaczone dla: większych statków o długości do około 12 metrów lub wyporności do 10 ton.

  • Wymiary: 726 x 206 x 370 mm (dł. x szer. x wys.)

  • Waga: 71 kg

  • Komunikacja: CANopen

  • Możliwość regeneracji: Tak

  • Montaż: stały i sterowalny (również jako gondola + ster + punkt obrotu)

Super wydajny z pełną kontrolą

Pomimo wysokiej mocy wyjściowej, WaterWorld Pod 18.0 pozostaje niezwykle wydajny. Hydrodynamiczna konstrukcja minimalizuje opór wody, a mocna śruba napędowa przekształca moment obrotowy bezpośrednio w siłę ciągu. Od razu zauważysz to w sterowaniu: łódź reaguje dynamicznie i bezpośrednio, bez opóźnień. Pozwala to manewrować dużymi jednostkami z zaskakującą łatwością, nawet w ciasnych portach. Ważną zaletą dla żeglarzy i żeglarzy długodystansowych jest funkcja regeneracji. Podczas żeglugi śruba napędowa działa jak generator, umożliwiając odzyskiwanie energii i ładowanie akumulatora w trakcie rejsu. Zwiększa to zasięg i zmniejsza zależność od zasilania z lądu.

WaterWorld Pod 18.0: Stworzony do ciężkich warunków

Ten moduł to nie tylko zwykły silnik elektryczny; to system zaprojektowany przemysłowo do intensywnego, profesjonalnego użytkowania. Silniki WaterWorld są często wykorzystywane w żegludze komercyjnej, takiej jak taksówki wodne, łodzie robocze i duże statki czarterowe. Ich solidna konstrukcja zapewnia ciągłą, maksymalną moc bez przegrzewania. Obudowa została zaprojektowana tak, aby wytrzymać trudne warunki i zapewnić długą żywotność. Dobór odpowiedniego, wysokiej jakości akumulatora pozwala na stworzenie układu napędowego, który będzie działał niezawodnie przez lata, przy minimalnej konserwacji i maksymalnym czasie sprawności.

Kompletny system z poradami szytymi na miarę

Dostarczamy WaterWorld Pod 18.0 jako w pełni zintegrowany system. Otrzymasz nie tylko silnik, ale także kompletny system sterowania: zaawansowany sterownik, solidną przepustnicę, stacyjkę i czytelny kolorowy wyświetlacz. Wyświetlacz ten, wraz z komunikacją CANopen, zapewnia stały wgląd w zużycie paliwa, temperaturę i pozostałą pojemność. Dla jeszcze większej wygody użytkowania, system można połączyć z aplikacją WaterWorld Dashboard (iOS).

Biorąc pod uwagę moc i siły generowane przez ten silnik, prawidłowa instalacja jest kluczowa. Kształt kadłuba, masa i planowany obszar żeglugi decydują o idealnej konfiguracji. Dlatego zawsze prosimy o kontakt. Z przyjemnością osobiście doradzimy Państwu w zakresie prawidłowej instalacji, doboru śruby napędowej i pojemności akumulatora dla Państwa projektu.

O firmie WaterWorld Electronics

Ciesz się żeglowaniem elektrycznym z naszymi silnikami elektrycznymi WaterWorld. Dzięki tym silnikom elektrycznym możesz pływać w 100% elektrycznym lub hybrydowym, w całkowitym spokoju i ciszy. Silniki te nadają się do łodzi motorowych i żaglówek o długości do 10 metrów lub nośności do 7,5 tony. Silnik WaterWorld jest tak wydajny, że wytwarza bardzo mało ciepła. Dzięki temu nie jest wymagane chłodzenie wodne! Upraszcza to montaż, eliminuje ryzyko zatkania i ogranicza konserwację do minimum. Po wypłynięciu na wodę ujawnia się kolejna istotna zaleta: możesz żeglować swoją łodzią jeszcze dłużej. WaterWorld Electronics to holenderski producent elektrycznych systemów napędowych do sportów wodnych. Firma ma siedzibę w Oldemarkt w prowincji Overijssel i opracowuje oraz produkuje wszystkie silniki, sterowniki i systemy akumulatorowe w całości we własnym zakresie, w Holandii. Brak importu podstawowych komponentów montowanych później: WaterWorld Engineering odpowiada za projekt i produkcję od początku do końca. Silniki to bezszczotkowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, znane z wysokiej sprawności, niskiej emisji ciepła i cichej pracy. Sprawność silnika WaterWorld przekracza 85%. Dla porównania, konwencjonalny silnik wysokoprężny osiąga zazwyczaj 25–30%. Tę różnicę zauważysz nie tylko na rachunku za energię, ale także podczas pływania: brak emisji ciepła, brak nieprzyjemnych zapachów i poziom hałasu około 45 dB, porównywalny z normalnym tonem rozmowy. Wszystkie komponenty WaterWorld komunikują się ze sobą bezproblemowo za pośrednictwem magistrali danych CAN. Silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica zostały zaprojektowane jako jeden zintegrowany system. Dzięki temu instalacja jest łatwiejsza, a obsługa bardziej intuicyjna niż w przypadku systemów złożonych z oddzielnych części różnych marek.

Nadaje się do intensywnego użytku profesjonalnego

Systemy WaterWorld są również stosowane na statkach czarterowych, łodziach turystycznych i łodziach roboczych. Umożliwiają to solidne silniki, które mogą stale dostarczać maksymalną moc. To samo dotyczy akumulatorów, które wytrzymują do 3000 cykli ładowania, zachowując praktycznie całą swoją energię.

WaterWorld Electronics — dane techniczne

Silniki stacjonarne: specyfikacje według modelu

WaterWorld oferuje elektryczne silniki pokładowe o trzech mocach znamionowych: 4, 10 i 20 kW. Wszystkie modele działają na napięciu 48 V, są chłodzone powietrzem (nie wymagają chłodzenia cieczą) i wyposażone w komunikację CANopen, co umożliwia bezproblemową integrację z innymi komponentami systemu.
Specyfikacja WaterWorld 4.0i WaterWorld 10.0i WaterWorld 20.0i
Ciągła moc 4,4 kW 11 kW 20 kW
Moc szczytowa 4,8 kW 12 kW
Para 27 Nm 64 Nm 115 Nm
Napięcie 48 V 48 V 48 V
Maks. obr./min 1500 obr./min 1500 obr./min 1600 obr./min
Maksymalny pobór prądu 92 A 230 A 400 A
Waga 34 kilogramy 76 kg 100 kg
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 525 x 224 x 229 mm 681 x 290 x 271 mm 762 x 307 x 300 mm
Nadaje się do długości łodzi do 7 m do 10 m do 12 m
Nadaje się do wagi łodzi do 3000 kg do 7500 kg do 10 000 kg
Chłodzenie Powietrze Powietrze Powietrze
Regeneracja Fakultatywny Fakultatywny Fakultatywny
Wersja hybrydowa Tak (4,0 godz.) Tak (10,0 godz.) Tak (20.0h)
Wysokość montażu wszystkich modeli jest wyjątkowo niska, co umożliwia montaż nawet pod płaską podłogą. Montaż odbywa się za pomocą regulowanych nóg na istniejącym łożu silnika, bez konieczności dokonywania żadnych specjalnych modyfikacji kadłuba.

Silniki typu „pod”: specyfikacje dla każdego modelu

Silniki podwodne WaterWorld są przeznaczone do łodzi, w których tradycyjna kombinacja śruby napędowej i wału napędowego jest mniej odpowiednia, lub do zastosowań, w których preferowana jest kompaktowa instalacja podwodna. Dostępne są w wersji stałej i sterowalnej i nadają się zarówno do wody słodkiej, jak i słonej.
Specyfikacja WaterWorld 2.0p WaterWorld 3,5p WaterWorld 8,0p WaterWorld 18,0p
Ciągła moc 2,2 kW 3,8 kW 8,8 kW 18 kW
Napięcie 48 V 48 V 48 V 48 V
Maks. obr./min 1500 obr./min 1500 obr./min 1500 obr./min
Waga 16 kg 16 kg 35 kg
Wymiary (dł. x szer. x wys.) 496 x 108 x 255 mm 525 x 108 x 255 mm 652 x 150 x 288 mm
Nadaje się do długości łodzi do 6 m do 7 m do 9 m
Nadaje się do wagi łodzi do 1500 kg do 3000 kg do 5000 kg
Montaż Stałe lub sterowalne Stałe lub sterowalne Stałe lub sterowalne
Regeneracja Fakultatywny Fakultatywny Fakultatywny
Wodoodporność Woda słodka i słona Woda słodka i słona Woda słodka i słona
(Dokładne specyfikacje urządzenia Pod 18.0 są dostępne na życzenie w naszym warsztacie.)

Systemy akumulatorowe WaterWorld

Systemy baterii litowych WaterWorld

Akumulator to źródło energii w silniku WaterWorld. Firma WaterWorld Electronics dostarcza akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) specjalnie dostosowane do ich własnych systemów napędowych. Technologia LFP słynie z bezpieczeństwa, długiej żywotności i stabilnego poziomu energii. Podczas gdy konwencjonalne akumulatory litowe zauważalnie tracą pojemność po 500–800 cyklach ładowania, akumulator WaterWorld LFP zapewnia do 3000 cykli ładowania przy minimalnej utracie energii. Systemy akumulatorowe (48 V, w pełni zintegrowane):
Konfiguracja Pojemność Prąd ładowania Ciągły prąd rozładowania Szczyt (2 sek.) Wymiary (dł. x szer. x wys.) Waga
1x kompletna bateria 3,4 kWh 60 A 100 A 200 A 395 x 253 x 212 mm 33 kilogramy
2x bateria kompletna 6,8 kWh 80 A 150 A 300 A 683 x 253 x 212 mm 61 kg
3x kompletne baterie 10,2 kWh 130 A 150 A 300 A
4x kompletne baterie 13,6 kWh 130 A 200 A 400 A 1268 x 253 x 212 mm 119 kg
  Kompletne zestawy z ładowarką:
Ustawić Pojemność W zestawie ładowarka
Zestaw Inboard 4.0 6,8 kWh (1x 6800) Ładowarka 15 A
Zestaw wewnętrzny 10,0 10,2 kWh (3x 3400) Ładowarka 35 A
Zestaw wewnętrzny 20,0 13,6 kWh (2x 6800) Ładowarka 35 A
Rozszerzony zasięg 20,4 kWh (3x 6800) Ładowarka 35 A
Akumulatory są bezpośrednio kompatybilne z systemem silnika 48 V i komunikują się z silnikiem oraz wyświetlaczem za pośrednictwem zintegrowanego systemu zarządzania akumulatorem (BMS). System BMS stale monitoruje poziom naładowania, temperaturę i stan każdego ogniwa, a w przypadku odchyleń automatycznie interweniuje. Aktualny stan akumulatora jest zawsze widoczny na wyświetlaczu pokładowym.

Akcesoria WaterWorld

Kompletny system WaterWorld to nie tylko silnik i akumulator. Akcesoria zostały opracowane specjalnie dla i przez WaterWorld Electronics i bezproblemowo łączą się z magistralą CAN. Wyświetlacz kolorowy WW-2212B Kolorowy wyświetlacz dotykowy pokazuje w czasie rzeczywistym moc silnika, obroty silnika, pozostały zasięg, napięcie akumulatora i położenie przepustnicy. Wyświetlacz jest kompaktowy, wodoodporny i czytelny nawet w jasnym świetle słonecznym. Montaż jest elastyczny dzięki niewielkiej głębokości. Przepustnica boczna Manetka WaterWorld została ergonomicznie zaprojektowana do montażu z boku steru lub konsoli. Położenie dźwigni przekłada się bezpośrednio na precyzyjną kontrolę prędkości poprzez połączenie CAN, bez opóźnień i szarpnięć. Moduł NMEA Connect WW-2565 Dzięki modułowi NMEA Connect można połączyć system WaterWorld z istniejącą elektroniką nawigacyjną. Dane dotyczące mocy, poziomu naładowania akumulatora i zasięgu są wówczas dostępne na ploterze nawigacyjnym lub wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Sprzęgło elastyczne 140 Nm Aby zapewnić połączenie między silnikiem pokładowym WaterWorld a wałem napędowym o niskim poziomie wibracji, firma Robust-MT dostarcza również odpowiednie elastyczne sprzęgło o maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm.

Całkowicie zintegrowany system

Wszystkie komponenty WaterWorld (silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica) płynnie ze sobą współpracują dzięki połączeniu danych CAN. Zawsze masz dostęp do niezbędnych informacji na wyświetlaczu o stanie silnika i akumulatorów oraz pozostałym zasięgu. A korzystając z kompletnego systemu, otrzymujesz również 3-letnią gwarancję, co daje Ci spokój ducha.

Żeglarstwo hybrydowe z WaterWorld

Nie każdy może lub chce od razu przejść na napęd całkowicie elektryczny. Dla tych, którzy chcą zmienić napęd, ale chcą zachować istniejący silnik wysokoprężny jako zapasowy, WaterWorld Electronics oferuje hybrydowe wersje wszystkich modeli łodzi stacjonarnych: 4.0h, 10.0h i 20.0h. W konfiguracji hybrydowej równoległej silnik elektryczny WaterWorld współpracuje z istniejącym silnikiem wysokoprężnym za pośrednictwem układu kół pasowych. Użytkownik decyduje, kiedy żeglować na napędzie elektrycznym, a kiedy włączyć silnik wysokoprężny. W praktyce oznacza to: napęd elektryczny przez centrum miasta lub rezerwat przyrody, a silnik wysokoprężny na otwartym akwenie, gdy dystans tego wymaga. WaterWorld dostarcza standardowe zestawy hybrydowe kompatybilne z silnikami wysokoprężnymi Vetus o mocy 27, 33 i 42 KM. W przypadku instalacji Saildrive dostępne są specjalne zestawy modernizacyjne, które w wielu przypadkach umożliwiają przejście z napędu wysokoprężnego na układ hybrydowy w ciągu jednego dnia roboczego. Chcesz wiedzieć, czy Twój obecny silnik kwalifikuje się do konwersji na napęd hybrydowy? Skontaktuj się z naszym warsztatem. Ocenimy wykonalność techniczną i przygotujemy indywidualną wycenę.

Dlaczego WaterWorld Electronics?

Jeden zintegrowany system Silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica zostały zaprojektowane przez tych samych inżynierów tak, aby ze sobą współdziałały. Brzmi to jak szczegół, ale zauważa się to każdego dnia: system uruchamia się natychmiast, reaguje przewidywalnie i zawsze zapewnia pełny obraz sytuacji na wyświetlaczu. Chłodzony powietrzem, wymagający minimalnej konserwacji Dzięki konstrukcji chłodzonej powietrzem, wyeliminowano cały układ chłodzenia cieczą wymagany w silniku wysokoprężnym: brak wirnika, pompy wody i przewodów układu chłodzenia. Liczba ruchomych części jest niewielka, a konserwacja – relatywnie tania. Zimowanie, jak w przypadku silnika spalinowego, nie jest konieczne. 45 dB: prawie cisza Poziom hałasu silnika WaterWorld na pokładzie wynosi około 45 dB. Jest to porównywalne z normalną rozmową. Każdy, kto kiedykolwiek doświadczył tego na wodzie, nie będzie chciał się cofnąć. 3-letnia gwarancja na kompletne systemy Przy zakupie kompletnego systemu WaterWorld (silnik, akumulatory, ładowarka i dystrybutor prądu stałego) za pośrednictwem Robust-MT i montażu w naszym warsztacie obowiązuje 3-letnia gwarancja. Warunkiem jest coroczna kontrola systemu w naszym warsztacie. Z przyjemnością umówimy się na wizytę.

Zrównoważony oznacza również: Wyprodukowano w Holandii

Systemy WaterWorld są produkowane w naszym kraju przez wykwalifikowanych rzemieślników z WaterWorld Electronics. A zatem nie w odległych krajach o niskich płacach. A to oznacza: brak konieczności transportu produktów na drugi koniec świata oraz bliskość punktu kontaktowego i serwisowego kupić elektryczny slupZobacz naszą pełną ofertę.