- Darmowa wysyłka od 150 €
- Własny warsztat
- Materiały najwyższej jakości
Dostępne w ramach zamówienia oczekującego
Żeglowanie na napędzie elektrycznym zawsze zapewniało spokój ducha, ale silniki kapsuł WaterWorld o mocy 3,5 kW są bardzo ciche. Dzięki cichemu silnikowi i bezpośredniemu napędowi bez przekładni prawie nic nie słychać.
Systemy WaterWorld są również stosowane na statkach czarterowych, łodziach turystycznych i łodziach roboczych. Umożliwiają to wytrzymałe silniki, które mogą również w sposób ciągły dostarczać maksymalną moc. To samo tyczy się akumulatorów, które wytrzymują do 3000 cykli, zachowując przy tym niemal całą energię.
Żeglowanie na napędzie elektrycznym zawsze zapewniało spokój ducha, ale silniki kapsuł WaterWorld o mocy 3,5 kW są bardzo ciche. Dzięki cichemu silnikowi i bezpośredniemu napędowi bez przekładni prawie nic nie słychać.
Systemy WaterWorld są również stosowane na statkach czarterowych, łodziach turystycznych i łodziach roboczych. Umożliwiają to wytrzymałe silniki, które mogą również w sposób ciągły dostarczać maksymalną moc. To samo tyczy się akumulatorów, które wytrzymują do 3000 cykli, zachowując przy tym niemal całą energię.
WaterWorld oferuje serię silników pokładowych o mocy od 4 do 20 kW, odpowiednich do silników i łodzi żaglowych o długości do 12 m. Silnik kapsułowy o mocy 3,5 kW jest również dostępny w wersji stałej lub sterowanej. Silniki te stanowią nowoczesną alternatywę dla tradycyjnego silnika wysokoprężnego.
POD 3,5 kW |
4 kW |
7,5 kW |
10 kW |
20 kW |
|
| Napięcie | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V | 48 V |
| Podobny do | 8 KM | 8 KM | 15 KM | 20 KM | 30 KM |
| Dla łodzi do | Do 7m długości lub 3 ton | Do 7m długości lub 3 ton | Do 9 m długości lub 5 ton | Do 10 m długości lub 7,5 tony | Do 12 m długości lub 10 ton |
| Wymiary w mm | 630x120x260 | 558x226x220 | 681x295x279 | 681x295x279 | 762x307x300 |
| Waga w kg | 18 | 39 | 76 | 76 | 103 |
Wybierając motoryzację pamiętaj, że każda łódź jest inna. Na przykład wąska, lekka łódź pływa wydajniej niż szeroka lub ciężka. Ale obszar żeglarski jest również ważny. Podczas żeglugi po wodach osłoniętych i na krótszych dystansach można zastosować lżejszy silnik niż przy żegludze po wodach otwartych. Zawsze pytaj sprzedawcę o poradę.
Zalety silników elektrycznych? Podsumowując: Czysty, cichy, łatwy w utrzymaniu, niezawodny, praktyczny, super mocny oraz bardzo przewidywalny i możliwy do kontrolowania zasięg. Wiedząc więcej? koniecznie przeczytaj nasz wpis na blogu na temat żeglarstwa elektrycznego , a następnie nasze praktyczne doświadczenia z tymi pięknymi produktami.
Silniki pokładowe: |
Są to silniki, które są wbudowane w łódź w celu zastąpienia np. istniejącego morskiego diesla lub do napędzania slupa za pomocą wbudowanego silnika. Napęd odbywa się na przykład poprzez wał napędowy lub napęd żagla, a silnik jest zwykle umieszczony wzdłuż długości łodzi. |
Silniki zaburtowe: |
Są to silniki, które mocuje się np. z tyłu (pawęży) łodzi. Silniki te są zatem bardziej elastyczne, ponieważ są łatwo dostępne i wyjmowane. Kiedy występuje napięcie 24 V lub wyższe, nazywamy to silnikiem zaburtowym. |
Silniki szeptów: |
Silniki Whisper są lżejszymi braćmi silników zaburtowych ze względu na napięcie poniżej 24 woltów. Często zasilane są z zewnętrznego akumulatora 12V. |
Strąki: |
Dlatego silniki te montuje się pod łodzią . Ma to zatem tę wielką zaletę, że silnik nie zajmuje miejsca w łodzi i nie jest widoczny z zewnątrz łodzi. |
Jednostka pływająca: |
Nasza hulajnoga wodna to elektryczna deska do pływania. W odwrotnym zastosowaniu jest to również podwójna armata wodna. To nie tylko fajna zabawka dla małych dzieci, ale także bardzo przydatne narzędzie dla mniej mobilnych pływaków. |
Silnik SUP-a: |
Stand up paddleboarding (SUP) staje się coraz bardziej popularny, ale jest też sportem wymagającym wysiłku. Jednak wyposażając SUP w silnik pomocniczy, pokonywanie dużych dystansów staje się dużo łatwiejsze. Koniecznie przeczytajcie nasz test silnika ePropulsion Vaquita SUP . |
Silnik kajaka lub kajaka: |
Podobnie jak w przypadku SUP-a, dostarczamy również silniki pomocnicze do kajaków i kajaków. |
Oprócz wszystkich powyższych typów silników, Robust-MT Marine Technology BV oferuje również pasujące akumulatory , akcesoria , torby , ładowarki , sterujące i części .
Siedziba firmy Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Monster na skraju bogatego w wodę regionu Westland . Znajduje się w Holandii Południowej, pomiędzy Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat znajdują się również przy głównej drodze wodnej. Posiadamy również przystań na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy również zorganizować próbne jazdy. Współpracujemy również z renomowanym konstruktorem jachtów i stocznią w Woubrugge koło Amsterdamu i Holandii Północnej. Lokalizacja ta posiada również własny port, duży dźwig oraz ogrzewany i nieogrzewany magazyn. Podsumowując, niezależnie od tego, jak duży czy mały jest Twój projekt, możemy zapewnić Ci produkty i wsparcie, których potrzebujesz.
Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt zakończył się sukcesem, jest dostępne w naszym sklepie internetowym Oferujemy najszerszy asortyment w Holandii w zakresie silników elektrycznych i układów napędowych do żeglarstwa rekreacyjnego i po najlepszych cenach. Wyróżniamy się również własnymi doświadczeniami z elektryfikacją istniejących łodzi i dlatego gwarantujemy, że Twój kosztowny zakup również doprowadzi do pozytywnych doświadczeń. W naszym sklepie internetowym produkty w sprzedaży blogu publikujemy własne raporty z testów , a także oferujemy kompletne zestawy silnika, akumulatora i całego dodatkowego wymaganego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajduje się również wiele recenzji i ocen zadowolonych klientów. Chcielibyśmy dodać tutaj Twoją opinię.
