Victron BatteryProtect 12/24V-65A

Dostępne na zamówienie

Cena pierwotna wynosiła: 47,19 €.Aktualna cena wynosi: 40,11 €.

Victron BatteryProtect 12/24V-65A – Chętnie udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.

BPR000065400

Dostępne na zamówienie

Victron BatteryProtect 12/24V-65A

Victron BatteryProtect 12/24 V-65 A Automatyczne wykrywanie 12/24 V BatteryProtect automatycznie wykrywa napięcie systemu Łatwe programowanie BatteryProtect można ustawić tak, aby włączał się/wyłączał przy różnych napięciach. 7-segmentowy wyświetlacz pokazuje wybrane ustawienie. Specjalne ustawienie dla akumulatorów litowo-jonowych W tym trybie BatteryProtect może być sterowany przez VE.Bus BMS. Uwaga: BatteryProtect może być również używany jako przerywacz ładowania między ładowarką a akumulatorem litowo-jonowym. Patrz schemat połączeń w instrukcji. Bardzo niskie zużycie energii Jest to ważne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych, szczególnie po wyłączeniu z powodu niskiego napięcia. Więcej informacji można znaleźć w naszej karcie katalogowej akumulatora litowo-jonowego oraz instrukcji VE.Bus BMS. Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe Aby zapobiec uszkodzeniu wrażliwych odbiorników z powodu przepięcia, odbiornik jest odłączany, gdy tylko napięcie prądu stałego przekroczy 16 V lub 32 V. Zabezpieczenie przed zapłonem. Brak przekaźników, ale przełączniki MOSFET, a zatem brak iskier. Opóźniony alarm. Alarm jest aktywowany, jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu odłączenia na dłużej niż 12 sekund. Dlatego uruchomienie silnika nie powoduje wyzwolenia alarmu. Wyjście alarmu to wyjście zwarciowe typu otwarty kolektor podłączone do ujemnej (minusowej) szyny, maks. prąd 50 mA. Wyjście alarmu jest zazwyczaj używane do aktywacji brzęczyka, diody LED lub przekaźnika. Opóźnione odłączenie obciążenia i opóźnione ponowne załączenie. Obciążenie jest odłączane 90 sekund po aktywacji alarmu. Jeśli napięcie akumulatora ponownie wzrośnie do progu sprzężenia w tym czasie (na przykład po uruchomieniu silnika), obciążenie nie jest odłączane. Obciążenie jest ponownie podłączane 30 sekund po wzroście napięcia akumulatora powyżej ustawionego napięcia ponownego załączenia. Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.
elektryczny slup? Zobacz naszą pełną ofertę.