Ładowarka DC-DC Orion-Tr Smart 24/24-17A bez izolacji

Ładowarka DC-DC Orion-Tr Smart 24/24-17A bez izolacji

Ładowarka DC-DC Orion-Tr Smart 24/24-17A (nieizolowana) Ładowarka akumulatorów DC-DC Victron Orion-Tr Smart 12/24-15A (360 W) została zaprojektowana specjalnie do użytku w systemach z inteligentnym alternatorem ECO (Euro 5 / Euro 6). Wyjścia tego modelu są nieizolowane, co oznacza, że ​​biegun ujemny (-) jest podłączony do masy centralnej lub do podwozia. Ta profesjonalna, trójstopniowa ładowarka akumulatorów DC-DC zapewnia efektywne ładowanie akumulatora pomocniczego w pojazdach lub łodziach, pomimo wahań napięcia alternatora. Ładowarkę Orion-Tr Smart można monitorować i programować za pośrednictwem Bluetooth, a także obsługiwać zdalnie za pomocą zewnętrznego włącznika/wyłącznika. Ponadto urządzenie jest wyposażone w mechanizm wykrywania pracy silnika. Obsługa Bluetooth Smart: Do sprawdzania i zmiany ustawień oraz aktualizacji ładowarki akumulatorów w przypadku pojawienia się nowych funkcji oprogramowania można użyć dowolnego smartfona, tabletu lub innego urządzenia obsługującego Bluetooth. W pełni programowalny > Algorytm ładowania akumulatora (konfigurowalny) lub stałe wyjście. Inteligentna kompatybilność z alternatorem: mechanizm wykrywania pracy silnika. Adaptacyjny algorytm ładowania 3-fazowego: ładowanie buforowe (bulk) – ładowanie absorpcyjne (absorpcyjne) – ładowanie podtrzymujące (float). W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych ważne jest, aby czas ładowania absorpcyjnego był krótki podczas płytkich rozładowań, aby zapobiec przeciążeniu akumulatora. Po głębokim rozładowaniu czas ładowania absorpcyjnego jest automatycznie wydłużany, aby zapewnić pełne naładowanie akumulatora. W przypadku akumulatorów litowych czas ładowania absorpcyjnego jest stały, standardowo 2 godziny. Alternatywnie można wybrać stałe napięcie wyjściowe. Funkcja zdalnego włączania/wyłączania. Zdalny przełącznik włączania/wyłączania lub styk przekaźnika można podłączyć do złącza dwubiegunowego. Alternatywnie, zacisk H (prawy) złącza dwubiegunowego można przełączyć na biegun dodatni akumulatora, a zacisk L (lewy) złącza dwubiegunowego można przełączyć na biegun ujemny akumulatora (lub na przykład na podwozie pojazdu). Połączenie równoległe. Wszystkie modele są odporne na zwarcie i można je łączyć w szereg w celu zwiększenia prądu wyjściowego. W jednym szeregu można podłączyć nieograniczoną liczbę urządzeń. Zabezpieczenie przed wysoką temperaturą. Prąd wyjściowy będzie spadał w wysokich temperaturach otoczenia. Stopień ochrony IP43. W przypadku montażu zaciskami śrubowymi skierowanymi w dół. Zaciski śrubowe. Montaż nie wymaga użycia specjalnych narzędzi. Bezpiecznik wejściowy (niewymienny). Tylko w modelach 12 V i 24 V. Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.