System zarządzania bateriami Victron VE.Bus 2

System zarządzania bateriami Victron VE.Bus 2

System zarządzania akumulatorami Victron VE.Bus 2 System zarządzania akumulatorami Victron VE.Bus 2 System zarządzania akumulatorami dla inteligentnych akumulatorów litowo-jonowych Victron o napięciu 12,8 V i 25,6 V, przeznaczony do systemów z falownikiem Victron lub falownikiem/ładowarką z komunikacją VE.Bus. System BMS monitoruje każde ogniwo pod kątem przepięcia i niedopięcia oraz nadmiernej lub zbyt niskiej temperatury, a także wyłącza inwersję i ładowanie za pośrednictwem VE.Bus. W porównaniu z pierwszym systemem VE.Bus BMS, ta wersja posiada zdalne zaciski włączania/wyłączania, zasilanie pomocnicze dla urządzenia GX oraz sterowanie ładowarkami solarnymi za pośrednictwem urządzenia GX. Zastosowania * Jachty i łodzie robocze z MultiPlus, MultiPlus-II lub Quattro * Kampery, pojazdy ekspedycyjne i mobilne jednostki robocze * Instalacje poza siecią i systemy zapasowe z inteligentnym bankiem litowym * Systemy z urządzeniem GX, które musi pozostać dostępne nawet po wyłączeniu * Instalacje, w których falownik/ładowarka są obsługiwane z wielu lokalizacji Jakie akumulatory? Ten system BMS współpracuje z inteligentnymi akumulatorami litowo-jonowymi Victron o napięciu 12,8 V i 25,6 V z okrągłymi złączami M8. Nie jest kompatybilny z nowszymi akumulatorami litowo-jonowymi (Lithium NG); wymagają one systemu BMS z serii NG. Dlatego przy wymianie lub rozbudowie zawsze należy sprawdzić, jaka generacja akumulatorów jest w systemie. Działanie BMS podczas alarmu ogniwa * Alarm wstępny o zbliżającym się niskim napięciu ogniwa, dający czas na interwencję * W przypadku niskiego napięcia ogniwa: wyłącz falowniki za pośrednictwem VE.Bus i inne obciążenia za pomocą zacisku „Odłącz obciążenie” * W przypadku wysokiego napięcia ogniwa lub nadmiernie wysokiej lub niskiej temperatury ogniwa: wyłącz ładowanie za pośrednictwem VE.Bus i inne ładowarki za pomocą zacisku „Odłącz ładowarkę” Różnica w porównaniu z pierwszym VE.Bus BMS * Zewnętrzne zaciski włączania/wyłączania * Ładowarki solarne VE.Direct i VE.Can można wyłączać za pomocą urządzenia GX * Falownik/ładowarka VE.Bus może być sterowana z wielu urządzeń: Digital Multi Control, klucza sprzętowego VE.Bus Smart i/lub urządzenia GX * Zaciski do wejścia i wyjścia zasilania pomocniczego, umożliwiające kontynuowanie pracy urządzenia GX po wyłączeniu systemu * Pierwszy VE.Bus BMS pozostaje logicznym wyborem w systemach bez urządzenia GX Wyjścia i obciążalność * Odłączanie Obciążenie: normalnie wysokie (napięcie wyjściowe równe w przybliżeniu napięciu zasilania minus 1 V), pływające przy wyłączaniu; maksymalnie 1 A * Odłączyć ładowarkę: normalnie wysokie, pływające przy wyłączaniu; maksymalnie 10 mA — nadaje się zatem tylko do zdalnego wejścia, a nie do cewki przekaźnika * Alarm wstępny: maksymalnie 1 A, brak zabezpieczenia przed zwarciem * Wyjście mocy GX i wejście zasilania pomocniczego: każde 1 A Pobór mocy i zasilanie * Zakres napięcia wejściowego od 9 do 70 V DC, nadaje się do systemów 12 V, 24 V i 48 V * Pobór mocy 10 mA podczas normalnej pracy, z wyłączeniem prądu odłączającego obciążenie * 2 mA przy niskim napięciu ogniwa * 1,5 mA po wyłączeniu BMS za pomocą zacisku zdalnego włączania/wyłączania Możliwość zamówienia bezpośrednio * Akumulator litowy Victron 12,8 V/100 Ah Smart (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-12-8v-100ah-smart.html) — BAT512110610. Kategoria: Baterie > Litowe (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/) * Akumulator litowy Victron 12,8 V/180 Ah Smart (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-12-8v-180ah-smart.html) — BAT512118610. Kategoria: Baterie > Litowe (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/) * Akumulator litowy Victron 12,8 V/200 Ah-a Smart (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-12-8v-200ah-a-smart.html) — BAT512120610. Kategoria: Baterie > Litowe (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/) * Akumulator litowy Victron 25,6 V/100 Ah Smart (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-battery-25-6v-100ah-smart.html) — BAT524110610. Kategoria: Baterie > Litowe (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/) * Akumulator litowy Victron 25,6 V/200 Ah Smart-a (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-25-6v-200ah-smart-a.html) — BAT524120610. Kategoria: Akumulatory > Litowe (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/) Produkty powiązane * Victron SmallBMS (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/bms-battery-management-system/victron-smallbms.html) — BMS400100000, ekonomiczna alternatywa dla systemów bez konwertera/ładowarki VE.Bus * Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/bms-battery-management-system/victron-lynx-smart-bms-500-m8.html) — LYN034160200, ze stycznikiem, bocznikiem i VE.Can do większych baterii Dokumentacja * Karta katalogowa VE.Bus BMS V2, wersja holenderska (PDF) (https://www.victronenergy.nl/upload/documents/Datasheet-VE-Bus-BMS-V2-NL.pdf) * Instrukcja obsługi VE.Bus BMS, wielojęzyczna z holenderskim (PDF) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual-VE-BUS-BMS-EN-NL-FR-DE-SE-.pdf) * Instrukcja obsługi inteligentnego akumulatora litowego, holenderska (PDF) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-nl.pdf) — zawiera rozdział o wyborze BMS, progach alarmowych i podłączeniu * Strona produktu inteligentnego akumulatora litowego Victron Energy (https://www.victronenergy.com/batteries/lithium-battery-12-8v) — tutaj znajdziesz wymiary rysunki i certyfikaty dla odpowiednich akumulatorów Kontakt Wybór BMS określa sposób, w jaki instalacja reaguje na alarm ogniwa, Smart i NG zdecydowanie nie są zamienne — to błąd, który najczęściej widzimy w praktyce. Jako oficjalny dystrybutor Victron, dostarczamy z własnego magazynu w Bodegraven i bezpośrednio z magazynu Victron Energy, a nasi inżynierowie dopasowują wybrany BMS do banku akumulatorów, falownika/ładowarki i urządzenia GX. Skontaktuj się z nami (https://www.top.systems/nl/contact/), aby uzyskać poradę lub wycenę. Dane techniczne Nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych Victron Smart, 12,8 V i 25,6 V, ze złączami okrągłymi M8 Nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych Victron NG Napięcie systemowe 12 V, 24 V i 48 V Zakres napięcia wejściowego 9–70 V DC Wyjścia Odłącz obciążenie, odłącz ładowarkę i alarm wstępny Wyjście obciążenia odłączonego Normalnie wysokie (± napięcie zasilania − 1 V), pływające przy wyłączaniu; maks. 1 A Wyjście ładowarki odłączonej Normalnie wysokie, pływające przy wyłączaniu; maks. 10 mA Wyjście alarmu wstępnego Maks. 1 A, niezabezpieczone przed zwarciem Wyjście zasilania GX 1 A Wejście zasilania pomocniczego 1 A Normalne zużycie własne 10 mA, z wyłączeniem prądu do odłączania obciążenia Niskie zużycie własne napięcie ogniwa 2 mA Wyłączone zużycie własne za pomocą pilota 1,5 mA Komunikacja VE.Bus do falownika/ładowarki; panel zdalny dla GX, DMC lub klucza sprzętowego VE.Bus Smart Wymiary (wys. x szer. x gł.) 24 x 95 x 106 mm Waga 0,18 kg Marka Victron Energy EAN 8719076057277 Chętnie udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami kontakt dołącz do nas.