Dostępne w ramach zamówienia oczekującego
€ 853,05
Transformator izolacyjny Victron 7000W 230V/32A – Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt.
Dostępne w ramach zamówienia oczekującego
Transformator izolacyjny Victron 7000W 230V /32A
Jeśli dwa z tych metali znajdują się w przewodzącej cieczy i są połączone elektrycznie, przez ciecz będzie przepływał prąd. Dotyczy to „najmniej szlachetnego” metalu. Woda morska jest doskonałym przewodnikiem i potencjalnie powoduje silną korozję. Jednak „świeża” woda jest również przewodząca! Anody cynkowe instaluje się, aby zapobiec uszkodzeniu śruby napędowej, wału napędowego, zaworów i innych metalowych części łodzi. Następnie wpływa to na mniej szlachetny cynk, a nie na inne części metalowe. Poważnemu uszkodzeniu może również ulec poszycie statku ze stali lub aluminium. Podłączenie do zasilania lądowego bez wyłącznika różnicowo-prądowego jest niezwykle niebezpieczne. Podłączając statek bezpośrednio do zasilania lądowego, wszystkie części metalowe muszą być podłączone do przewodu uziemiającego przyłącza lądowego. Wyłącznik różnicowo-prądowy przerywa zasilanie, gdy na częściach metalowych wystąpi prąd upływowy (wilgoć!) lub zwarcie. Bez uziemienia ochronnego i wyłącznika prądu upływowego łódź i woda wokół niej mogą znaleźć się pod napięciem w wyniku zwarcia lub prądu upływowego! Jednakże w wyniku połączenia uziemienia z brzegiem oraz za pośrednictwem połączeń brzegowych innych łodzi, korozja elektrolityczna znacznie wzrośnie. Wilgoć i potencjały elektrolityczne często powodują również częste wyzwalanie wyłącznika prądu upływowego lub nawet natychmiast po podłączeniu do brzegu. Najlepszym sposobem zapobiegania korozji elektrolitycznej przy jednoczesnym zapewnieniu optymalnego bezpieczeństwa jest zainstalowanie transformatora izolującego. Transformator separacyjny przekazuje energię do sieci pokładowej bez bezpośredniego kontaktu elektrycznego. Energia elektryczna jest przekształcana w magnetyzm w transformatorze toroidalnym, a następnie ponownie przekształcana w energię elektryczną. Linia neutralna strony wtórnej transformatora jest podłączona do obudowy i uziemienia statku (wszystkie części metalowe). W przypadku awarii elektrycznej zadziała wyłącznik różnicowo-prądowy lub bezpiecznik. Łagodny rozruch jest standardową funkcją transformatora izolującego Victron Energy. Miękki start zapewnia stopniowe załączanie zasilania, dzięki czemu bezpiecznik lądowy nie jest przeciążony. Ważną radą jest podłączenie strony wtórnej do uziemienia sieci 230 V za pomocą tymczasowego uziemienia w instalacji z transformatorem izolującym, która (tymczasowo) nie znajduje się w wodzie. Ma to na celu zapewnienie optymalnego bezpieczeństwa w tej sytuacji.
Z przyjemnością udzielimy Ci więcej informacji na temat tego produktu. Skontaktuj się z nami.
robust-mt.nl