Victron VE.Bus BMS NG – do akumulatorów NG!

Victron VE.Bus BMS NG – do akumulatorów NG!

Victron VE.Bus BMS NG – dla akumulatorów NG! Zastosowania Victron VE.Bus BMS NG Następca instalacji z akumulatorami Victron Lithium NG, do 50 jednostek w jednym systemie. Do jachtów, kamperów i magazynów poza siecią, gdzie MultiPlus lub Quattro stanowi serce, a bank akumulatorów rośnie fazowo. Do 50 akumulatorów * Maksymalnie 50 akumulatorów dla systemów 12 i 24 V * Maksymalnie 25 akumulatorów dla systemów 48 V * Nadaje się do akumulatorów Victron Lithium NG o napięciu 12,8, 25,6 i 51,2 V Sterowanie przez VE.Bus Połączenie z falownikiem-ładowarką przebiega przez VE.Bus, a nie przez zewnętrzny przekaźnik. Dzięki temu system może regulować ładowanie i wyłączać falownik w sposób uporządkowany, zamiast gwałtownie odcinać zasilanie. Wbudowana technologia Bluetooth Smart: konfiguracja, pobieranie danych i aktualizacja oprogramowania sprzętowego odbywają się bezprzewodowo za pomocą aplikacji VictronConnect na smartfonie, tablecie lub laptopie. Klucz sprzętowy nie jest wymagany. Wyłączenie obciążenia i alarm wstępny * Wyłączenie obciążenia, zazwyczaj wysokie, napięcie wyjściowe ok. Napięcie zasilania minus 1 V, prąd źródłowy do 1 A * Alarm wstępny do 1 A, niezabezpieczony przed zwarciem, z opóźnieniem co najmniej 30 sekund Podłączenie i instalacja * Dwa porty RJ45 do podłączenia do wszystkich produktów VE.Bus * Zakres napięcia wejściowego od 9 do 70 V DC * Temperatura pracy od -20 do +50 °C, IP20 Produkty powiązane * System zarządzania bateriami Victron VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html) (BMS300200200) * Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/lynx-smart-bms-1000-ng-m10.html) (LYN034170310) Dokumentacja * Podręcznik VE.Bus BMS NG (NL, PDF) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/VE.Bus_BMS_NG_-_Manual/198071-VE_Bus_BMS_NG_-_Manual-pdf-nl.pdf) * Podręcznik VE.Bus BMS NG (EN, PDF) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/VE.Bus_BMS_NG_-_Manual/198071-VE_Bus_BMS_NG_-_Manual-pdf-en.pdf) * Podręcznik online (EN) (https://www.victronenergy.com/media/pg/VE.Bus_BMS_NG_-_Manual/en/general-description.html) * VE.Bus Arkusz danych BMS NG (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-VE-Bus-BMS-NG-EN.pdf) Kontakt Nie wiesz, czy wybrać wersję NG, czy VE.Bus BMS V2, albo chcesz wiedzieć, jakie akumulatory do niej pasują? Nasi specjaliści chętnie Ci doradzą. Skontaktuj się z nami (https://www.top.systems/nl/contact/). Dane techniczne Nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych Victron Lithium NG o napięciu 12,8 / 25,6 / 51,2 V Napięcie systemu: 12, 24 i 48 V Maksymalna liczba akumulatorów: 50 przy napięciu 12 i 24 V, 25 przy napięciu 48 V Zakres napięcia wejściowego: 9 do 70 V DC Wyłączenie obciążenia: Normalnie wysokie, ok. Napięcie zasilania min. 1 V, prąd źródła 1 A Alarm wstępny 1 A, nieodporny na zwarcie, opóźnienie min. 30 sekund Komunikacja 2 x RJ45 VE.Bus i wbudowany Bluetooth Smart Temperatura pracy od -20 do +50°C Stopień ochrony IP20 Wymiary (wys. x szer. x gł.): 23,2 x 95,0 x 105,8 mm Waga: 120 g Normy: EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 55014-2, EN 50498 Chętnie udzielimy Państwu więcej informacji na temat tego produktu. Prosimy o kontakt kontakt dołącz do nas.