O firmie WaterWorld Electronics
Ciesz się żeglowaniem elektrycznym z naszymi silnikami elektrycznymi WaterWorld. Dzięki tym silnikom elektrycznym możesz pływać w 100% elektrycznym lub hybrydowym, w całkowitym spokoju i ciszy. Silniki te nadają się do łodzi motorowych i żaglówek o długości do 10 metrów lub nośności do 7,5 tony. Silnik WaterWorld jest tak wydajny, że wytwarza bardzo mało ciepła. Dzięki temu nie jest wymagane chłodzenie wodne! Upraszcza to montaż, eliminuje ryzyko zatkania i ogranicza konserwację do minimum. Po wypłynięciu na wodę ujawnia się kolejna istotna zaleta: możesz żeglować swoją łodzią jeszcze dłużej. WaterWorld Electronics to holenderski producent elektrycznych systemów napędowych do sportów wodnych. Firma ma siedzibę w Oldemarkt w prowincji Overijssel i opracowuje oraz produkuje wszystkie silniki, sterowniki i systemy akumulatorowe w całości we własnym zakresie, w Holandii. Brak importu podstawowych komponentów montowanych później: WaterWorld Engineering odpowiada za projekt i produkcję od początku do końca. Silniki to bezszczotkowe silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, znane z wysokiej sprawności, niskiej emisji ciepła i cichej pracy. Sprawność silnika WaterWorld przekracza 85%. Dla porównania, konwencjonalny silnik wysokoprężny osiąga zazwyczaj 25–30%. Tę różnicę zauważysz nie tylko na rachunku za energię, ale także podczas pływania: brak emisji ciepła, brak nieprzyjemnych zapachów i poziom hałasu około 45 dB, porównywalny z normalnym tonem rozmowy. Wszystkie komponenty WaterWorld komunikują się ze sobą bezproblemowo za pośrednictwem magistrali danych CAN. Silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica zostały zaprojektowane jako jeden zintegrowany system. Dzięki temu instalacja jest łatwiejsza, a obsługa bardziej intuicyjna niż w przypadku systemów złożonych z oddzielnych części różnych marek.
Nadaje się do intensywnego użytku profesjonalnego
Systemy WaterWorld są również stosowane na statkach czarterowych, łodziach turystycznych i łodziach roboczych. Umożliwiają to solidne silniki, które mogą stale dostarczać maksymalną moc. To samo dotyczy akumulatorów, które wytrzymują do 3000 cykli ładowania, zachowując praktycznie całą swoją energię.
WaterWorld Electronics — dane techniczne
Silniki stacjonarne: specyfikacje według modelu
WaterWorld oferuje elektryczne silniki pokładowe o trzech mocach znamionowych: 4, 10 i 20 kW. Wszystkie modele działają na napięciu 48 V, są chłodzone powietrzem (nie wymagają chłodzenia cieczą) i wyposażone w komunikację CANopen, co umożliwia bezproblemową integrację z innymi komponentami systemu.
| Specyfikacja |
WaterWorld 4.0i |
WaterWorld 10.0i |
WaterWorld 20.0i |
| Ciągła moc |
4,4 kW |
11 kW |
20 kW |
| Moc szczytowa |
4,8 kW |
12 kW |
— |
| Para |
27 Nm |
64 Nm |
115 Nm |
| Napięcie |
48 V |
48 V |
48 V |
| Maks. obr./min |
1500 obr./min |
1500 obr./min |
1600 obr./min |
| Maksymalny pobór prądu |
92 A |
230 A |
400 A |
| Waga |
34 kilogramy |
76 kg |
100 kg |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
525 x 224 x 229 mm |
681 x 290 x 271 mm |
762 x 307 x 300 mm |
| Nadaje się do długości łodzi |
do 7 m |
do 10 m |
do 12 m |
| Nadaje się do wagi łodzi |
do 3000 kg |
do 7500 kg |
do 10 000 kg |
| Chłodzenie |
Powietrze |
Powietrze |
Powietrze |
| Regeneracja |
Fakultatywny |
Fakultatywny |
Fakultatywny |
| Wersja hybrydowa |
Tak (4,0 godz.) |
Tak (10,0 godz.) |
Tak (20.0h) |
Wysokość montażu wszystkich modeli jest wyjątkowo niska, co umożliwia montaż nawet pod płaską podłogą. Montaż odbywa się za pomocą regulowanych nóg na istniejącym łożu silnika, bez konieczności dokonywania żadnych specjalnych modyfikacji kadłuba.
Silniki typu „pod”: specyfikacje dla każdego modelu
Silniki podwodne WaterWorld są przeznaczone do łodzi, w których tradycyjna kombinacja śruby napędowej i wału napędowego jest mniej odpowiednia, lub do zastosowań, w których preferowana jest kompaktowa instalacja podwodna. Dostępne są w wersji stałej i sterowalnej i nadają się zarówno do wody słodkiej, jak i słonej.
| Specyfikacja |
WaterWorld 2.0p |
WaterWorld 3,5p |
WaterWorld 8,0p |
WaterWorld 18,0p |
| Ciągła moc |
2,2 kW |
3,8 kW |
8,8 kW |
18 kW |
| Napięcie |
48 V |
48 V |
48 V |
48 V |
| Maks. obr./min |
1500 obr./min |
1500 obr./min |
1500 obr./min |
— |
| Waga |
16 kg |
16 kg |
35 kg |
— |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
496 x 108 x 255 mm |
525 x 108 x 255 mm |
652 x 150 x 288 mm |
— |
| Nadaje się do długości łodzi |
do 6 m |
do 7 m |
do 9 m |
— |
| Nadaje się do wagi łodzi |
do 1500 kg |
do 3000 kg |
do 5000 kg |
— |
| Montaż |
Stałe lub sterowalne |
Stałe lub sterowalne |
Stałe lub sterowalne |
— |
| Regeneracja |
Fakultatywny |
Fakultatywny |
Fakultatywny |
— |
| Wodoodporność |
Woda słodka i słona |
Woda słodka i słona |
Woda słodka i słona |
— |
(Dokładne specyfikacje urządzenia Pod 18.0 są dostępne na życzenie w naszym warsztacie.)
Systemy akumulatorowe WaterWorld
Systemy baterii litowych WaterWorld
Akumulator to źródło energii w silniku WaterWorld. Firma WaterWorld Electronics dostarcza akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) specjalnie dostosowane do ich własnych systemów napędowych. Technologia LFP słynie z bezpieczeństwa, długiej żywotności i stabilnego poziomu energii. Podczas gdy konwencjonalne akumulatory litowe zauważalnie tracą pojemność po 500–800 cyklach ładowania, akumulator WaterWorld LFP zapewnia do 3000 cykli ładowania przy minimalnej utracie energii.
Systemy akumulatorowe (48 V, w pełni zintegrowane):
| Konfiguracja |
Pojemność |
Prąd ładowania |
Ciągły prąd rozładowania |
Szczyt (2 sek.) |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) |
Waga |
| 1x kompletna bateria |
3,4 kWh |
60 A |
100 A |
200 A |
395 x 253 x 212 mm |
33 kilogramy |
| 2x bateria kompletna |
6,8 kWh |
80 A |
150 A |
300 A |
683 x 253 x 212 mm |
61 kg |
| 3x kompletne baterie |
10,2 kWh |
130 A |
150 A |
300 A |
— |
— |
| 4x kompletne baterie |
13,6 kWh |
130 A |
200 A |
400 A |
1268 x 253 x 212 mm |
119 kg |
Kompletne zestawy z ładowarką:
| Ustawić |
Pojemność |
W zestawie ładowarka |
| Zestaw Inboard 4.0 |
6,8 kWh (1x 6800) |
Ładowarka 15 A |
| Zestaw wewnętrzny 10,0 |
10,2 kWh (3x 3400) |
Ładowarka 35 A |
| Zestaw wewnętrzny 20,0 |
13,6 kWh (2x 6800) |
Ładowarka 35 A |
| Rozszerzony zasięg |
20,4 kWh (3x 6800) |
Ładowarka 35 A |
Akumulatory są bezpośrednio kompatybilne z systemem silnika 48 V i komunikują się z silnikiem oraz wyświetlaczem za pośrednictwem zintegrowanego systemu zarządzania akumulatorem (BMS). System BMS stale monitoruje poziom naładowania, temperaturę i stan każdego ogniwa, a w przypadku odchyleń automatycznie interweniuje. Aktualny stan akumulatora jest zawsze widoczny na wyświetlaczu pokładowym.
Akcesoria WaterWorld
Kompletny system WaterWorld to nie tylko silnik i akumulator. Akcesoria zostały opracowane specjalnie dla i przez WaterWorld Electronics i bezproblemowo łączą się z magistralą CAN.
Wyświetlacz kolorowy WW-2212B
Kolorowy wyświetlacz dotykowy pokazuje w czasie rzeczywistym moc silnika, obroty silnika, pozostały zasięg, napięcie akumulatora i położenie przepustnicy. Wyświetlacz jest kompaktowy, wodoodporny i czytelny nawet w jasnym świetle słonecznym. Montaż jest elastyczny dzięki niewielkiej głębokości.
Przepustnica boczna
Manetka WaterWorld została ergonomicznie zaprojektowana do montażu z boku steru lub konsoli. Położenie dźwigni przekłada się bezpośrednio na precyzyjną kontrolę prędkości poprzez połączenie CAN, bez opóźnień i szarpnięć.
Moduł NMEA Connect WW-2565
Dzięki modułowi NMEA Connect można połączyć system WaterWorld z istniejącą elektroniką nawigacyjną. Dane dotyczące mocy, poziomu naładowania akumulatora i zasięgu są wówczas dostępne na ploterze nawigacyjnym lub wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Sprzęgło elastyczne 140 Nm
Aby zapewnić połączenie między silnikiem pokładowym WaterWorld a wałem napędowym o niskim poziomie wibracji, firma Robust-MT dostarcza również odpowiednie elastyczne sprzęgło o maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm.
Całkowicie zintegrowany system
Wszystkie komponenty WaterWorld (silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica) płynnie ze sobą współpracują dzięki połączeniu danych CAN. Zawsze masz dostęp do niezbędnych informacji na wyświetlaczu o stanie silnika i akumulatorów oraz pozostałym zasięgu. A korzystając z kompletnego systemu, otrzymujesz również 3-letnią gwarancję, co daje Ci spokój ducha.
Żeglarstwo hybrydowe z WaterWorld
Nie każdy może lub chce od razu przejść na napęd całkowicie elektryczny. Dla tych, którzy chcą zmienić napęd, ale chcą zachować istniejący silnik wysokoprężny jako zapasowy, WaterWorld Electronics oferuje hybrydowe wersje wszystkich modeli łodzi stacjonarnych: 4.0h, 10.0h i 20.0h. W konfiguracji hybrydowej równoległej silnik elektryczny WaterWorld współpracuje z istniejącym silnikiem wysokoprężnym za pośrednictwem układu kół pasowych. Użytkownik decyduje, kiedy żeglować na napędzie elektrycznym, a kiedy włączyć silnik wysokoprężny. W praktyce oznacza to: napęd elektryczny przez centrum miasta lub rezerwat przyrody, a silnik wysokoprężny na otwartym akwenie, gdy dystans tego wymaga. WaterWorld dostarcza standardowe zestawy hybrydowe kompatybilne z silnikami wysokoprężnymi Vetus o mocy 27, 33 i 42 KM. W przypadku instalacji Saildrive dostępne są specjalne zestawy modernizacyjne, które w wielu przypadkach umożliwiają przejście z napędu wysokoprężnego na układ hybrydowy w ciągu jednego dnia roboczego. Chcesz wiedzieć, czy Twój obecny silnik kwalifikuje się do konwersji na napęd hybrydowy? Skontaktuj się z naszym warsztatem. Ocenimy wykonalność techniczną i przygotujemy indywidualną wycenę.
Dlaczego WaterWorld Electronics?
Jeden zintegrowany system
Silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica zostały zaprojektowane przez tych samych inżynierów tak, aby ze sobą współdziałały. Brzmi to jak szczegół, ale zauważa się to każdego dnia: system uruchamia się natychmiast, reaguje przewidywalnie i zawsze zapewnia pełny obraz sytuacji na wyświetlaczu.
Chłodzony powietrzem, wymagający minimalnej konserwacji
Dzięki konstrukcji chłodzonej powietrzem, wyeliminowano cały układ chłodzenia cieczą wymagany w silniku wysokoprężnym: brak wirnika, pompy wody i przewodów układu chłodzenia. Liczba ruchomych części jest niewielka, a konserwacja – relatywnie tania. Zimowanie, jak w przypadku silnika spalinowego, nie jest konieczne.
45 dB: prawie cisza
Poziom hałasu silnika WaterWorld na pokładzie wynosi około 45 dB. Jest to porównywalne z normalną rozmową. Każdy, kto kiedykolwiek doświadczył tego na wodzie, nie będzie chciał się cofnąć.
3-letnia gwarancja na kompletne systemy
Przy zakupie kompletnego systemu WaterWorld (silnik, akumulatory, ładowarka i dystrybutor prądu stałego) za pośrednictwem Robust-MT i montażu w naszym warsztacie obowiązuje 3-letnia gwarancja. Warunkiem jest coroczna kontrola systemu w naszym warsztacie. Z przyjemnością umówimy się na wizytę.
Zrównoważony oznacza również: Wyprodukowano w Holandii
Systemy WaterWorld są produkowane w naszym kraju przez wykwalifikowanych rzemieślników z WaterWorld Electronics. A zatem nie w odległych krajach o niskich płacach. A to oznacza: brak konieczności transportu produktów na drugi koniec świata oraz bliskość punktu kontaktowego i serwisowego
kupić elektryczny slupZobacz naszą pełną ofertę.