Dostępne na zamówienie
€ 9.500,00
WaterWorld Inboard 20 – mocna i cicha łódź elektryczna
Silnik pokładowy WaterWorld Inboard 20 (20 kW) zapewnia praktycznie bezgłośną żeglugę dzięki napędowi bezpośredniemu bez przekładni mechanicznej. Wydajny system chłodzenia powietrzem eliminuje potrzebę chłodzenia wodnego, co ułatwia montaż i minimalizuje konserwację. Nadaje się do intensywnego i profesjonalnego użytkowania, dzięki sprawdzonej holenderskiej inżynierii. Dostarczany w komplecie z kontrolerem, wyświetlaczem dotykowym, przepustnicą i kluczykiem zapłonu. Nowoczesna i ekonomiczna alternatywa dla silników Diesla.
Dostępne na zamówienie
WaterWorld Inboard 20 to mocny (20 kW) elektryczny silnik pokładowy o praktycznie bezgłośnej pracy. Dzięki napędowi bezpośredniemu bez przekładni mechanicznych, możesz cieszyć się spokojną podróżą po wodzie. Każdy system jest wyposażony w sterownik, wyświetlacz dotykowy, przepustnicę, kluczyk zapłonu i przekaźnik. Stwórz idealną konfigurację lub wybierz nasz kompletny zestaw WaterWorld Inboard 20.
Dzięki innowacyjnej konstrukcji silniki pokładowe WaterWorld generują minimalną ilość ciepła, eliminując potrzebę chłodzenia wodnego. Oznacza to:
Łatwiejsza instalacja.
Brak ryzyka zatorów.
Minimalna konserwacja.
Znacznie większy zasięg na jednym ładowaniu akumulatora.
Systemy WaterWorld są używane codziennie na łodziach czarterowych, wycieczkowych i roboczych. Ich solidna konstrukcja została zaprojektowana z myślą o ciągłym dostarczaniu maksymalnej mocy. Akumulatory wytrzymują do 3000 cykli ładowania, zachowując praktycznie całą swoją energię.
Cicha żegluga – napęd bezpośredni bez przekładni mechanicznych.
Większy zasięg – Maksymalna wydajność przy każdym ładowaniu akumulatora.
Holenderska jakość – sprawdzona i niezawodna technologia.
Montaż typu Plug & Play – Regulowane mocowania silnika pasują do większości istniejących fundamentów.
Układ chłodzony powietrzem – silnik i elektronika zintegrowane, nie ma potrzeby stosowania chłodzenia wodnego.
Opłacalne – Przystępna cenowo alternatywa dla silników Diesla.
Każda łódź jest wyjątkowa: kształt kadłuba, masa i powierzchnia żeglugi decydują o optymalnej mocy i pojemności akumulatora. Systemy WaterWorld nadają się również do konfiguracji hybrydowych, zarówno równoległych (silnik spalinowy i elektryczny na tym samym wale śruby), jak i szeregowych (generator jako wzmacniacz zasięgu). Zapytaj nas o możliwości dla Twojej łodzi.
www.robust-mt.nl