Południowo-zachodni slup ZWS-500
ZWS-500 Nieco bardziej kompaktowy niż 525, więcej opcji silników elektrycznych
W naszej linii
Południowo-zachodnie slupy Zaprojektowany specjalnie do żeglarstwa elektrycznego, którego początki sięgają modelu ZWS-525, dodaliśmy model ZWS-500. Ten slup ZWS-500 jest zasadniczo identyczny z modelem 525, z kilkoma drobnymi zmianami: jest nieco bardziej kompaktowy, co odzwierciedla ograniczoną powierzchnię frontu, a tym samym przestrzeń do cumowania niektórych domów nad wodą. Oprócz nieznacznie skróconej długości, komora silnika ZWS-500 została również dostosowana do rosnącej gamy różnych silników elektrycznych. Mówiąc wprost: ZWS-500 pasuje do większej liczby typów silników, dając nieco więcej możliwości konfiguracji silnika i akumulatora. Przy zachowaniu praktycznie tej samej przestrzeni wewnętrznej, wydajnej wyporności, a co za tym idzie, niskiego zużycia energii, dla których ta linia została zaprojektowana.
- Wygodne siedzenia i ławki dla 6-8 osób.
- O 50-60% niższe zużycie energii niż w innych konstrukcjach, wymaga mniejszego (a zatem bardziej ekonomicznego) akumulatora. Nie wymaga stałej stacji ładowania.
- Przenośne baterie litowe (7 kg) zapewniają dodatkową swobodę – każda bateria wystarcza na 3 godziny żeglowania. Baterie można podłączać na czas nieokreślony, co pozwala na nieograniczone wydłużanie czasu żeglowania.
- Większy zasięg i wyższa prędkość przelotowa.
- Zamykana na klucz bułka, w której ukryty jest silnik elektryczny.
- Praktycznie niezatapialny dzięki oddzielnym komorom powietrznym.
- Centralna, wielofunkcyjna skrzynka na baterie pełni również funkcję stolika.
- Pozycja sterownicza jest pochylona ku dołowi – więcej miejsca na stopy dla sternika.
- Samoodpływowy kokpit.
- Nadaje się wyłącznie do silników elektrycznych zaburtowych.
- Wystarczająco dużo miejsca do przechowywania zestawu poduszek (opcjonalnie).
Specyfikacja ZWS-500
- Zatwierdzenie CE-D
- 5083 H111 aluminium odporne na wodę morską
- Grubość aluminium 4 mm
- Długość 500 cm
- Szerokość 200 cm
- Projekt 40-50 cm
- Wysokość prześwitu 80-90 cm
- Masa kadłuba 400 kilogramów
- Przestrzeń do przechowywania pod przednimi i tylnymi siedzeniami
- Wygodne schody wejściowe i wyjściowe
Opcje ZWS-500
- Zderzak KLP dookoła
- Zderzak gumowy Steven
- Zestaw poduszek
- Sprayhood
- Światło nawigacyjne
- Flaga, maszt itp
- Siatka przeciwko liściom i ściółce
Elektryczne układy napędowe w żeglarstwie rekreacyjnym
Zalety silników elektrycznych? W skrócie: Czyste, ciche, łatwe w utrzymaniu, niezawodne, praktyczne, supermocne oraz bardzo przewidywalny i kontrolowany zasięg. Chcesz wiedzieć więcej? Koniecznie przeczytaj nasz
wpis na blogu o żeglowaniu elektrycznym a potem nasz
doświadczenia praktyczne z tymi pięknymi produktami.
Silniki elektryczne można podzielić na następujące kategorie:
|
|
Są to silniki montowane w łodziach, na przykład w celu zastąpienia istniejącego morskiego silnika wysokoprężnego lub do napędzania slupa z wbudowanym silnikiem. Napęd zapewnia na przykład wał śrubowy lub napęd żaglowy, a silnik jest zazwyczaj montowany wzdłużnie. |
|
|
Są to silniki montowane na przykład na rufie (pawęży) łodzi. Są zatem bardziej elastyczne, ponieważ są łatwo dostępne i demontowalne. Gdy napięcie wynosi 24 V lub więcej, nazywamy je silnikiem zaburtowym. |
|
|
Silniki Whisper to lżejsza wersja silników zaburtowych, działająca przy napięciu poniżej 24 V. Często są zasilane zewnętrznym akumulatorem 12 V. |
|
|
Silniki te montuje się pod łodzią . Ma to tę główną zaletę, że nie zajmują miejsca wewnątrz łodzi i są niewidoczne z zewnątrz. |
|
|
Nasz skuter wodny to elektryczna deska do pływania. Używany do tyłu, pełni również funkcję armatki wodnej. To nie tylko świetna zabawka dla małych dzieci, ale także bardzo przydatna pomoc dla osób o mniejszej sprawności ruchowej. |
|
|
Stand-up paddleboarding (SUP) zyskuje na popularności, ale jest to również sport wymagający wysiłku. Jednak wyposażenie SUP-a w silnik pomocniczy znacznie ułatwia pokonywanie długich dystansów. Koniecznie przeczytaj naszą recenzję silnika ePropulsion Vaquita SUP . |
|
|
Podobnie jak w przypadku SUP-ów, dostarczamy również silniki pomocnicze do kajaków i kanadyjek. |
Asortyment akcesoriów
Oprócz wszystkich wyżej wymienionych typów silników, firma Robust-MT Marine Technology BV może również dostarczyć Państwu pasujące
baterie,
akcesoria,
mnóstwo,
ładowarki,
sterownica I
strony.
O nas
Firma Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w
Próbka na skraju bogatego w wodę
WestlandZnajdujemy się w południowej Holandii, między Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat również znajdują się przy głównym szlaku wodnym. Dysponujemy również przystanią na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy zorganizować próby morskie. Współpracujemy również z renomowanym producentem jachtów i stocznią w Woubrugge, niedaleko Amsterdamu i północnej Holandii. Ta lokalizacja posiada również własną marinę, duży dźwig oraz ogrzewane i nieogrzewane hangary. Krótko mówiąc, niezależnie od wielkości Twojego projektu, zapewnimy Ci niezbędne produkty i wsparcie.
O naszych produktach
Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? W naszym
sklep internetowy Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt odniósł sukces, jest na sprzedaż. Oferujemy najszerszy asortyment silników elektrycznych i systemów napędowych do jednostek rekreacyjnych w Holandii, w najbardziej konkurencyjnych cenach. Wyróżniamy się również…
doświadczenia osobiste z elektryfikacją istniejących łodzi, co gwarantuje również, że Twój wartościowy zakup będzie również pozytywnym doświadczeniem. Informacje te znajdziesz regularnie w naszym
sklep internetowy produkty w
ofertapublikujemy nasze własne raporty z testów w naszym
strona bloga i oferujemy również
kompletne zestawy od silnika, akumulatora i całego niezbędnego dodatkowego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajdziesz również liczne recenzje i oceny zadowolonych klientów; chętnie dodamy Twoją.
