ZWS-680

Dostępne w ramach zamówienia oczekującego

ZWS-680 XXL wersja 500/525/595

ZWS-680 wszedł do produkcji w 2023 roku. Można powiedzieć, że starszy brat serii 5. Przy minimalnym zużyciu energii możesz z łatwością żeglować po tej wspaniałej łodzi - mieszczącej 12 osób dorosłych.

SKU: ZWS-500-1-1-1-1-1-1 Kategorie: , Marka:
ZWS-500-1-1-1-1-1-1

Opis

Slup południowo-zachodni ZWS-680

ZWS-680 XXL wersja 500/525/595

ZWS-680 wszedł do produkcji w 2023 roku.
Można powiedzieć, że starszy brat serii 5. Przy minimalnym zużyciu energii możesz z łatwością żeglować po tej wspaniałej łodzi - mieszczącej 12 osób dorosłych. Chociaż model ten powstał po pytaniach właścicieli, którzy chcieliby przyjąć na pokład większe grupy, zachowując jednocześnie efektywne właściwości żeglarskie modeli 525 i 595, każdy, kto lubi dużo przestrzeni, może oczywiście się z nami skontaktować. Dzięki przestronnemu kapturowi natryskowemu na dziobie i przedłużonemu tarasowi słonecznemu, który może służyć jako podwójne łóżko, łódź ta jest idealna na weekend. W dużej centralnej skrzynce akumulatorowej można umieścić akumulatory litowe o mocy do 17 kW, co zapewnia do 30 godzin żeglowania bez ładowania z prędkością 6 km/h. Dzięki temu możliwe są weekendy poza domem i wyjątkowe przeżycie w żeglarstwie elektrycznym. Podobnie jak w przypadku innych naszych modeli, dostępne są oczywiście różne konfiguracje elektryczne, różniące się mocą silnika i czasem pracy akumulatora. Jeśli nie jest dostępne zasilanie lądowe, ZWS-680 można również wyposażyć w poręczne, przenośne baterie litowe.

  • Okrągłe siedzenia i siedzenia dla 12 osób.
  • 50-60% mniejsze zużycie energii niż w przypadku innych konstrukcji, wymaga mniejszego (a zatem tańszego) zestawu akumulatorów. Nie jest wymagany stały punkt ładowania.
  • Przenośne baterie litowe (18kg) zapewniają dodatkową swobodę, każda bateria zapewnia 3 godziny żeglowania. Baterie można podłączać bez ograniczeń, co pozwala na wydłużenie czasu żeglowania w nieskończoność.
  • Nadaje się na długie wycieczki i weekendowe wypady
  • Większy zasięg i większa prędkość przelotowa.
  • Zamykany kok, w którym ukryty jest silnik.
  • Praktycznie niezatapialny dzięki oddzielnym komorom powietrznym.
  • Centralny wielofunkcyjny schowek na akumulator, pełniący jednocześnie funkcję stolika.
  • Pozycja steru jest nachylona – więcej miejsca na stopy dla sternika
  • Samoodpływowy kokpit.
  • Nadaje się wyłącznie do elektrycznych silników zaburtowych.
  • Wystarczająca ilość miejsca do przechowywania zestawu poduszek.

Dane techniczne ZWS-680

  • Kontrola CE-D
  • Aluminium 5083 H111 odporne na wodę morską
  • Grubość aluminiowego kadłuba 5 mm, nadbudówka 4 mm
  • Długość 680 cm
  • Szerokość 240 cm
  • Zanurzenie 55 cm
  • Prześwit pionowy 105 cm
  • Masa ciała 650 kg
  • Schowek pod przednimi i tylnymi siedzeniami
  • Wygodne stopnie wejściowe i wyjściowe

Opcje ZWS-680

  • Listwa zderzakowa KLP dookoła
  • Gumowy zderzak Steven
  • Zestaw poduszek
  • Poduszki rolkowe na poręczach
  • Natryskiwanie
  • Flaga i słup ze światłem nawigacyjnym
  • Drabinka do pływania

Elektryczne układy napędowe w żeglarstwie rekreacyjnym

Zalety silników elektrycznych? Podsumowując: Czysty, cichy, łatwy w utrzymaniu, niezawodny, praktyczny, super mocny oraz bardzo przewidywalny i możliwy do kontrolowania zasięg. Wiedząc więcej? koniecznie przeczytaj nasz wpis na blogu na temat żeglarstwa elektrycznego , a następnie nasze praktyczne doświadczenia z tymi pięknymi produktami.

Silniki elektryczne można podzielić na następujące kategorie:

Silniki pokładowe:

Są to silniki, które są wbudowane w łódź w celu zastąpienia np. istniejącego morskiego diesla lub do napędzania slupa za pomocą wbudowanego silnika. Napęd odbywa się na przykład poprzez wał napędowy lub napęd żagla, a silnik jest zwykle umieszczony wzdłuż długości łodzi.

Silniki zaburtowe:

Są to silniki, które mocuje się np. z tyłu (pawęży) łodzi. Silniki te są zatem bardziej elastyczne, ponieważ są łatwo dostępne i wyjmowane. Kiedy występuje napięcie 24 V lub wyższe, nazywamy to silnikiem zaburtowym.

Silniki szeptów:

Silniki Whisper są lżejszymi braćmi silników zaburtowych ze względu na napięcie poniżej 24 woltów. Często zasilane są z zewnętrznego akumulatora 12V.

Strąki:

Dlatego silniki te montuje się pod łodzią . Ma to zatem tę wielką zaletę, że silnik nie zajmuje miejsca w łodzi i nie jest widoczny z zewnątrz łodzi.

Jednostka pływająca:

Nasza hulajnoga wodna to elektryczna deska do pływania. W odwrotnym zastosowaniu jest to również podwójna armata wodna. To nie tylko fajna zabawka dla małych dzieci, ale także bardzo przydatne narzędzie dla mniej mobilnych pływaków.

Silnik SUP-a:

Stand up paddleboarding (SUP) staje się coraz bardziej popularny, ale jest też sportem wymagającym wysiłku. Jednak wyposażając SUP w silnik pomocniczy, pokonywanie dużych dystansów staje się dużo łatwiejsze. Koniecznie przeczytajcie nasz test silnika ePropulsion Vaquita SUP .

Silnik kajaka lub kajaka:

Podobnie jak w przypadku SUP-a, dostarczamy również silniki pomocnicze do kajaków i kajaków.

Asortyment akcesoriów

Oprócz wszystkich powyższych typów silników, Robust-MT Marine Technology BV oferuje również pasujące akumulatory , akcesoria , torby , ładowarki , sterujące i części .

O nas

Siedziba firmy Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Monster na skraju bogatego w wodę regionu Westland . Znajduje się w Holandii Południowej, pomiędzy Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat znajdują się również przy głównej drodze wodnej. Posiadamy również przystań na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy również zorganizować próbne jazdy. Współpracujemy również z renomowanym konstruktorem jachtów i stocznią w Woubrugge koło Amsterdamu i Holandii Północnej. Lokalizacja ta posiada również własny port, duży dźwig oraz ogrzewany i nieogrzewany magazyn. Podsumowując, niezależnie od tego, jak duży czy mały jest Twój projekt, możemy zapewnić Ci produkty i wsparcie, których potrzebujesz.

O naszych produktach

Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt zakończył się sukcesem, jest dostępne w naszym sklepie internetowym Oferujemy najszerszy asortyment w Holandii w zakresie silników elektrycznych i układów napędowych do żeglarstwa rekreacyjnego i po najlepszych cenach. Wyróżniamy się również własnymi doświadczeniami z elektryfikacją istniejących łodzi i dlatego gwarantujemy, że Twój kosztowny zakup również doprowadzi do pozytywnych doświadczeń. W naszym sklepie internetowym produkty w sprzedaży blogu publikujemy własne raporty z testów , a także oferujemy kompletne zestawy silnika, akumulatora i całego dodatkowego wymaganego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajduje się również wiele recenzji i ocen zadowolonych klientów. Chcielibyśmy dodać tutaj Twoją opinię.