ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup

ZWS Tjotter 500 łączy w sobie żeglarstwo i elektryczne slupy w jednej aluminiowej łodzi. Ciesz się wiatrem w żaglach lub relaksuj się, korzystając z silnika elektrycznego. Dzięki dzielonemu masztowi, praktycznym okrągłym siedziskom i niewielkiemu zanurzeniu, ta nowoczesna wersja klasycznego fryzyjskiego tjottera sprawdzi się podczas zróżnicowanych dni na wodzie.

Kategoria: Łodzie aluminiowe Marka: Zuidwestersloep

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup – Rysunek 2

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup – Rysunek 3

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup – Rysunek 4

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup – Rysunek 5

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup - Rysunek 6

ZWS Tjotter 500 – aluminiowy żaglowiec i elektryczny slup – Rysunek 7

Żeglowanie i pływanie slupem tą samą łodzią

Z Tjotterem 500 nie musisz wybierać między żaglówką a slupem. Charakterystyczny kadłub i miecze nadają łodzi klasyczny wygląd, a napęd elektryczny umożliwia kontynuowanie żeglugi nawet bez wiatru.

Chcesz używać łodzi jako slupa? Wtedy składany maszt i żagle schowasz pod ławkami. Dzięki temu kokpit pozostanie wolny i zapewni wygodę siedzenia. Gdy zechcesz ponownie wypłynąć, pokładowa wciągarka pomoże Ci w podniesieniu masztu.

Wytrzymałe aluminium i płytki zanurzenie

Łódź Tjotter 500 jest wykonana z 5-milimetrowego, odpornego na wodę morską aluminium 5083 H111. Dzięki temu jest wytrzymała i łatwa w utrzymaniu, bez konieczności malowania i lakierowania, jak ma to miejsce w przypadku tradycyjnych drewnianych łodzi.

Z długością 4,80 metra, szerokością 2,40 metra i zanurzeniem około 40 centymetrów, Tjotter nadaje się do zróżnicowanych rejsów po osłoniętych wodach śródlądowych. Płytkie zanurzenie pozwala na eksplorację również płytszych akwenów.

Komfortowo i praktycznie umeblowane

Okrągła strefa wypoczynkowa pomieści od czterech do sześciu osób. Pośrodku znajduje się wielofunkcyjny schowek na baterie, który służy również jako stolik: przydatny na kawę w podróży lub lunch na pokładzie.

Kokpit jest samoodpływowy, co pozwala na odpływ wody deszczowej. Pod ławkami jest miejsce na przechowywanie sekcji masztu i żagli, gdy Tjotter jest używany jako slup.

Główne cechy

Żeglarstwo i pływanie łódką elektryczną tą samą łodzią.
Klasyczny fryzyjski wzór z charakterystycznymi mieczami po bokach.
Solidny kadłub wykonany z aluminium o grubości 5 mm.
Rozdzielony maszt i żagle należy przechowywać pod ławkami.
Wciągarka ułatwiająca podnoszenie masztu.
Okrągłe siedzenia dla czterech do sześciu osób.
Centralna skrzynia akumulatorowa pełniąca również funkcję stołu.
Samoodpływowy kokpit.
Zanurzenie płytkie, około 40 centymetrów.

Specyfikacje

Specyfikacja	ZWS Tjotter 500
Rodzaj łodzi	Żaglówka aluminiowa i slup elektryczny
Długość	4,80 m
Szerokość	2,40 m
Głębokość	Około 0,40 m
Masa kadłuba	650 kg
Tworzywo	Aluminium odporne na wodę morską 5083 H111
Grubość aluminium	5 mm
Kategoria projektu CE	D
Miejsca	Według producenta 4–6 osób
Obszar żagla	19 m²
Napęd elektryczny	Specyfikacja producenta: 3 kW
Maszt	Podzielny
Stadion	Samoodpływowy

Dane techniczne oparte są na informacjach producenta. Masa kadłuba nie obejmuje silnika, akumulatorów ani innego wyposażenia. Maksymalne dopuszczalne obłożenie określa dokumentacja dostarczonej wersji.

Napęd elektryczny i baterie

W przypadku Tjottera 500, Zuidwestersloep wspomina o napędzie elektrycznym o mocy 3 kW. Możliwym silnikiem do odpowiedniej konfiguracji jest ePropulsion Navy 3.0 Evo. W Robust-MT oceniamy, która wersja pasuje do układu silnika, sterowania i Twoich preferencji żeglarskich.

Dopasowujemy również wybór akumulatora do sposobu użytkowania. Czy głównie żeglujesz i używasz silnika na krótkich dystansach? W takim przypadku Twoje zapotrzebowanie na energię jest inne niż w przypadku regularnych dłuższych rejsów slupem.

Produkt	Moc lub pojemność	Więcej informacji
ePropulsion Navy 3.0 Evo	3 kW	Zobacz silnik elektryczny
eNapęd E100	5,12 kWh	Zobacz baterię E100
eNapęd E163	8345 kWh	Zobacz baterię E163

Produkty te stanowią potencjalne komponenty układu napędowego przeznaczonego do montażu i nie są automatycznie częścią wyposażenia standardowego. Finalna kombinacja jest sprawdzana pod kątem zgodności technicznej i dostępnej przestrzeni montażowej.

Często zadawane pytania

Czy mogę używać Tjottera 500 tylko jako łodzi elektrycznej?

Tak. Rozkładany maszt i żagle można schować pod ławkami. Wtedy łódź będzie służyć jako elektryczny slup.

Ile miejsc ma Tjotter 500?

Producent określa liczbę miejsc siedzących dla czterech do sześciu osób. Maksymalna dopuszczalna liczba osób jest podana w dokumentacji dostarczonej łodzi.

Jak długo mogę żeglować na sprzęcie elektrycznym?

Czas rejsu zależy od pojemności akumulatora, prędkości, obciążenia i warunków. Dlatego dopasowujemy akumulator do Twojego sposobu użytkowania i preferowanych podróży.

Skonfiguruj swój ZWS Tjotter 500

Niezależnie od tego, czy chcesz przede wszystkim żeglować, uprawiać żeglarstwo elektryczne, czy też połączyć jedno i drugie: w Robust-MT pomożemy Ci znaleźć odpowiedni model. Omów swoje potrzeby i uzyskaj porady dotyczące silnika, akumulatorów i wyposażenia do Twojego Tjottera 500.

Południowo-zachodni slup

Południowo-zachodni slup (ZWS) produkuje piękne, niedrogie i wytrzymałe aluminiowe slupy dla każdego, kto lubi żeglować i spotykać się z przyjaciółmi, ale nie chce się martwić o opróżnianie, czyszczenie, malowanie, naprawy i zabezpieczanie przed zimą. Nasze solidne i wytrzymałe slupy są w większości elektryczne: ZWS ma ponad 12 lat doświadczenia w żeglarstwie elektrycznym.

Południowo-zachodni slup oznacza

Sprawienie, by zrównoważone żeglowanie slupami było przystępne cenowo i beztroskie – to nasza misja. Dlatego projektujemy nasze slupy, kierując się tymi zasadami:

Funkcjonalnie zrównoważony

Zrównoważony rozwój jest tak logiczny w projektowaniu i użytkowaniu naszych slupów, że nie chcemy robić z tego wielkiej sprawy. To fundament wszystkich naszych wyborów dotyczących materiałów, komponentów i napędu. Jednak nigdy nie jesteśmy „ekologiczni dla samej ekologii”. To sytuacja, w której wszyscy zyskują. Aluminium nadaje się do recyklingu w nieskończoność i nie wymaga konserwacji. Plastik naszych listew odbojowych jest poddawany recyklingowi i zachowuje swoje piękno dłużej niż drewno. Żeglarstwo elektryczne jest czystsze i cichsze. Sytuacja, w której wszyscy zyskują.

Żeglowanie w ciszy

Wszystkie slupy ZWS są napędzane elektrycznie. Ponad 12 lat doświadczenia w żeglarstwie elektrycznym gwarantuje zaawansowane i sprawdzone połączenia silników elektrycznych i akumulatorów. Jest to nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także zapewnia niezwykle płynne żeglowanie, wolne od dudnienia i ryku silników spalinowych.

Żaden problem

A Południowo-Zachodni Stok Zawsze gotowy do wyjścia. Bez kłopotów z plandeką, belowaniem i czyszczeniem: wystarczy otworzyć, włożyć do torby termicznej, odbić cumy i ruszyć w rejs. A jeśli w coś uderzysz po drodze… c'est la vie. Aluminium o grubości czterech lub pięciu milimetrów jest bardzo wytrzymałe. Zimą łódź po prostu stoi w wodzie. Aluminium chroni się samo i nie wymaga (toksycznego) środka antyporostowego, ani szlifowania czy malowania. Wszystkie nasze slupy są samoodpływowe, więc woda deszczowa spływa automatycznie.

Przystępna cena i stabilna wartość

Przemyślana konstrukcja obniża koszty produkcji, co jako kupujący zauważysz w cenie zakupu. Jednak zaletą ZWS są przede wszystkim stosunkowo niskie koszty roczne. Brak konieczności zimowego przechowywania, zimowania silnika i praktycznie zero napraw i konserwacji. Co więcej, każdy slup budujemy ręcznie. To rzemiosło gwarantuje niską amortyzację i wysoką wartość. Innymi słowy, dobry stosunek jakości do ceny. A kto tego nie lubi… kupić elektryczny slupZobacz naszą pełną ofertę.