- Darmowa wysyłka od 150 €
- Własny warsztat
- Materiały najwyższej jakości
Na początku 2024 roku firmy Robust-MT Marine Technology BV zwrócił się pewnego ranka Leo, lokalny ogrodnik z regionu Westland. Chciał on uzyskać informacje na temat możliwości stworzenia niezawodnego, elektrycznego slupa dla swojej rodziny i wnuków. Po osobistej konsultacji i przekonującym teście z naszą własną łodzią demonstracyjną ZWS 500, zaowocowało to sprzedażą naszego pierwszego nowo zbudowanego slupa: bardzo przestronnego i stabilnego Zuidwestersloep ZWS 595.Podczas gdy te aluminiowe slupy są standardowo dostarczane w bardzo spartańskim stanie, tę jednostkę wykończyliśmy w całości na zamówienie i wyposażyliśmy tak, aby była niezwykle funkcjonalna, z dbałością o komfort i łatwość użytkowania.
Mocny i cichy napęd
Wystarczająca moc, aby wygodnie manewrować nawet przy pełnej obsadzie 10-12 osób.
Wysokiej jakości komfort na pokładzie
Chęć przekształcenia spartańskiego aluminiowego kadłuba w luksusowy slup, wyposażony w automatyczne chłodzenie, system audio i funkcję ładowania.
Inteligentne zasilanie
System, w którym lodówka jest zasilana bezpośrednio z lądu w porcie, oszczędzając w ten sposób pojemność akumulatora, i automatycznie przełącza się na zasilanie pokładowe w trakcie rejsu.
Regulowana pojemność baterii
System energetyczny uzupełniający sportową żeglugę, w tym holowanie dzieci (wnuków) w pontonie lub pontonie za łodzią.
Podczas gdy standardowy Zuidwestersloep jest zazwyczaj dostarczany tylko z silnikiem, akumulatorem i elementami sterującymi, ZWS 595 został przekształcony w wysokiej klasy jednostkę w naszym warsztacie w Monster. Fachowo zainstalowaliśmy następujące systemy:
Napęd i sterowanie
Mocny silnik zaburtowy ePropulsion Navy 6.0 Evo (6 kW, ok. 9,9 KM) w zbiorniku. Zamiast standardowego montażu powierzchniowego, silnik jest podłączony do eleganckiego, wbudowanego pilota zdalnego sterowania ePropulsion Evo, który jest elegancko ukryty w desce rozdzielczej.
Konsola kierownicza na zamówienie
Tuż obok przepustnicy znajduje się najwyższej klasy system stereo Garmin Fusion RA210 i centralny przycisk uruchamiania banku baterii, dzięki czemu cały system można uruchomić jednym naciśnięciem przycisku.
Sieć pokładowa i falownik
Za pomocą wytrzymałego przetwornika DC/DC napięcie 48 V z akumulatorów napędowych jest efektywnie przekształcane w stabilną sieć 12 V. Do tej sieci, w osłoniętym miejscu na pokładzie, podłączone są między innymi: system stereo, lodówka, funkcjonalne gniazdo zapalniczki samochodowej 12 V oraz gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych.
Zasilanie z brzegu i inteligentne chłodzenie
Lodówka kompresorowa w przednim przedziale jest inteligentnie podłączona do zasilania lądowego. Gdy łódź jest zacumowana przy nabrzeżu, chłodzenie działa bezpośrednio z zasilania lądowego. Po odłączeniu zasilania lądowego lodówka automatycznie i płynnie przełącza się na pokładową sieć 12 V.
Łódź została początkowo dostarczona z pojemnym akumulatorem litowym ePropulsion E163. W praktyce jednak styl pływania rodziny okazał się bardzo sportowy: z 12 osobami na pokładzie i dziećmi w pontonach za łodzią, potrzeba było dużo energii przez dłuższy czas. Aby sprostać temu wysokiemu zapotrzebowaniu na energię, zmodernizowaliśmy system. Akumulator E163 został zachowany w naszej łodzi demonstracyjnej, a Leo ZWS 595 jest wyposażony w wytrzymały, połączony równolegle bank akumulatorów, składający się z aż trzech akumulatorów litowych ePropulsion E100. Dzięki temu całkowita pojemność wynosi imponujące 30 kWh.
Nie musisz jeszcze wiedzieć, jakiego silnika, akumulatora ani konfiguracji potrzebujesz. Powiedz nam, jaki rodzaj łodzi posiadasz i jak chcesz nią żeglować. Pomożemy Ci to ustalić.
