Instalacja Victron i modernizacja baterii litowej w domu na wodzie

W październiku 2024 roku Bruno skontaktował się z firmą Robust-MT Marine Technology BV. Mieszka z żoną Carlą na pięknej, ponad stuletniej żaglówce. Na pokładzie znajduje się wydajna instalacja Victron EasySolar 24/3000/70. Właściciele nie mogli jednak korzystać z dołączonej aplikacji. Ponadto nie byli w stanie poprawnie odczytać obciążenia DC na wbudowanym panelu Color Control GX.

Po naszej pierwszej wizycie konsultacyjnej 13 grudnia, Bruno natychmiast rozpoczął przebudowę maszynowni. Otrzymał od nas szablon do obliczenia dokładnego zapotrzebowania na energię. W czasie świąt Bożego Narodzenia przeniósł główne instalacje elektryczne do kabiny i dokładnie uporządkował instalację. Następnie, w styczniu, przeprowadziliśmy intensywne, zdalne konsultacje, aby opracować projekt techniczny. Jednak podczas instalacji nowego bocznika 1 lutego okazało się, że istniejący zespół akumulatorów wykazuje znaczny spadek napięcia pod obciążeniem. Stare akumulatory nie nadawały się do naprawy. Dlatego 2 lutego podjęliśmy decyzję o budowie zupełnie nowego, solidnego systemu litowego. 7 lutego, podczas intensywnego dnia pracy, nasz zespół zainstalował nowe komponenty. Instalacja EasySolar działa teraz bez zarzutu. W rezultacie, houseboat przekształcił się w niezwykle komfortowe i niezawodne miejsce do życia.

Życzenia klienta

W trakcie procesu główny cel przesunął się z czystej likwidacji na kompleksową modernizację magazynu energii. Instalacja musiała spełniać następujące kryteria:

Przyszłościowy bank baterii

Wytrzymały, bezobsługowy bank akumulatorów o pojemności wystarczającej do długotrwałego i komfortowego użytkowania na pokładzie

Pełny wgląd w zużycie

Nowoczesny system monitorowania zastępujący stary, wbudowany system Color Control GX, którego dane można odczytać z kabiny

Maksymalne bezpieczeństwo przy wysokich prądach

Profesjonalna konstrukcja bezpiecznika i rozdzielnicy przeznaczona do dużych odbiorników, np. kuchenek elektrycznych

Możliwość przyszłej rozbudowy

Infrastruktura musi być już przygotowana na cięższy falownik o mocy do 6000 watów, chociaż obecny EasySolar nadal dostarcza 3000 watów

Rozwiązanie firmy Robust-MT

istniejący system Victron EasySolar, ale przeniesiono go do nowej, przejrzystej lokalizacji w przestronnej maszynowni. Nasz zespół zaprojektował wysokiej jakości 24-woltową sieć litową wokół tego sprawdzonego urządzenia, składającą się z następujących komponentów:

Magazynowanie dużej energii

Zainstalowaliśmy dwa wydajne litowo-jonowe Victron (LiFePO4) 24 V/300 Ah NG . Dzięki temu ich łączna pojemność wynosi imponujące 600 Ah przy napięciu 24 V.

Modułowy system dystrybucji

Kompletny system zarządzania akumulatorem został zbudowany w oparciu o kompletny system Victron Lynx. System ten składa się z wejścia zasilania Lynx Power In, centralnego systemu zarządzania baterią Lynx BMS oraz Lynx Distributor zapewniającego szczelne i bezpieczne zabezpieczenie wszystkich obwodów.

Okablowanie

Aby przygotować instalację do przyszłej modernizacji falownika do mocy 6000 W, zrezygnowaliśmy z instalacji przewodów akumulatorowych o przekroju 50 mm². Zamiast tego zastosowaliśmy wyjątkowo wytrzymałe okablowanie o przekroju 95 mm² . Gwarantuje to minimalne straty napięcia i maksymalne bezpieczeństwo.

Zaawansowany monitoring

Pominęliśmy przestarzały moduł Color Control GX w EasySolar. Zamiast niego zainstalowaliśmy szybki Cerbo GX jako centrum komunikacyjne. Dołączony wyświetlacz dotykowy zamontowaliśmy w desce rozdzielczej kabiny za pomocą przedłużacza.

Zdalne dostrajanie

W miesiącach po instalacji kontynuowaliśmy zdalne dostrajanie zestawu przez internet. Nadal monitorujemy go zdalnie i możemy natychmiast interweniować w razie potrzeby.

Jesteśmy niezwykle zadowoleni z podejścia firmy Remco z Robust-MT. Wcześniej dokładnie przeanalizowaliśmy i omówiliśmy starą sytuację. Nie było to łatwe, ponieważ istniejąca instalacja była bardziej niebezpieczna, niż się spodziewaliśmy.

Następnie Remco obliczyło i przygotowało modyfikacje, a także uzgodniliśmy, jakie materiały należy zamówić. Udało mi się samodzielnie zdemontować starą instalację i przygotować ją tak, aby nowe materiały mogły zostać prawidłowo zainstalowane w lepszym miejscu. Wszystko to odbyło się w porozumieniu z Remco.
Kiedy później zabraliśmy się do pracy – ponieważ mogłem pomagać Remco podczas tej pracy, aby sam się czegoś nauczyć – współpraca układała się bardzo przyjemnie, aż do momentu uruchomienia instalacji i schludnego wykończenia. Dzięki tej renowacji nie tylko zmodernizowaliśmy naszą instalację z Remco i sprawiliśmy, że działa ona znacznie bezpieczniej i bezproblemowo, ale także zbudowaliśmy z nim więź. Bardzo miło!

Z pewnością skorzystamy ponownie z usług Robust-MT przy każdej rozbudowie lub modyfikacji.

Bruno

Wynik

Transformacja instalacji elektrycznej statku okazała się niekwestionowanym sukcesem. Główna sieć wysokoprądowa od dawna dowodzi swojej wyjątkowej stabilności i niezawodności. To dowodzi, że zbudowanie nowoczesnego systemu w oparciu o starszy inwerter, taki jak EasySolar, jest jak najbardziej możliwe. Dzięki wytrzymałemu akumulatorowi litowo-jonowemu Victron, para cieszy się optymalnym komfortem na pokładzie. Główne urządzenia, takie jak piec na pellet, ogrzewanie podłogowe, wanna i płyta elektryczna, działają bez zarzutu bez przerw w dostawie prądu. Za pośrednictwem ekranu Cerbo w kabinie i aplikacji Victron, właściciele mają teraz doskonały wgląd w czasie rzeczywistym w swoją instalację. Firma Robust-MT jest niezwykle dumna z tego projektu. Dowodzi on, że intensywna współpraca z klientem prowadzi do perfekcyjnego pod względem technicznym i niezawodnego rezultatu.

Globalne wskazanie kosztów

Ten niestandardowy projekt został zaprojektowany dla instalacji 24 V, przygotowanej do obciążenia do 6000 W. Ze względów bezpieczeństwa i aby zapobiec spadkom napięcia, wybrano grube okablowanie miedziane o przekroju 95 mm² i solidne bezpieczniki. Dzięki aktywnemu zaangażowaniu właściciela, udało się zaoszczędzić na godzinach instalacji na miejscu. Całkowite koszty przedstawiają się następująco:

Post	Opis	Kwota (z VAT)
Całkowita inwestycja	Całkowicie odnowiony i dostarczony gotowy do użytku	€ 17.924,73
Sprzęt i komponenty	Pierwsza faktura za materiały obejmująca rabat systemowy, m.in. na dwa akumulatory litowe Victron NG o pojemności 300 Ah, system Lynx i Cerbo GX.	€ 9.862,-
Godziny pracy i instalacja	Faktura końcowa za godziny spędzone na miejscu, montaż podzespołów, pominięcie kontroli kolorów i uruchomienie.	€ 5.626,50
Małe części i kable	Faktura końcowa za wysokiej jakości okablowanie 95 mm², wytrzymałe bezpieczniki, główne wyłączniki i specjalistyczne materiały mocujące do zastosowań morskich.	€ 1.083,78
Projekt niestandardowy	Całkowicie dostosowany do potrzeb klienta projekt elektryczny mający na celu przebudowę pokładowej sieci energetycznej.	€ 968,-
Pudełka na baterie HDPE	Specjalnie wykonane, wytrzymałe skrzynki plastikowe do bezpiecznego przechowywania istniejącego banku akumulatorów.	€ 384,75