Na początku 2023 roku do firmy Robust-MT Marine Technology BV zgłosił się zespół młodych projektantów morskich. Ich celem było zaprezentowanie w pełni wydrukowanego w technologii 3D luksusowego slupa na targach HISWA 2023. Specyfikacja żądana przez projektantów była technicznie niewykonalna, ponieważ slup miał móc pływać z dużą prędkością przez dłuższy czas. Jednak ze względu na innowacyjny charakter projektu, mimo wszystko podjęliśmy się tego zadania i zrealizowaliśmy kompletną instalację elektryczną w bardzo krótkim czasie.
Życzenie klienta
Klienci poszukiwali specjalisty, który zaprojektowałby kompletny system elektryczny na pokładzie. Slup musiał zostać dostarczony na wystawę w pełni funkcjonalny, z komponentami, które pasowałyby do luksusowego wyglądu. Kluczowe wymagania to:
Napęd elektryczny
Mocny silnik elektryczny, który mógłby sprostać dużemu zapotrzebowaniu statku na energię.
Niezawodne baterie
Akumulator o odpowiedniej pojemności i mocy do stabilnego zasilania silnika.
Komfort i oświetlenie
Montaż dobrego systemu audio, obowiązkowych świateł nawigacyjnych i nastrojowego oświetlenia LED we wnętrzu.
Podłączenie do zasilania brzegowego
Bezpieczna instalacja zasilania brzegowego umożliwiająca łatwe ładowanie akumulatorów we własnym porcie.
Rozwiązanie pod presją czasu
Projekt ten charakteryzował się wyjątkowo krótkim czasem realizacji. Nie było czasu na dostarczenie nam kadłuba, dlatego nasz zespół inżynierów natychmiast rozpoczął pracę w miejscu produkcji drukarek 3D. Kadłub był gotowy dopiero w piątek rano, a nawet wtedy nadal spoczywał na fundamentach (podporach) drukarki. Slup musiał być w pełni sprawny w HISWA do następnego wtorku rano. W ciągu tych czterech dni na miejscu zbudowaliśmy kompletną instalację, wykorzystując następujące wysokiej jakości komponenty:
Napęd i energia
Wybrano Torqeedo Cruise 12.0 . Silnik ten jest połączony z baterią dwóch akumulatorów litowych Torqeedo Power 48-5000.
Ładowanie i zasilanie z brzegu
Zainstalowaliśmy w pełni zabezpieczony system zasilania brzegowego w celu bezpiecznego ładowania ciężkich akumulatorów 48 V z pomostu zgodnie z obowiązującymi normami.
Audio i multimedia
Aby zapewnić rozrywkę na pokładzie, zestaw Garmin Fusion RA210 XS Sport starannie zintegrowany ze specjalną konstrukcją kadłuba.
Ulga
Slup wyposażono w homologowane światła nawigacyjne i system LED, który pięknie podkreśla charakterystyczne linie wnętrza wykonanego w technologii druku 3D.
Globalne wskazanie kosztów
W przypadku takiego projektu chętnie doradzimy Państwu w zakresie całościowej inwestycji. W załączniku znajdą Państwo przejrzyste zestawienie rzeczywistych kosztów tej konkretnej elektryfikacji:
Post | Opis | Kwota (z VAT) |
|---|---|---|
Całkowita inwestycja | Całkowicie gotowy do żeglugi, dostarczany w 100% z napędem elektrycznym | € 11.700,- |
Sprzęt komputerowy | Silnik z krótkim wałem ePropulsion Navy 6.0 Evo, sterowanie z boku, akumulator E163, ładowarka 25 A, zestaw do zasilania z brzegu Ratio i falownik Victron 12 V. | € 9.400,- |
Instalacja i materiały | Godziny pracy poświęcone na kompleksowy demontaż starych elementów sterowania mechanicznego, czyszczenie, profesjonalny montaż całej elektroniki i niezbędnych drobnych części. | € 2.000,- |
Dostawa i testowanie | Wodowanie, obszerne testy systemu na wodzie, kalibracja wyświetlaczy i osobiste przekazanie klientowi. | € 300,- |