Victron Lithium-Batterie 12,8 V/180 Ah Smart

Victron Lithium-Batterie 12,8 V/180 Ah Smart

Victron Lithium-Batterie 12,8 V/180 Ah Smart. Ein 24-V-System wird vorzugsweise mit 25,6-V-Batterien anstelle von in Reihe geschalteten 12,8-V-Batterien aufgebaut, da dies einen geringeren Bedarf an regelmäßigem Ausgleichsladen mit sich bringt. Diese 2560-Wh-LiFePO4-Batterie eignet sich für 24-V-Installationen in Schiffen, Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen sowie für industrielle und Infrastrukturanwendungen. Zwei in Reihe geschaltete Batterien bilden eine 48-V-Batteriebank. Batteriespannung: Nennspannung 25,6 V, bestehend aus acht in Reihe geschalteten 3,2-V-LiFePO4-Zellen. Geeignet für 24-V-Systeme; zwei in Reihe geschaltete Batterien ergeben ein 48-V-System. Die Ladespannung liegt zwischen 28,0 und 28,8 V, wobei 28,4 V die empfohlene Absorptionsspannung und 27,0 V die Erhaltungsladespannung sind. Die Abschaltspannung beträgt 22,4 V. In einem 48-V-System gelten 56,8 V Absorptionsspannung und 54 V Erhaltungsladespannung. Lade- und Entladestrom: Der maximale Lade- und Entladestrom beträgt 200 A. Empfohlen werden ein kontinuierlicher Entladestrom von maximal 100 A (1C) und ein Ladestrom von maximal 50 A (0,5C). Stellen Sie das Ladegerät auf 28,4 V Absorptionsspannung mit einer Absorptionszeit von 2 Stunden ein und deaktivieren Sie die Temperaturkompensation (0 mV/°C). Laden ist von +5 °C bis +50 °C, Entladen von -20 °C bis +50 °C möglich. Die verfügbare Kapazität beträgt 100 Ah bei 25 °C, 80 Ah bei 0 °C und 50 Ah bei -20 °C. Anschlussmöglichkeiten: Schließen Sie maximal zwei 25,6-V-Batterien in Reihe an. In einem System können Sie insgesamt maximal 20 Lithium Battery Smart-Batterien verwenden, unabhängig vom gewählten BMS. In Reihe geschaltete Batterien müssen die gleiche Kapazität und die gleiche Teilenummer haben. Verbinden Sie die Mittelpunkte von Reihenschaltungen nicht miteinander. Ein 48-V-System wird vorzugsweise mit zwei in Reihe geschalteten 25,6-V-Batterien aufgebaut. Die BMS-Kabel aller Batterien sind in Reihe geschaltet; das erste und letzte Kabel werden an das BMS angeschlossen. Aufbau: Die Batterie enthält LiFePO4-Zellen mit integriertem Zellausgleich und Überwachung von Zellspannung und -temperatur. Der Ausgleich erfolgt ausschließlich während der Absorptionsphase mit 1,8 A pro Batterie. Die Batterie schaltet sich nicht selbst ab: Ein externes BMS übernimmt die Vorwarnung und schaltet Verbraucher und Ladegeräte bei zu niedriger oder zu hoher Zellspannung oder -temperatur ab. An der Batterie sind zwei 50 cm lange BMS-Kabel mit einem runden M8-Stecker (männlich und weiblich) angeschlossen. Batterieanschlüsse: M8. Montage: Die Batterie stehend oder liegend montieren, jedoch nicht mit den Batteriepolen nach unten. An allen vier Seiten 20 mm Platz für die Belüftung lassen. Die Batteriepole mit 10 Nm festziehen. Alle elektrischen Verbindungen an der Batterie sichern. Bei Parallelschaltung die Systemkabel diagonal anschließen, um eine gleichmäßige Stromverteilung auf die Batterien zu gewährleisten. Der Querschnitt des Systemkabels entspricht dem Querschnitt des Litzenkabels multipliziert mit der Anzahl der Litzen. Heben Sie die Batterie ausschließlich an den Griffen an, niemals an den Klemmen oder den BMS-Kabeln. Einrichtung, Überwachung und Betrieb erfolgen über Bluetooth und die VictronConnect-App auf Ihrem Smartphone. Sie können Batteriespannung, Temperatur, Zellbalance und Spannung pro Zelle in Echtzeit ablesen und die Firmware aktualisieren. Zu den einstellbaren Parametern gehören die minimale Ladetemperatur, die Voralarmschwelle (standardmäßig 3,10 V pro Zelle) und die Entladeabschaltung (standardmäßig 2,80 V pro Zelle). Bei direkter Auslesung werden die wichtigsten Daten ohne Verbindung in der Geräteliste angezeigt; diese Funktion ist standardmäßig deaktiviert. Die Batterie kann im voll geladenen Zustand maximal ein Jahr lang bei 25 °C gelagert werden. Nach einer Abschaltung aufgrund niedriger Zellspannung verbleiben ca. 1 Ah von 100 Ah in der Batterie. Trennen Sie in diesem Fall die angeschlossenen Verbraucher, da selbst ein geringer Reststrom eine entladene Batterie innerhalb weniger Tage beschädigen kann. Transport stehend in der Originalverpackung oder einer ähnlichen Verpackung (UN3480, Klasse 9); Lufttransport ist nicht zulässig. Bestellung zwingend erforderlich mit: * Victron SmallBMS (https://shop.top.systems/default.asp?pageid=88&webgroupfilter=8&artdetail=BMS400100000), BMS400100000 – die Batterie funktioniert nur mit einem von Victron zugelassenen BMS, das Ladegeräte und Verbraucher bei abnormaler Zellspannung oder -temperatur abschaltet. Das SmallBMS ist für kleine Systeme ohne Wechselrichter/Ladegerät vorgesehen. * Victron Batteriemanagementsystem VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200 – für Systeme mit Wechselrichter/Ladegerät. Ein Netzdetektor und ein kurzes RJ45-UTP-Kabel sind im Lieferumfang des BMS enthalten. Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) (https://shop.top.systems/default.asp?pageid=88&webgroupfilter=8&artdetail=LYN034160200), LYN034160200 — für größere Systeme mit digitaler Integration oder wenn ein eingebautes Sicherheitsrelais erforderlich ist. Kann direkt mit diesem Kabelsatz bestellt werden: * Kabelset 35 mm² 1,5 m rot und schwarz M8 (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/kabelset-35mm-1-5-mtr-rood-en-zwart-m8.html), KABSET010350 – Batteriekabel (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/) * LittelFuse Sicherung 200 A MEGA (12–24 V) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/littelfuse-zekering-200a-mega-12-24v.html), ZEKLFM000200 – Sicherungen (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/) * Mega-Sicherungshalter M8 35–300 A (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/mega-zekeringhouder-m8-35-300a.html), ZEKHD0000800 — Sicherungshalter (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/) * Victron M8 Rundkabel 1 m (2x) 3-polig (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/victron-m8-circular-kabel-1m-2x-3-polig.html), ASS030560100 — Kommunikationskabel (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/) Verwandte Produkte * Victron Lithiumbatterie 25,6 V/200 Ah Smart-a (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-25-6v-200ah-smart-a.html), BAT524120610 Dokumentation * Bedienungsanleitung Lithium Battery Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-nl.pdf) * Bedienungsanleitung Lithium Battery Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-en.pdf) * Online-Bedienungsanleitung Lithium Battery Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Lithium_Battery_Smart/nl/introduction.html) * Online-Bedienungsanleitung Lithium Battery Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Lithium_Battery_Smart/en/index-en.html) * Datenblatt 12,8 & 25,6 Volt Lithium Battery Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-NL.pdf) * Datenblatt 12,8 & 25,6 Volt Lithium Battery Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-EN.pdf) * Datenblatt BMS-Übersicht (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-BMS-overview-EN.pdf) * EU-Konformitätserklärung Lithium Battery Smart (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium-Ion-battery-Smart-EU-DOC-RED.pdf) * ECE R10-6 Zertifikat für intelligente Lithiumbatterien (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Certificate-Automotive-ECE-R10-6-LiFePO4-Battery-Smart-12.8V-50Ah-up-to-330Ah,-25.6V-100Ah-&-200Ah.pdf) * Sicherheitsdatenblatt für Lithium-Ionen-Batterien (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Material-Safety-Data-Sheet-Lithium-ion-batteries-EN.pdf) * Victron Energy ISO 9001 Zertifikat (https://www.victronenergy.com/upload/documents/ISO9001-certificate-2024-EN.pdf) Fragen und Antworten Kann ich Kann ich die Batterie ohne externes BMS verwenden? Nein. Die Batterie darf nur mit einem von Victron zugelassenen BMS verwendet werden. Dieses schaltet Ladegeräte und Verbraucher ab, wenn die Zellspannung oder -temperatur zu niedrig oder zu hoch ist. Wie viele Batterien kann ich in Reihe schalten? Maximal vier 12,8-V-Batterien oder zwei 25,6-V-Batterien in Reihe und insgesamt maximal 20 Batterien pro System, unabhängig vom BMS. Welches BMS verwende ich mit einem Wechselrichter/Ladegerät wie dem MultiPlus? Das Victron Batteriemanagementsystem VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200. Ein Netzdetektor und ein kurzes RJ45-UTP-Kabel sind im Lieferumfang enthalten. Kann ich die Batterie unter 5 °C laden? Nein. Das Laden unter 5 °C schädigt die Zellen. Die minimale Ladetemperatur ist standardmäßig auf 5 °C eingestellt. Eine niedrigere Temperatur führt zum Erlöschen der Garantie. Entladen ist bis -20 °C möglich. Kann die Batterie liegend montiert werden? Ja, stehend oder liegend, jedoch nicht mit den Batteriepolen nach unten. Warum schaltet das BMS das Ladegerät ständig ein und aus? Üblicherweise aufgrund von Zellenungleichgewicht: Das BMS unterbricht dann wiederholt den Ladevorgang. Der Zellausgleich erfolgt nur während der Absorptionsphase. Planen Sie daher 2 Stunden Absorptionszeit ein. Soll ich die Temperaturkompensation am Ladegerät deaktivieren? Ja. Deaktivieren Sie die Temperaturkompensation in den Ladegeräten oder stellen Sie sie auf 0 mV/°C ein. Kontaktieren Sie uns! Sind Sie sich unsicher, welches BMS für Ihre Anlage geeignet ist oder wie Sie die Batteriebank optimal konfigurieren und absichern? Kontaktieren Sie uns gerne (https://www.top.systems/nl/contact/). Wir beraten Sie gerne zum Gesamtsystem – von Batterie und BMS bis hin zu Wechselrichter und Überwachung. Technische Daten Nennspannung 25,6 V Kapazität bei 25 °C 100 Ah Kapazität bei 0 °C 80 Ah Kapazität bei -20 °C 50 Ah Nennenergie bei 25 °C 2560 Wh Zellchemie LiFePO4 Max. Lade- und Entladestrom 200 A Empfohlener Dauerentladestrom ≤ 100 A Empfohlener Ladestrom ≤ 50 A Ladespannung 28,0–28,8 V (empfohlen 28,4 V) Erhaltungsladespannung 27,0 V Entladeschlussspannung 22,4 V Innenwiderstand 1,6 mΩ Lebensdauer bei 80 % / 70 % / 50 % Entladetiefe 2500 / 3000 / 5000 Zyklen Kapazitätsverlust pro 100 Zyklen (25 °C, 100 % Entladetiefe) < 1 % Wirkungsgrad (Laden und Entladen) 92 % Ladetemperatur +5 bis +50 °C Entladetemperatur -20 bis +50 °C Lagertemperatur -45 bis +70 °C Max. Lagerzeit bei 25 °C: 1 Jahr, voll geladen Luftfeuchtigkeit: max. 95 %, nicht kondensierend Schutzart: IP22 Batterieanschluss: M8, 10 Nm BMS-Anschlusskabel: 50 cm, M8 Rundstecker und -buchse Kommunikation: Bluetooth (VictronConnect) Max. Anzahl in Reihe: 2 Max. Anzahl Batterien pro System: 20 Montage: Stehend oder seitlich, nicht mit den Anschlüssen nach unten Abmessungen (H x B x T): 197 x 650 x 163 mm Gewicht: 28 kg Normen: EN 60335-1, EN-IEC 62368-1, IEC 61427-1, EMV: EN-IEC 61000-6-3 und EN 55014-1 Fahrzeuge: ECE R10-6 Wir informieren Sie gerne ausführlicher über dieses Produkt. Bitte kontaktieren Sie uns Kontakt begleiten Sie uns.