ZWS Tjotter 500 – Aluminium-Segelboot und Elektro-Sloop

Die ZWS Tjotter 500 vereint Segeln und Elektrosegeln in einem Aluminiumboot. Genießen Sie den Wind unter den Segeln oder gleiten Sie entspannt mit dem Elektromotor dahin. Dank des teilbaren Mastes, der praktischen Rundsitzgruppe und des geringen Tiefgangs eignet sich diese moderne Version des klassischen friesischen Tjotters für abwechslungsreiche Tage auf dem Wasser.

Kategorie: Marke:

Segeln und Schaluppenfahren mit demselben Boot

Mit der Tjotter 500 müssen Sie sich nicht mehr zwischen Segelboot und Schaluppe entscheiden. Der charakteristische Rumpf und die Schwertkiele verleihen dem Boot sein klassisches Aussehen, während der Elektroantrieb das Segeln auch bei Flaute ermöglicht.

Möchten Sie das Boot als Schaluppe nutzen? Dann verstauen Sie den teilbaren Mast und die Segel unter den Bänken. So bleibt das Cockpit frei für bequemes Sitzen. Zum erneuten Segeln hilft Ihnen die bordeigene Winsch beim Mastsetzen.

Robustes Aluminium und geringer Tiefgang

Die Tjotter 500 ist aus 5 mm dickem, seewasserbeständigem Aluminium 5083 H111 gefertigt. Dadurch ist das Boot robust und wartungsarm, ohne dass es gestrichen oder lackiert werden muss, wie es bei traditionellen Holzbooten üblich ist.

Mit einer Länge von 4,80 Metern, einer Breite von 2,40 Metern und einem Tiefgang von etwa 40 Zentimetern eignet sich das Tjotter für abwechslungsreiche Ausflüge auf geschützten Binnengewässern. Der geringe Tiefgang ermöglicht auch die Erkundung flacherer Wasserwege.

Komfortabel und praktisch eingerichtet

Die runde Sitzgruppe bietet Platz für vier bis sechs Personen. In der Mitte befindet sich eine multifunktionale Batteriebox, die gleichzeitig als Tisch dient: praktisch für Kaffee unterwegs oder ein Mittagessen an Bord.

Das Cockpit ist selbstlenzend, sodass Regenwasser ablaufen kann. Unter den Bänken befindet sich Stauraum für die Mastsektionen und Segel, wenn die Tjotter als Slup genutzt wird.

Hauptmerkmale

  • Segeln und Elektrobootfahren mit demselben Boot.

  • Klassisches friesisches Design mit charakteristischen Seitenschwertern.

  • Robuster Rumpf aus 5 mm dickem Aluminium.

  • Geteilter Mast und Segel werden unter den Bänken verstaut.

  • Winde zur Unterstützung beim Mastaufrichten.

  • Rundsitzgruppe mit Sitzplätzen für vier bis sechs Personen.

  • Zentraler Batteriekasten, der gleichzeitig als Tisch dient.

  • Selbstlenzendes Cockpit.

  • Geringer Tiefgang von etwa 40 Zentimetern.

Spezifikationen

Spezifikation ZWS Tjotter 500
Bootstyp Aluminium-Segelboot und elektrische Schaluppe
Länge 4,80 m
Breite 2,40 m
Tiefe ungefähr 0,40 m
Rumpfgewicht 650 kg
Material Meerwasserbeständiges Aluminium 5083 H111
Aluminiumdicke 5 mm
CE-Designkategorie D
Sitze Laut Herstellerangaben für 4–6 Personen
Segelfläche 19 m²
Elektrischer Antrieb Herstellerangabe: 3 kW
Mast Teilbar
Stadion Selbstentleerend

Die Spezifikationen basieren auf Herstellerangaben. Das Rumpfgewicht beinhaltet nicht Motor, Batterien und sonstige Ausrüstung. Die maximal zulässige Personenzahl ist in den Unterlagen der ausgelieferten Version festgelegt.

Elektrischer Antrieb und Batterien

Zuidwestersloep erwähnt für die Tjotter 500 einen 3-kW-Elektroantrieb. Ein möglicher Motor für eine geeignete Konfiguration ist der ePropulsion Navy 3.0 Evo. Wir bei Robust-MT prüfen, welche Version am besten zu Motorauslegung, Steuerung und Ihren individuellen Vorlieben passt.

Wir stimmen die Batteriewahl auch auf den jeweiligen Nutzungszweck ab. Segeln Sie hauptsächlich und nutzen den Motor nur für kurze Strecken? Dann haben Sie einen anderen Energiebedarf als bei regelmäßigen längeren Törns mit einer Schaluppe.

Produkt Leistung oder Kapazität Weitere Informationen
ePropulsion Navy 3.0 Evo 3 kW Betrachten Sie den Elektromotor
ePropulsion E100 5,12 kWh E100-Batterie ansehen
ePropulsion E163 8.345 kWh E163-Batterie ansehen

Diese Produkte sind potenzielle Komponenten eines zu montierenden Antriebssystems und gehören nicht automatisch zur Standardausrüstung. Die endgültige Kombination wird auf technische Eignung und verfügbaren Bauraum geprüft.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich die Tjotter 500 nur als elektrische Slup verwenden?

Ja. Der teilbare Mast und die Segel können unter den Bänken verstaut werden. Dann kann das Boot als elektrische Schaluppe genutzt werden.

Wie viele Sitzplätze hat der Tjotter 500?

Der Hersteller gibt Sitzplätze für vier bis sechs Personen an. Die maximal zulässige Personenzahl ist in den Unterlagen des ausgelieferten Bootes vermerkt.

Wie lange kann ich elektrisch segeln?

Die Fahrzeit hängt von der Akkukapazität, der Geschwindigkeit, der Last und den Fahrbedingungen ab. Daher passen wir den Akku an Ihre Nutzungsgewohnheiten und gewünschten Fahrten an.

Konfigurieren Sie Ihren ZWS Tjotter 500

Ob Sie vorwiegend segeln, gerne elektrisch segeln oder beides kombinieren möchten: Bei Robust-MT helfen wir Ihnen, das passende Modell zu finden. Besprechen Sie Ihre Wünsche mit uns und lassen Sie sich zu Motor, Batterien und Ausrüstung für Ihre Tjotter 500 beraten.

Südwestliche Schaluppe

Südwestliche Schaluppe ZWS fertigt formschöne, erschwingliche und langlebige Aluminium-Sloops für alle, die gerne Boot fahren und gesellige Stunden verbringen, aber sich nicht mit dem lästigen Lenzen, Reinigen, Streichen, Reparieren und Einwintern herumschlagen wollen. Unsere robusten und widerstandsfähigen Sloops sind größtenteils elektrisch angetrieben: ZWS verfügt über mehr als 12 Jahre Erfahrung im Bereich Elektroboote.

Südwestliche Schaluppe steht für

Nachhaltiges Segeln mit der Slup erschwinglich und unbeschwert – das ist unsere Mission. Deshalb entwickeln wir unsere Sloops nach folgenden Prinzipien:

Funktional nachhaltig

Nachhaltigkeit ist bei der Konstruktion und Nutzung unserer Sloops so selbstverständlich, dass wir sie nicht weiter thematisieren wollen. Sie bildet die Grundlage all unserer Entscheidungen bezüglich Materialien, Komponenten und Antrieb. Dennoch handeln wir nie „um der Nachhaltigkeit willen“. Es ist eine Win-Win-Situation. Aluminium ist unendlich oft recycelbar und wartungsfrei. Der Kunststoff unserer Scheuerleisten ist recycelt und behält seine Schönheit länger als Holz. Elektrobootfahren ist sauberer und leiser. Eine Win-Win-Situation.

Flüsterleises Segeln

Alle ZWS-Sloops werden elektrisch angetrieben. Über 12 Jahre Erfahrung im Bereich Elektroboote garantieren ausgereifte und bewährte Elektromotor- und Batteriekombinationen. Das ist nicht nur gut für die Umwelt, sondern sorgt auch für ein wunderbar ruhiges Fahrgefühl – ganz ohne das Dröhnen und Lärmen von Verbrennungsmotoren.

Kein Stress

A Südwestlicher Hang Immer einsatzbereit. Kein lästiges Abdecken, Lenzen oder Reinigen: einfach entriegeln, in eine Kühltasche packen, ablegen und in See stechen. Und falls man unterwegs irgendwo gegenfährt … so ist das Leben. Vier bis fünf Millimeter dickes Aluminium hält einiges aus. Im Winter liegt das Boot einfach im Wasser. Das Aluminium schützt sich selbst und benötigt weder (giftiges) Antifouling noch muss es geschliffen oder gestrichen werden. Alle unsere Sloops sind selbstlenzend, sodass Regenwasser automatisch abfließt.

Erschwinglich und wertstabil

Intelligentes Design senkt die Produktionskosten, und als Käufer merken Sie das im Kaufpreis. Der größte Vorteil der ZWS liegt jedoch in den vergleichsweise niedrigen jährlichen Kosten. Keine Winterlagerung, keine Winterfestmachung des Motors und kaum Reparaturen oder Wartung. Hinzu kommt, dass wir jede Slup in Handarbeit fertigen. Diese Handwerkskunst garantiert geringen Wertverlust und hohen Werterhalt. Kurzum: ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Und wer wünscht sich das nicht? Elektroschaluppe kaufenSehen Sie sich unser gesamtes Sortiment an.