Peter Volken Smidt – episodio 12 – Electrificando un concurso 30

Este es el episodio 12 del informe de conversión de Peter Volken Smidt. Para hacer que una embarcación sea más sostenible, es necesario tomar muchas decisiones. Esto comenzó con la decisión de renovar una embarcación vieja. Considerando todos los productos químicos necesarios para prolongar su vida útil, cabe preguntarse si esto compensa la construcción de una nueva. Económicamente, creo que sí; en términos de impacto ambiental, construir una embarcación nueva sigue siendo bastante costoso. Lo mismo ocurre con la electrificación del motor; todas las materias primas necesarias para producir la batería también son escasas, y ¿merece la pena?

El último paso es elegir el antiincrustante. Sobre todo después de lijar el producto, me di cuenta de que definitivamente no quiero liberarlo al medio ambiente. Por lo tanto, busco una alternativa ecológica, adecuada para embarcaciones de navegación relativamente lenta, sin pesticidas y de fácil mantenimiento. Además, no quiero sacar mi embarcación del agua todos los años, así que necesita funcionar al menos dos años.

Cada vez hay más proveedores que afirman tener una buena alternativa al antiguo antiincrustante tradicional y desgraciadamente también contaminante.

Sin embargo, surgieron dos productos que consideré muy adecuados. Desde enero de 2023, International cuenta con su producto B-free Explore, un agente antiincrustante sin biocidas. Hempel también cuenta con Silic One desde hace varios años, un producto similar al de International.

Como el primer producto mencionado no llegó a tiempo para mi barco, decidí usar Silic One de Hempel. Tras varias consultas, descubrí que podía aplicar la capa de unión de Silic One (la capa de adhesión) directamente sobre el revestimiento de blindaje. Después de la capa de unión, dos capas de Silic One son suficientes para navegar al menos dos años.

Como su nombre indica, la base está formada por silicona. Esta silicona no se desprende en el agua, pero evita que se adhiera a la superficie. Navegar con regularidad mantiene la capa libre de incrustaciones; de lo contrario, un chapuzón en verano con una esponja suave también es una buena manera de mantener la embarcación libre de incrustaciones.

La aplicación de la capa de unión y la silicona aún requiere una planificación cuidadosa. Existen requisitos bastante estrictos en cuanto a temperatura, tiempos de seguimiento y humedad. Y, especialmente ahora que aún no ha llegado la primavera, esto supone un desafío.