Sailing n.º 4 - Publicación de abril de 2023 en la revista Sailing: Cómo electrificar un velero
Texto del blog: Remco Putker
Sailing texto del artículo: Joris Westerveld
Fotos: Eric van den Bandt
Hace unos meses, nos contactaron y nos preguntaron si estaríamos interesados en publicar un artículo en la revista Zeilen sobre la electrificación de un velero. No dudamos en preguntar; claro que nos interesaba.
Navegación eléctrica en el Haringvliet
El viernes 10 de febrero fue el día. Hacía frío, muchísimo frío, y todo nuestro barco, incluido el muelle, estaba cubierto de una capa de hielo. Pero también era una hermosa mañana despejada con una ligera neblina, un sol naciente y una suave brisa. Completamente solos en el agua, no podía ser mejor.
Zarpamos del muelle con tanta discreción que el cámara, que se estaba preparando en nuestra lancha auxiliar en el muelle contiguo, ni se dio cuenta y de repente se preguntó adónde habíamos ido nosotros y aquel catamarán. Nos siguió enseguida, y lo primero que le oímos decir fue: «¡Nunca más volveré a comprar un motor de gasolina; esto es una maravilla!», mientras no paraba de hablar de nuestro ePropulsion Spirit 1.0 Plus . Así que eso es lo que la navegación eléctrica te hace sentir, y es algo que nos encantaría que todo el mundo experimentara.
Una vez en Haringliet, éramos el único barco en el agua, y con una ligera brisa, navegamos de ida y vuelta al barco de la cámara varias veces. Primero a motor, luego a vela; al fin y al cabo, somos navegantes eléctricos, no al revés.
En el puerto
De regreso a la caja, primero preparamos una buena taza de café caliente, después de lo cual nos tomamos el tiempo para demostrar y documentar las instalaciones técnicas en el barco.
Tras este breve descanso, volvimos a subir a la lancha auxiliar para probar el sistema ePropulsion 1.0 Plus y el motor Temo 450.Ambos son muy diferentes y están diseñados para aplicaciones muy distintas, y ambos tuvieron una acogida muy positiva. En definitiva, un día estupendo y lleno de actividades que dio como resultado un magnífico artículo. Gracias a Maandblad Zeilen, Ben Rutte, Joris Westerveld y Eric van den Brandt.
























