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- Atelier personnel
- Matériaux de première qualité
Ceux qui nous suivent savent que nous sommes de grands fans du système ePropulsion Spirit 1.0 Plus dans un Scouting Lelievlet. Scouting Tjarda de Sassenheim chez nous Torqeedo Travel XP . Il est temps de procéder à un test pratique et à une analyse comparative des produits.
À notre arrivée sur le site de repérage, il faisait froid et un vent fort soufflait. Le matériel de test s'est avéré être deux Lelieschouwen assez lourdes. Bien que nous soyons convaincus qu'un ePropulsion Spirit 1.0 Plus soit l'outil idéal pour une Lelievlet, Scouting Tjarda a peut-être fait le bon choix avec le Torqeedo Travel XP. Une Lelieschouwen pèse environ 1 300 kg, contre 700 kg pour une Lelievlet.
Nous avons pris la direction de Kagerplassen et il est vite apparu que le Torqeedo Travel XP disposait d'un couple plus important à bas régime et accélérait plus rapidement. À 33 % de sa puissance, l'ePropulsion nécessitait déjà 100 % pour nous suivre. Une fois en pleine mer, le Torqeedo s'est également révélé légèrement plus efficient. Bien que n'ayant pas été testé en conditions de laboratoire, le Torqeedo semblait naviguer aussi vite à 500 W que l'ePropulsion à 700 W.
Le Torqeedo Travel XP l' ePropulsion Spirit 1.0 Plus du trône des véhicules tout-terrain robustes ?
Non, pas à notre avis. Comme nous l'avons déjà écrit, un Lelievlet est largement assez bien équipé avec l' ePropulsion Spirit 1.0 PlusLe Travel XP n'apportera pas de gain de vitesse significatif. De plus, Torqeedo il est nettement plus cher. .Qu'obtient-on pour cette différence de prix ? 600 W de puissance supplémentaire, un GPS intégré, un très bel écran couleur, la possibilité de communiquer par téléphone et une qualité de fabrication potentiellement supérieure. La question est de savoir si ce sont là des arguments de vente décisifs pour une utilisation en scoutisme.
Pour une utilisation sur un Lelievlet de reconnaissance, nous recommandons toujours l' ePropulsion Spirit 1.0 Plus ou un Torqeedo Travel. Cependant, si le remorquage est nécessaire, ou si vous possédez un Lelieschouw au lieu d'un Lelievlet, le choix après ce test est sans équivoque : le Torqeedo Travel XP.
Durant l'essai, une compétition acharnée s'est également déroulée. Non pas entre la Travel et la Spirit, mais la Travel était ralentie par un moteur diesel lourd (plus de 10 ch). La Travel manquait cruellement de puissance, même si le diesel a finalement remporté la victoire.
Par ailleurs, un autre point mérite d'être souligné. L' ePropulsion Spirit 1.0 Plus est totalement silencieux, contrairement au Torqeedo Travel XP qui est audible. Certes, ce n'est pas gênant et reste négligeable comparé à un moteur à combustion, mais la différence est tout de même perceptible lors d'une comparaison directe.
