Parade flottante du soir des capitaines 2023

Présentation de la navigation électrique lors de la première soirée des skippers du Varend Corso 2023. Le Varend Corso est l'événement maritime et culturel annuel du Westland et du Midden-Delfland. À l'automne, nous avons bénéficié du soutien et du parrainage de Robust-MT Marine Technology BV et avons eu le plaisir d'accueillir plusieurs […]

Un Lelievlet de reconnaissance aquatique

Comment se comporte un moteur hors-bord électrique de 1 kW derrière un bateau Lelievlet ? Après une présentation sur la navigation électrique lors de la première soirée des skippers du Varend Corso 2023, nous avons discuté avec quelques jeunes navigateurs du groupe Souting Wessel de Vlaardingen. Ce fut une expérience enrichissante. De 10 ans à […]

Peter Volken Smidt – épisode 2 – Électrifier un concours 30

Peter Volken Smidt – Épisode 2 – Dynamiser une compétition 30 Introduction Robust-MT Marine Technology BV Si vous ne pouvez pas partager, vous ne pouvez pas multiplier ! Chez Robust-MT Marine Technology BV, nous sommes convaincus que le succès repose sur une combinaison de facteurs. Le savoir n'en est qu'un, mais il est inutile sans infrastructures, ressources, compétences, etc. Il s'agit de […]

Peter Volken Smidt – épisode 1 – Électrifier un concours 30

Peter Volken Smidt – Épisode 1 – Dynamiser une compétition 30 Introduction Robust-MT Marine Technology BV Si vous ne pouvez pas partager, vous ne pouvez pas multiplier ! Chez Robust-MT Marine Technology BV, nous sommes convaincus que le succès repose sur une combinaison de facteurs. Le savoir n'en est qu'un, mais il est inutile sans infrastructures, ressources, compétences, etc. Il s'agit de […]

Publication du magazine Zeilen

Zeilen n° 4 – Publication d'avril 2023 dans le magazine Zeilen – Comment électrifier un voilier Texte du blog : Remco Putker Article Zeilen : Joris Westerveld Photos : Eric van den Bandt Il y a quelques mois, on nous a demandé si nous serions intéressés par une publication dans le magazine Zeilen sur le thème de l'électrification d'un voilier. […]

Le ePropulsion Spirit 1.0 Plus est maintenant disponible en stock

Esprit de propulsion électrique robuste plus

La photo montre notre moteur ePropulsion Spirit 1.0 Plus, que nous utilisons sur notre dériveur depuis deux ans. S'il y a un produit de notre gamme que nous recommandons sans hésiter, c'est bien celui-ci. Ses performances sont comparables à celles d'un moteur à essence de 3 ch, mais son couple est plus proche de celui d'un moteur quatre temps de 6 ch.

Metstrade RAI Amsterdam

Aujourd'hui, nous sommes allés à Metstrade, au RAI d'Amsterdam. Quel salon fantastique ! D'une ampleur incroyable, et quel plaisir de voir notre marché se développer à un tel niveau. Notre premier arrêt fut Temo, une jeune start-up française qui conçoit et fabrique deux moteurs électriques entièrement en interne. Nous avons eu une discussion approfondie, et la conclusion est […]

Hiswa te water 2022 Lelystad

Dimanche dernier, toute l'entreprise s'est rendue au salon nautique Hiswa 2022. Ce fut une journée formidable, riche en échanges fructueux, notamment avec Drinkwaard Motoren, Propel, Technautic (et le concepteur du mini moteur hors-bord Thrustme), Movida, IMPACD Boats, Vaan Yachts, Nova Yachting et bien d'autres. Remco, Yara, Nils et Karolina étaient tellement ravis de notre présence que même Max Verstappen a fait le déplacement !

Prolongation de l'offre suite à son succès : Offre spéciale ePropulsion Spirit 1.0 (toutes versions) avec sacoches à 2191,50 au lieu de 2284

ePropulsion Spirit 1.0 Plus avec sac

Suite à l'offre de lancement de Robust-MT Marine Technology BV, déjà épuisée, nous vous proposons une nouvelle offre, avec deux unités en stock. Le moteur électrique ePropulsion Spirit 1.0 (toutes versions) est fourni avec son rare ensemble de sacs comprenant une housse pour le moteur et un sac à dos confortable pour la batterie. Son prix est désormais de 2 191,50 € au lieu de […]

ePropulsion Vaquita testée

Test du ePropulsion Vaquita. Nous avons testé aujourd'hui le ePropulsion Vaquita pour la première fois. Pour être honnêtes, nous étions un peu sceptiques. C'est un produit assez cher (plus cher que nos SUP), et nous nous demandions pourquoi équiper un SUP d'un moteur. D'ailleurs, ce moteur est également compatible avec un canoë ou une petite embarcation