- Livraison gratuite à partir de 150 €
- Atelier personnel
- Matériaux de première qualité
Aujourd'hui marque le 116e anniversaire de la sortie de la toute première Ford Modèle T des chaînes de production américaines. Cette voiture fut, à l'origine, le tout premier produit fabriqué en série. En 1918, la moitié des voitures en circulation dans le monde étaient des Ford Modèle T. À ce jour, seul un modèle, la Volkswagen Coccinelle, a connu un plus grand succès commercial. Ces deux constructeurs existent toujours et figurent parmi les marques majeures de l'industrie automobile.
D'accord, mais quel est le rapport avec la technologie marine Robust-MT ?
« Je construirai une automobile pour le plus grand nombre. Elle sera assez spacieuse pour une famille, mais assez compacte pour qu'un individu puisse la conduire et l'entretenir facilement. Elle sera construite avec les meilleurs matériaux, par les meilleurs ouvriers, selon les plans les plus simples que l'ingénierie moderne puisse concevoir. Mais son prix sera si bas que tout homme aux revenus confortables pourra en posséder une et profiter, avec sa famille, de longs moments de plaisir dans les grands espaces. »
Henry Ford
Cette ambition précise sous-tend le développement de nos bateaux, et de notre Robbie en particulier. Nous ne nous contentons pas d'un simple superyacht de plus. Nous ne nous satisfaisons pas de l'apparence, de l'entretien, ni de la crainte d'endommager quoi que ce soit. Nous sommes heureux de pouvoir profiter de l'eau en toute tranquillité, sans aucun souci. Nous sommes encore plus heureux de voir d'autres personnes profiter de la mer grâce à nos produits, surtout lorsqu'il s'agit de personnes qui n'auraient peut-être pas les moyens de se les offrir autrement.
Nous souhaitions créer un bateau électrique, à l'instar de la Ford Modèle T, accessible à tous. Un bateau suffisamment spacieux pour une famille de cinq personnes, mais assez compact pour être facile à manœuvrer. Il devait être fabriqué à partir de matériaux durables, robustes et sans entretien. Nous voulions également qu'il soit construit selon les normes les plus exigeantes. La fonctionnalité primait sur le design, et le prix devait rester abordable pour toute personne aux revenus moyens.
De plus, nous pensons que le segment haut de gamme est nécessaire au développement des innovations, mais que le segment bas de gamme est indispensable pour que ces innovations aient un impact significatif. Sans Volkswagen, avec la Coccinelle comme fer de lance, il n'y aurait ni Lamborghini, ni Porsche, ni Bugatti, ni Bentley. Aucune de ces dernières marques ne contribue véritablement au développement durable. Volkswagen, en revanche, dispose du volume de production nécessaire pour faire la différence.
« N’importe quel client peut faire peindre sa voiture de la couleur de son choix, pourvu que ce soit du noir. »
Henry Ford
La réalité est que, lors de son lancement, la Ford Modèle T n'était pas disponible en noir. Cependant, tout était axé sur une efficacité maximale, la maîtrise de la production et la réduction des coûts. Avec le temps, il s'est avéré que la peinture noire était la moins chère et celle qui séchait le plus rapidement ; par conséquent, la Ford Modèle T fut désormais uniquement proposée en noir.
Une considération similaire s'applique à notre Robbie. Notre PEHD est fabriqué à partir de feuilles de matériau vierge, neuves ou recyclées. Bien qu'il puisse être fourni dans toutes les couleurs imaginables, sa fabrication nécessite un volume important de matériaux. Le noir est un matériau standard, facilement disponible, résistant aux UV, inaltérable et éprouvé pour une utilisation durable même dans les conditions les plus extrêmes. Si nous voulons que le Robbie reste abordable pour les commandes individuelles, le PEHD noir est le matériau de choix. Cependant, tout comme la Ford Modèle T, le bateau est disponible dans n'importe quelle couleur, pourvu que la coque soit noire. Nous pouvons proposer une infinité de variations pour les coussins et les inscriptions.
Tout d'abord, Robbie fabriqué en PEHD, et non en métal. Notre matériau est recyclable à l'infini et, en théorie, sa durée de vie est illimitée. Cela signifie que, tout comme pour la Ford Modèle T, on pourrait encore voir Robbie
Robbie est propulsé à l'électricité, comme tous nos bateaux. Non pas parce que nous pensons que c'est nécessaire compte tenu de l'électrification mondiale et des objectifs climatiques internationaux, mais pour deux raisons simples :
Quinze millions de Ford Modèle T ont été construites, et à une époque, la moitié des voitures dans le monde étaient des Ford Modèle T. Robbie est encore plus modeste, mais son ambition est la même.
Si, dans 116 ans, on dit que Robust-MT Marine Technology BV a fait pour les sports nautiques, et en particulier pour la qualité de l'eau, ce que Ford a fait pour la mobilité et les techniques de production, alors nous aurons bien travaillé.
Henry Ford, merci pour l'inspiration !
