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- Atelier personnel
- Matériaux de première qualité
Aujourd’hui, cela fait 116 ans que le tout premier Ford Model T est sorti des chaînes de production en Amérique. Pour commencer, cette voiture a été le tout premier produit de série à sortir d’une chaîne de montage, où que ce soit. En 1918, la moitié des voitures produites dans le monde étaient des Ford Model T. À ce jour, un seul modèle de voiture, la Volkswagen Beetle, a été produit en plus grand nombre. Les deux sociétés existent toujours et font toujours partie des rares grandes marques de l’industrie automobile.
OK, mais qu'est-ce que cela a à voir avec la technologie marine Robust-MT ?
« Je construirai une automobile pour la grande multitude. Il sera suffisamment grand pour la famille, mais suffisamment petit pour que l'individu puisse le gérer et en prendre soin. Il sera construit avec les meilleurs matériaux, par les meilleurs hommes recrutés, selon les conceptions les plus simples que l'ingénierie moderne puisse concevoir. Mais son prix sera si bas qu'aucun homme ayant un bon salaire ne pourra en posséder un – et profiter avec sa famille de la bénédiction d'heures de plaisir dans les grands espaces de Dieu.
Henri Ford
C'est précisément cette ambition qui sous-tend le développement de nos bateaux et de notre Robbie en particulier. Nous ne sommes pas satisfaits d’un énième superyacht. Nous ne sommes pas satisfaits de l’apparence extérieure, de l’entretien ou de la peur des dommages. Nous sommes heureux lorsque nous pouvons profiter du calme et de la tranquillité sur l'eau sans aucun souci. Nous sommes encore plus heureux lorsque nous voyons d'autres personnes profiter de l'eau grâce à nos produits. Surtout lorsqu’il s’agit de personnes qui, normalement, n’en auraient pas les moyens.
Nous voulions fabriquer un bateau électrique, à l'image du Ford Model T, pour tout le monde. Un bateau assez grand pour une famille de 5 personnes, mais suffisamment petit pour être facile à gérer. Ce devait être un bateau fait de matériaux durables, solides et sans entretien. Nous voulions également que ce bateau soit construit selon les normes les plus élevées possibles. Le design est subordonné à la fonction et le prix devait être abordable pour toute personne disposant d'un salaire normal.
En outre, nous pensons que le segment de marché supérieur est nécessaire pour développer des innovations, mais que le segment de marché inférieur est essentiel pour que ces innovations fassent également la différence. Sans Volkswagen, avec la Coccinelle en tête, il n'y avait pas de Lamborghini, pas de Porsche, pas de Bugatti et pas de Bentley. Aucune de ces dernières marques ne contribue réellement à la durabilité. Volkswagen, en revanche, a le volume nécessaire pour faire la différence.
"N'importe quel client peut faire peindre sa voiture dans la couleur de son choix, à condition qu'elle soit noire."
Henri Ford
La réalité du Ford Model T est qu’il ne pouvait pas être commandé en noir lors de son introduction. Cependant, tout était axé sur une efficacité maximale, le contrôle de la production et la réduction des prix. Au fil du temps, il s'est avéré que la peinture noire était la moins chère et séchait le plus rapidement et à partir de ce moment, la Ford Model T n'était fournie qu'en noir.
Une considération similaire s’applique à notre Robbie. Notre PEHD est constitué de feuilles neuves ou recyclées de nouveaux matériaux. Bien que celui-ci puisse être fourni dans toutes les couleurs imaginables, il doit y avoir un volume important de matériaux achetés. Le noir est un matériau en feuille standard, largement disponible, stable aux UV, inaltérable et éprouvé pour une utilisation à long terme dans les conditions les plus difficiles. Si nous voulons que Robbie reste abordable pour les achats uniques, le PEHD noir est le matériau de choix. Cependant, tout comme le Ford Model T, le bateau est disponible dans toutes les couleurs à condition que la coque soit noire. Nous pouvons varier à l'infini avec les coussins et le lettrage.
Pour commencer, Robbie fait de HDPE et non de métal. Notre matériau est recyclable à l’infini et a, en théorie, une durée de conservation infinie. rencontrer un autre Robbie
Robbie est alimenté électriquement comme tous nos bateaux. Non pas parce que nous pensons que cela est nécessaire dans le contexte de l’électrification mondiale et des objectifs climatiques mondiaux, mais pour deux raisons plus simples :
15 millions de Ford Model T ont été construites et, à une certaine époque, la moitié de toutes les voitures dans le monde étaient des Ford Model T. Robbie est un peu plus modeste, mais l'ambition est la même.
Si dans 116 ans on dit que Robust-MT Marine Technology BV a fait avec les sports nautiques et surtout la qualité de l'eau ce que Ford a fait avec la mobilité et les techniques de production, alors nous avons bien fait.
Henry Ford, merci pour l'inspiration !
