Robust-MT Insiders n° 1 : Service hivernal ZWS Leo

Informations privilégiées n° 1 : Service hivernal du sloop Southwestly ZWS-595 Leo

Bienvenue chez Robust-MT Insiders où nous vous racontons ce qui se passe dans les coulisses de l'entreprise ! Aujourd'hui, nous allons parler du service hivernal du Zuidwestersloep ZWS-595, notre client Leo . Nous sommes désormais avec Remco Putker, le directeur de Robust-MT. Voyons ce qu'il a à dire sur la révision hivernale.

Par : Yara Putker

« Que pouvez-vous nous dire sur l’entretien d’un sloop Southwesterly ? »

Le sloop du sud-ouest ne nécessite aucun entretien. Pas de peinture à refaire, pas de vernis à rénover, pas de bois à poncer. Le sloop du sud-ouest est par nature sans entretien. Cependant, il requiert des vérifications occasionnelles. Comme tout autre bateau, des salissures s'accumulent et doivent être nettoyées, et les anodes doivent être remplacées. Un entretien hivernal n'est réellement nécessaire que tous les deux ou trois ans pour nettoyer la coque et remplacer les anodes.

« L’entretien doit-il être effectué par une entreprise ou puis-je le faire moi-même ? »

En principe, le client peut nettoyer et remplacer lui-même les anodes. Toutefois, le moteur, la ou les batteries et le système électrique nécessitent également une inspection. Celle-ci doit être effectuée tous les deux ou trois ans lors de la révision hivernale par un professionnel qualifié.

« Combien coûte approximativement un service d'entretien hivernal ? »

Cela dépend de la taille du bateau et de ses extensions. Pour un sloop Southwesterly standard, nous facturons environ le tarif d'une journée pour l'hivernage.

« Qu’est-ce qui se passe lors d’un service d’entretien hivernal qui diffère d’un nettoyage normal ? »

Il n'y a pas vraiment de différence entre un nettoyage et un hivernage. Il s'agit d'un nettoyage complet où le bateau, y compris les cordages et les coussins, est séché en profondeur, nettoyé de toutes pièces et les anodes sont remplacées. Le moteur est également vérifié et mis à jour. On l'appelle hivernage simplement parce qu'il a lieu en hiver, car, même s'il est possible de naviguer à n'importe quelle période de l'année, l'hiver est la saison la moins agréable.

« Qui s’occupera de ces services d’hiver ? »

Pour le moment, nous allons le faire nous-mêmes, mais plus tard, nous pourrions faire appel à une autre entreprise.

« Avez-vous des conseils pour entretenir son bateau afin qu’il dure plus longtemps ou qu’on ait besoin de le nettoyer moins souvent ? »

Il est donc utile de nettoyer le bateau de temps en temps et de remplacer les cordages tous les cinq ans, mais ce n'est pas indispensable. L'important est de veiller à ce que les pompes d'évacuation soient exemptes de feuilles afin d'éviter qu'elles ne se bouchent. Nous recommandons également de maintenir le compartiment de la batterie vide, sec et propre autant que possible. Le bateau offre un espace de rangement conséquent dans les autres compartiments verrouillables.

Service hivernal Insider 01

Pendant la saison de navigation, l'hélice peut s'encrasser de plantes aquatiques ou de débris. Le bateau est doté d'une ouverture à l'arrière facilitant son nettoyage. Si le bateau est équipé d'une plateforme de bain en option, vous pouvez même effectuer cette opération sans maillot de bain.

« Quels matériaux sont utilisés lors d'une séance de nettoyage ? »

De l'eau. Nous n'utilisons pas de produits chimiques pour le nettoyage, seulement un nettoyeur haute pression et du savon écologique.

À propos de nous

Robust-MT Marine Technology BV est située à Monster , aux portes de la région de Westland . Nichée en Hollande-Méridionale, entre Rotterdam et La Haye, mais aussi à proximité de Delft et de la mer du Nord, notre salle d'exposition et notre atelier sont situés sur une voie navigable principale. Nous disposons également d'un mouillage sur le Haringvliet, près de la Zélande, où nous pouvons effectuer des essais en mer. Nous collaborons par ailleurs avec un chantier naval de renom, construit à Woubrugge, près d'Amsterdam et de la Hollande-Septentrionale. Ce chantier dispose également de sa propre marina, d'une grande grue et de hangars chauffés et non chauffés. En bref, quelle que soit l'envergure de votre projet, nous pouvons vous fournir les produits et l'assistance nécessaires.

À propos de nos produits

Vous souhaitez acheter un nouveau moteur électrique pour votre bateau ou, par exemple, convertir un bateau existant à la propulsion électrique ? Notre boutique en ligne a tout ce qu'il vous faut pour mener à bien votre projet. Nous proposons la plus vaste gamme de moteurs électriques et de systèmes de propulsion pour la navigation de plaisance aux Pays-Bas, aux prix les plus compétitifs. Notre expérience en matière d'électrification de bateaux existants est un atout majeur, vous garantissant un achat réussi. Vous trouverez régulièrement des offres spéciales sur boutique en ligne , nous publions nos propres tests sur notre blog et nous proposons également des kits complets comprenant un moteur, une batterie et tous les accessoires nécessaires. Notre page d'accueil présente également de nombreux avis et évaluations de clients satisfaits ; nous serions ravis d'y ajouter le vôtre.