Batterie Victron Lithium 25,6 V/100 Ah intelligente

Batterie Victron Lithium 25,6 V/100 Ah intelligente

Batterie Victron Lithium 25,6 V/100 Ah Smart. Conçue pour les systèmes 24 V embarqués sur navires, véhicules utilitaires et applications industrielles ou d'infrastructure, cette batterie fournit la tension système complète dans un seul boîtier, sans nécessiter le raccordement en série de batteries 12 V. Avec une capacité de 2 560 Wh et un courant de charge/décharge maximal de 200 A, elle peut également être utilisée en série pour obtenir une tension de 48 V. La tension et la température des cellules sont consultables via Bluetooth. Tension de la batterie : la tension nominale est de 25,6 V. La tension de charge se situe entre 28,0 et 28,8 V (28,4 V recommandés), la tension de maintien de charge est de 27,0 V et la tension de fin de décharge est de 22,4 V. Le courant de charge/décharge maximal est de 200 A ; une charge maximale de 50 A et une décharge continue de 100 A sont recommandées. La capacité indiquée est valable pour un courant de décharge jusqu'à 1C. Connectabilité Maximum de deux batteries en série pour 48 V et maximum de cinq batteries ou groupes de batteries en parallèle. Vous utilisez un maximum de vingt batteries par système, quel que soit le système de gestion de batterie Victron utilisé. Chargez et équilibrez complètement chaque batterie avant de la connecter en série. Ne connectez pas les centres des groupes de batteries entre eux et ne connectez aucun autre composant à ces centres. Les câbles du BMS de toutes les batteries sont connectés au système de gestion de batterie. Construction La batterie est composée de cellules lithium-fer-phosphate (LiFePO4) avec équilibrage intégré et surveillance de la tension et de la température des cellules. Le système de gestion de batterie à découpage est externe et non intégré à la batterie. Le BMS émet une pré-alarme lorsque la tension d'une cellule est inférieure à 3,1 V, déconnecte la charge en dessous de 2,8 V et interrompt la charge au-dessus de 3,75 V ou en cas de températures excessivement élevées ou basses. La charge est possible de +5 à +50 °C et la décharge de -20 à +50 °C. À 0 °C et -20 °C, la capacité disponible diminue. Installation : Montez la batterie verticalement ou horizontalement, mais jamais avec les bornes orientées vers le bas, et prévoyez un dégagement de 20 mm sur les quatre côtés. Les connexions sont des inserts filetés M8 avec un couple de serrage de 10 Nm. Protégez chaque borne de la batterie par un fusible. Le calibre du fusible ne doit pas dépasser le courant de décharge maximal de la batterie et correspond à la valeur la plus faible entre le câble, la batterie et le système. Pour la section des câbles et le type de fusible, reportez-vous au manuel « Wiring Unlimited » de Victron. Chargez toujours les batteries à charge séparée à l’aide d’un chargeur contrôlé par un système de gestion de batterie. Communication : La configuration, la surveillance et le fonctionnement s’effectuent via Bluetooth et l’application VictronConnect. Vous pouvez consulter la tension, la température, l’état d’équilibrage et l’état des alarmes pour chaque élément, et effectuer les mises à jour du micrologiciel. Les paramètres réglables incluent la température de charge minimale (5 °C par défaut), la tension de pré-alarme par élément (3,10 V par défaut) et la tension de déconnexion par élément (2,80 V par défaut). Avec la lecture directe (désactivée par défaut), VictronConnect affiche les données clés dans la liste des appareils sans établir de connexion. Accessoire obligatoire : la batterie fonctionne uniquement avec un système de gestion de batterie externe homologué par Victron Energy ; sans BMS, la garantie est annulée. Sélectionnez le BMS en fonction de la structure de votre système : * Victron SmallBMS (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/bms-battery-management-system/victron-smallbms.html), BMS400100000 – petits systèmes sans onduleur/chargeur * Victron Battery Management System VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200 – systèmes avec onduleur/chargeur * Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/bms-battery-management-system/victron-lynx-smart-bms-500-m8.html), LYN034160200 – systèmes plus importants avec intégration numérique ou lorsqu'un onduleur/chargeur est intégré Un relais de sécurité est requis. Peut être commandé directement avec cet achat. * Kit de câbles 35 mm² 1,5 m rouge et noir M8 (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/kabelset-35mm-1-5-mtr-rood-en-zwart-m8.html), KABSET010350 – Batterie (https://shop.top.systems/installatie/kabels/accu/) * Fusible LittelFuse 200 A MEGA (12-24 V) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/littelfuse-zekering-200a-mega-12-24v.html), ZEKLFM000200 – Fusibles (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringen/) * Porte-fusible Mega M8 35-300 A (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/mega-zekeringhouder-m8-35-300a.html), ZEKHD0000800 – Porte-fusibles (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/zekeringhouders/) * Câble circulaire Victron M8 1 m (2x) 3 pôles (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/victron-m8-circular-kabel-1m-2x-3-polig.html), ASS030560100 – Communication (https://shop.top.systems/installatie/kabels/communicatie/) Produits associés * Batterie lithium Victron 25,6 V/200 Ah Smart-a (https://shop.top.systems/accu-s/lithium/victron-lithium-accu-25-6v-200ah-smart-a.html), BAT524120610 Documentation * Manuel d'utilisation de la batterie au lithium Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-nl.pdf) * Manuel d'utilisation de la batterie au lithium Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium_Battery_Smart/15958-Manual_Lithium_Smart_Battery-pdf-en.pdf) * Manuel en ligne de la batterie au lithium Smart (EN) (https://www.victronenergy.com/media/pg/Lithium_Battery_Smart/en/index-en.html) * Fiche technique des batteries au lithium fer 12,8 et 25,6 volts Fiche technique des batteries lithium-fer-phosphate Smart (NL) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-NL.pdf) * Fiche technique des batteries lithium-fer-phosphate Smart 12,8 et 25,6 volts (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-12,8-&-25,6-Volt-lithium-iron-phosphate-batteries-Smart-EN.pdf) * Fiche technique : Présentation du BMS (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet-BMS-overview-EN.pdf) * Déclaration de conformité UE pour batteries lithium Smart (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Lithium-Ion-battery-Smart-EU-DOC-RED.pdf) * Certificat ECE R10-6 pour batteries LiFePO4 Smart (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Certificate-Automotive-ECE-R10-6-LiFePO4-Battery-Smart-12.8V-50Ah-up-to-330Ah,-25.6V-100Ah-&-200Ah.pdf) * Fiche de données de sécurité de la batterie lithium-ion (EN) (https://www.victronenergy.com/upload/documents/Material-Safety-Data-Sheet-Lithium-ion-batteries-EN.pdf) * Certificat ISO 9001 (https://www.victronenergy.com/upload/documents/ISO9001-certificate-2024-EN.pdf) Questions-réponses : Ai-je besoin d’un système de gestion de batterie, même pour une seule batterie ? Oui. La batterie ne peut être utilisée qu’avec un système de gestion de batterie approuvé par Victron Energy ; sans BMS, la garantie est annulée. La batterie peut-elle être chargée par temps de gel ? Non. La charge est autorisée entre +5 et +50 °C. Toute personne réglant la température de charge minimale dans VictronConnect en dessous de 5 °C ou chargeant la batterie à une température inférieure à 5 °C perdra la garantie. Combien de batteries puis-je connecter en série et en parallèle ? Vous pouvez connecter un maximum de deux batteries de 25,6 V en série et un maximum de cinq batteries ou groupes de batteries en parallèle, pour un total de vingt batteries par système. Quel système de gestion de batterie dois-je utiliser avec un onduleur/chargeur ? Le système de gestion de batterie Victron VE.Bus 2 (https://shop.top.systems/accu-s/accessoires-accu-s/victron-battery-management-system-ve-bus-2.html), BMS300200200. Pour les systèmes plus importants avec intégration numérique ou relais de sécurité intégré, le Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) (https://shop.top.systems/beveiligen-schakelen/bms-battery-management-system/victron-lynx-smart-bms-500-m8.html), LYN034160200, est une solution adaptée. Comment charger les batteries avant de les connecter en série ? Chargez complètement chaque batterie et assurez-vous de leur équilibrage. Lors de la charge individuelle, utilisez toujours un chargeur piloté par un système de gestion de batteries. Besoin d'aide ? Vous ne savez pas quel système de gestion de batteries convient à votre installation, ni comment configurer et sécuriser au mieux votre parc de batteries ? Contactez-nous (https://www.top.systems/nl/contact/). Nous vous accompagnerons dans la conception de votre installation complète, de la batterie à l'onduleur et à la supervision. Spécifications Composition chimique de la cellule Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) Tension nominale 25,6 V Capacité à 25 / 0 / -20 °C 100 Ah / 80 Ah / 50 Ah Énergie nominale à 25 °C 2560 Wh Max. Courant de charge et de décharge 200 A Courant de décharge continu recommandé ≤ 100 A Courant de charge recommandé ≤ 50 A Tension de charge 28,0-28,8 V (28,4 V recommandés) Tension de maintien 27,0 V Tension de fin de décharge 22,4 V Résistance interne 1,6 mΩ Durée de vie à 80/70/50 % de profondeur de décharge 2 500/3 000/5 000 cycles Perte de capacité < 1 % pour 100 cycles (25 °C, 100 % de profondeur de décharge) Rendement aller-retour 92 % Max. Nombre de batteries : 2 en série, 5 en parallèle, 20 par système Connexion BMS : Câble mâle et femelle de 50 cm avec connecteur rond M8 Communication : Bluetooth (VictronConnect) Température de charge : +5 à +50 °C Température de décharge : -20 à +50 °C Température de stockage : -45 à +70 °C Durée de stockage maximale à 25 °C : 1 an (batterie entièrement chargée) Humidité : 95 % max. (sans condensation) Indice de protection : IP22 Connexion : Inserts filetés M8, 10 Nm Position de montage : Verticale ou latérale (bornes toujours orientées vers le bas) Dimensions (H × L × P) : 197 × 650 × 163 mm Poids : 28 kg Normes : EN 60335-1, EN-IEC 62368-1, IEC 61427-1 Conforme aux normes EMC EN-IEC 61000-6-3 et EN 55014-1 ; homologué ECE R10-6 pour les véhicules. Nous serions ravis de vous fournir de plus amples informations sur ce produit. Veuillez nous contacter contact Rejoignez-nous.