Batterie Victron Lithium 25,6 V/100 Ah intelligente

Batterie Victron Lithium 25,6 V/100 Ah intelligente

Batterie lithium Victron Smart 25,6 V/100 Ah La batterie lithium-fer-phosphate intelligente Victron 25,6 V/100 Ah offre un courant de décharge continu maximal de 200 A et intègre la technologie Bluetooth pour la lecture des données d'équilibrage et de surveillance des cellules. Elle est équipée de câbles avec connecteurs M8 permettant de la connecter en réseau. Ceci permet de la connecter à un système de gestion de batterie (BMS) externe. Jusqu'à 5 batteries peuvent être connectées en parallèle et jusqu'à 4 en série. Système de gestion de batterie (BMS) Le BMS VE.bus se connecte aux câbles de communication via des connecteurs M8. Ses principales fonctions sont : > Déconnexion ou mise hors tension de la charge lorsque la tension d'une cellule descend en dessous de 2,5 V. > Arrêt de la charge lorsque la tension d'une cellule dépasse 4,2 V. Arrêt du système lorsque la température des cellules dépasse 50 °C. Pourquoi le lithium-fer-phosphate ? Le phosphate de fer lithié (LiFePO4 ou LFP) est le type de batterie lithium-ion le plus sûr. La tension nominale d'un élément LFP est de 3,2 V (contre 2 V/élément pour une batterie au plomb). Une batterie LFP de 12,8 V est donc composée de 4 éléments connectés en série, et une batterie de 25,6 V, de 8 éléments. Robuste, une batterie au plomb se détériore prématurément par sulfatation : • si elle fonctionne en mode déficitaire pendant des périodes prolongées (si la batterie est rarement ou jamais complètement chargée) ; • si elle est stockée partiellement chargée, ou pire encore, complètement déchargée (dans un yacht ou un mobil-home en hiver). Une batterie LFP n'a pas besoin d'être complètement chargée. Sa durée de vie est même légèrement prolongée par une charge partielle. C'est un avantage majeur de la LFP par rapport aux batteries au plomb. Parmi ses autres avantages, citons une large plage de températures de fonctionnement, d'excellentes performances de cyclage, une faible résistance interne et un rendement élevé (voir ci-dessous). La LFP est donc le choix idéal pour les applications les plus exigeantes. L'efficacité énergétique est cruciale dans de nombreuses applications, notamment pour les systèmes solaires et/ou éoliens autonomes. Le rendement énergétique d'une batterie au plomb classique (décharge de 100 % à 0 % puis recharge complète) est de 80 %, tandis que celui d'une batterie LFP atteint 92 %. La charge des batteries au plomb devient particulièrement inefficace à partir de 80 %, avec un rendement de 50 % voire moins pour les systèmes solaires nécessitant une réserve d'énergie de plusieurs jours (batterie fonctionnant avec un niveau de charge de 70 % à 100 %). En revanche, une batterie LFP conserve un rendement de 90 % même lors de décharges légères. Comparées aux batteries au plomb, les batteries LFP sont plus chères à l'achat. Cependant, pour les applications exigeantes, leur durée de vie plus longue, leur fiabilité supérieure et leur excellent rendement compensent largement ce surcoût. Une batterie LFP permet un gain de place jusqu'à 70 % et est jusqu'à 70 % plus légère. Grâce au Bluetooth, il est possible de surveiller la tension des cellules, leur température et l'état des alarmes. Cette fonctionnalité est très utile pour détecter d'éventuels problèmes, comme un déséquilibre entre les cellules. Nous serons ravis de vous fournir de plus amples informations sur ce produit. N'hésitez pas à nous contacter contact Rejoignez-nous.