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L'ePropulsion I-20 est un moteur électrique in-bord de 20 kW. Alternative écologique aux moteurs à combustion traditionnels, l'I-20 intègre des technologies innovantes, notamment l'architecture modulaire ePropulsion Smart System Architecture (eSSA) et la connectivité Internet (IoT). Ce moteur électrique in-bord offre une expérience de navigation conviviale, intelligente, sûre et fiable.
L'ePropulsion I-20 sera disponible à partir d'avril 2023.
L'ePropulsion I-20 est un moteur électrique in-bord de 20 kW. Alternative écologique aux moteurs à combustion traditionnels, l'I-20 intègre des technologies innovantes, notamment l'architecture modulaire ePropulsion Smart System Architecture (eSSA) et la connectivité Internet (IoT). Ce moteur électrique in-bord offre une expérience de navigation conviviale, intelligente, sûre et fiable.
L'ePropulsion I-20 sera disponible à partir d'avril 2023.
Le système ePropulsion série I utilise une tension plus élevée (96 volts). Cette tension peut s'avérer mortelle. Par conséquent, ce système doit impérativement être installé, inspecté et entretenu annuellement par un installateur agréé. Toute modification apportée au système par une personne autre qu'un installateur agréé par ePropulsion Nederland et/ou Robust-MT Marine Technology BV entraînera l'annulation immédiate de toute responsabilité et/ou de la garantie.
Sa conception compacte intègre cinq modules fonctionnels : moteur, boîte de vitesses, calculateur moteur, système de contrôle et système de refroidissement. L’ensemble est intégré dans un espace réduit. Le moteur est ainsi 60 % plus petit et 65 % plus léger qu’un moteur à combustion comparable.
Puissance : 20 kW ;
Poids : 45 kg ;
Dimensions (L × l × H) : 580 × 330 × 380 mm ;
Refroidissement : par eau (refroidissement par air en option) ;
Vitesse de rotation nominale : 1 500 tr/min
; Commandes : accélérateur et affichage
La manette des gaz intelligente et l'écran intelligent 5" offrent une excellente expérience utilisateur. La manette des gaz intelligente propose trois options de montage pour une installation flexible. Vous trouverez toujours la solution idéale pour votre bateau
D'autres méthodes de contrôle seront mises en place ultérieurement.
La batterie G102-100 est conçue pour les moteurs électriques in-bord de la série I. Il s'agit d'une batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4). D'une capacité de 10 240 Wh et d'une tension de 96 V, elle est compatible avec tous les moteurs ePropulsion de la série I. Cette batterie est 70 % plus légère que les batteries plomb-acide traditionnelles et offre une densité énergétique trois fois supérieure.
Le G102-100 sera disponible à partir d'avril 2023.
Grâce à l'architecture système intelligente ePropulsion (eSSA), le moteur inboard de la série I offre une solution de pointe. Sa conception modulaire et intelligente garantit des performances sûres et fiables, et il prend en charge l'intégration du service de connectivité ePropulsion et des systèmes ADAS.
Le service de connectivité ePropulsion permet aux propriétaires de bateaux et aux gestionnaires de flottes de communiquer de manière sécurisée et fiable avec leurs embarcations. Il offre ainsi aux utilisateurs un accès aux services de connectivité sans nécessiter d'accessoires supplémentaires.
Vous pouvez consulter toutes les données en temps réel telles que la position, la vitesse, le niveau de la batterie, le temps de charge restant, etc.
Avertir les utilisateurs lorsque les bateaux dépassent les limites de vitesse et présentent des changements de position suspects.
Création automatique d'excursions en bateau avec visualisation de l'itinéraire et journal de bord.
Invitez d'autres personnes à partager leurs activités et rapports passés.
Autoriser les invités à distance à accorder et à révoquer certains droits.
Génération automatique de rapports de bateaux et de rapports de flotte récapitulant toutes les activités nautiques.
