- Livraison gratuite à partir de 150 €
- Atelier personnel
- Matériaux de première qualité
Fourchette de prix : de 6 599,00 € à 36 599,00 €
Le moteur hors-bord à entraînement par jante est un moteur robuste 100 % électrique doté d'une hélice ouverte unique (sans moyeu). Idéal pour la location, les eaux peu profondes et les zones à forte végétation, il empêche les algues et les cordages de s'emmêler.
Caractéristiques principales :
Disponible en version à barre franche ou fixe (roue/commande à distance)
Disponible immédiatement en version standard de 2,5 kW à 25,0 kW
Des versions industrielles plus puissantes (de 30 kW à 75 kW) sont disponibles sur demande.
Maintenance minimale et résistance totale à l'eau salée (IP68)
Le moteur hors-bord à entraînement par jante allie la technologie éprouvée de l'entraînement par jante à une conception remarquablement compacte et nécessitant peu d'entretien. Sa particularité réside dans le fait que la seule pièce rotative est située à l'intérieur du carter immergé. L'absence d'arbre central dans le moteur offre un avantage considérable : le risque que des cordages, des plantes aquatiques ou des filets se prennent dans l'hélice est drastiquement réduit.
De plus, le carter moteur est entièrement conforme aux normes marines (indice de protection IP68), ce qui permet une utilisation en toute sécurité aussi bien en eau douce qu'en mer. Son accélération impressionnante lui permet d'atteindre sa vitesse maximale en seulement 1,5 seconde, garantissant une excellente maniabilité.
Selon le type de votre bateau et vos préférences d'utilisation, le moteur est disponible en deux versions pratiques :
Barre franche : Cette version est équipée d’une barre franche ergonomique. Un écran intégré et clair est placé au-dessus de la barre. Il permet de lire directement les informations moteur essentielles et, si la connexion est correcte, l’état de la batterie. Ce modèle est idéal pour les embarcations de sauvetage, les annexes et les voiliers nécessitant une direction manuelle directe depuis l’arrière du bateau.
Direction fixe (avec volant ou télécommande) : Un design épuré sans barre franche. La direction du bateau s’effectue via un vérin externe ou une télécommande. Le contrôleur de moteur est fourni séparément, ce qui permet une installation sûre et à l’abri des intempéries dans un espace clos près du moteur. Vous recherchez un système où le moteur pivote à 360° ? Découvrez le moteur hors-bord orientable Rim Drive !
Les deux configurations sont livrées de série avec un support de trim et d'inclinaison universel et robuste. Ce support offre cinq positions de trim différentes, permettant d'ajuster l'angle d'insertion de l'hélice pour une maniabilité optimale. L'installation est simple sur la quasi-totalité des fixations de tableau arrière standard, ce qui rend ce système idéal pour les constructions neuves comme pour la modernisation de bateaux existants.
Comporte une seule pièce rotative pour un entretien minimal
Conception sans axe central pour éviter l'accumulation de saletés
Conception entièrement résistante à l'eau salée
Équipé d'un support universel de réglage en inclinaison et en trim avec 5 positions de réglage
Temps de réponse rapide : accélère à pleine vitesse en 1,5 seconde
Largement applicable aux nouvelles constructions et à la conversion de navires existants (rénovation)
Des ensembles complets et prêts à l'emploi sont disponibles exclusivement sur demande et sur mesure
Bon à savoir : Les modèles et les prix indiqués concernent uniquement le moteur. L’efficacité d’une propulsion électrique dépendant toujours des spécificités de votre bateau, nous pouvons vous proposer un kit personnalisé comprenant les composants nécessaires, tels que les batteries, les écrans et le câblage. N’hésitez pas contacter pour obtenir une proposition complète parfaitement adaptée à vos besoins.
Rim Drive Technology est un fabricant entièrement dédié à la propulsion électrique. De plus, ses systèmes sont spécifiquement conçus pour le secteur maritime. Au lieu d'adapter les technologies de moteurs conventionnels, la marque privilégie une approche radicalement différente : le moteur électrique sans arbre. Cette technologie offre ainsi des solutions concrètes aux problèmes courants rencontrés dans la navigation de plaisance et commerciale.
les moteurs à entraînement par galet si particuliers, c'est l'absence d'arbre central. Les pales de l'hélice sont directement fixées à l'anneau magnétique extérieur. De ce fait, le centre de l'hélice reste toujours dégagé.
Cette conception dite « sans moyeu » offre également un avantage pratique considérable. L'absence d'essieu facilite grandement l'évacuation des plantes aquatiques et des cordages. De plus, la transmission ne comporte qu'une seule pièce mobile, ce qui minimise l'usure mécanique et rend le système quasiment sans entretien.
Outre sa conception mécanique ingénieuse, cette marque se distingue par sa technologie de contrôle avancée. Les moteurs sont pilotés par des contrôleurs de moteur extrêmement intelligents, permettant un réglage précis de la réponse du moteur en fonction des spécificités de votre bateau. Ces systèmes électroniques offrent également l'option pratique d'une assistance à distance, permettant à un technicien de maintenance d'accéder facilement aux données du moteur depuis un ordinateur portable.
La marque propose des solutions fiables pour une large gamme de bateaux. Les puissances disponibles vont des modèles compacts de 0,5 kW aux systèmes robustes de 75 kW. La gamme de produits se divise en trois grandes catégories :
Moteurs hors-bord : Moteurs hors-bord complets avec barre franche ou pour montage fixe.
Moteurs POD fixes : moteurs sous-marins compacts que vous montez directement et discrètement sous la coque.
PODs orientables : moteurs sous-marins innovants capables de pivoter jusqu’à 320 degrés sur leur axe.
Grâce à son hélice ouverte et à sa conception résistante à l'eau salée, la technologie Rim Drive offre d'excellentes performances même dans des conditions difficiles. Ces moteurs constituent une base de haute qualité pour votre bateau. En effet, un système optimal et performant dépend toujours de votre embarcation. C'est pourquoi nous fournissons les batteries et le câblage nécessaires, exclusivement sur mesure. Enfin, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils avisés et personnalisés.
Fournit une poussée énorme pour une utilisation intensive et un déplacement d'eau plus important.
Puissance suffisante pour les grands yachts et les navires commerciaux légers. Robuste et nécessitant peu d'entretien.
Moteur d'entrée de gamme 48V performant et léger (seulement 20 kg), idéal pour les embarcations légères.
Poussée supplémentaire pour les bateaux équipés d'un système d'alimentation embarqué 24 V. Barre franche fiable avec affichage clair.
Modèle d'entrée de gamme léger avec barre franche pratique, idéal pour les petits bateaux fonctionnant sur un système 24V.
Version renforcée 96 V du modèle 22 kW. Gestion de l'énergie plus efficace pour un déploiement commercial à long terme.