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- Atelier personnel
- Matériaux de première qualité
Le ZWS Tjotter 500 combine voile et navigation électrique dans un seul bateau en aluminium. Profitez du vent dans les voiles ou naviguez tranquillement grâce au moteur électrique. Avec son mât démontable, ses sièges circulaires pratiques et son faible tirant d'eau, cette version moderne du tjotter frison classique est idéale pour des journées variées sur l'eau.
Avec le Tjotter 500, plus besoin de choisir entre voilier et sloop. Sa coque caractéristique et ses dérives lui confèrent un style classique, tandis que sa propulsion électrique permet de naviguer même sans vent.
Vous souhaitez utiliser le bateau en sloop ? Dans ce cas, rangez le mât démontable et les voiles sous les banquettes. Le cockpit reste ainsi dégagé pour un confort optimal. Pour reprendre la mer, le winch de bord facilite le hissage du mât.
Le Tjotter 500 est construit en aluminium 5083 H111 de 5 mm d'épaisseur, résistant à l'eau de mer. Cela rend le bateau robuste et nécessitant peu d'entretien, sans la peinture et le vernissage requis pour un bateau traditionnel en bois.
Avec une longueur de 4,80 mètres, une largeur de 2,40 mètres et un tirant d'eau d'environ 40 centimètres, le Tjotter est idéal pour des excursions variées sur les eaux intérieures abritées. Son faible tirant d'eau permet également d'explorer des cours d'eau moins profonds.
L'espace salon circulaire peut accueillir de quatre à six personnes. Au centre se trouve un boîtier à batterie multifonctionnel qui sert également de table : pratique pour prendre un café à emporter ou déjeuner à bord.
Le cockpit est autovideur, permettant l'écoulement de l'eau de pluie. Un espace est prévu sous les banquettes pour ranger les éléments de mât et les voiles lorsque le Tjotter est utilisé en sloop.
Navigation à voile et navigation électrique avec le même bateau.
Design frison classique avec ses épées latérales caractéristiques.
Coque robuste en aluminium de 5 mm d'épaisseur.
Le mât et les voiles, démontés, seront rangés sous les bancs.
Treuil pour faciliter le hissage du mât.
Banquette circulaire pouvant accueillir de quatre à six personnes.
Boîtier de batterie central faisant également office de table.
Cockpit à vidange automatique.
Tirant d'eau peu profond d'environ 40 centimètres.
| Spécification | ZWS Tjotter 500 |
|---|---|
| Type de bateau | Voilier en aluminium et sloop électrique |
| Longueur | 4,80 m |
| Largeur | 2,40 m |
| Profondeur | Environ 0,40 m |
| Poids de la coque | 650 kg |
| Matériel | Aluminium résistant à l'eau de mer 5083 H111 |
| Épaisseur de l'aluminium | 5 mm |
| catégorie de conception CE | D |
| Sièges | Selon le fabricant, 4 à 6 personnes |
| zone de voile | 19 m² |
| Entraînement électrique | Spécifications du fabricant : 3 kW |
| Mât | Divisible |
| Stade | Auto-drainant |
Les spécifications sont basées sur les informations du fabricant. Le poids de la coque ne comprend pas le moteur, les batteries ni les autres équipements. Le nombre maximal de passagers autorisé est indiqué dans la documentation de la version livrée.
Pour le Tjotter 500, Zuidwestersloep mentionne une motorisation électrique de 3 kW. Le moteur ePropulsion Navy 3.0 Evo. Chez Robust-MT, nous évaluons quelle version correspond le mieux à la configuration du moteur, aux commandes et à vos préférences de navigation.
Nous adaptons également le choix de la batterie à l'utilisation. Vous naviguez principalement à la voile et n'utilisez le moteur que pour de courtes distances ? Vos besoins énergétiques seront alors différents de ceux que vous auriez à fournir pour des traversées régulières et plus longues en sloop.
| Produit | Puissance ou capacité | Plus d'informations |
|---|---|---|
| ePropulsion Marine 3.0 Evo | 3 kW | Observez le moteur électrique |
| ePropulsion E100 | 5,12 kWh | Voir la batterie E100 |
| ePropulsion E163 | 8 345 kWh | Voir la batterie E163 |
Ces produits sont des composants potentiels d'un système d'entraînement à assembler et ne font pas automatiquement partie de l'équipement standard. La combinaison finale est vérifiée quant à sa compatibilité technique et à l'espace disponible pour son installation.
Oui. Le mât démontable et les voiles peuvent être rangés sous les banquettes. On peut alors utiliser le bateau comme un sloop électrique.
Le constructeur indique une capacité d'accueil de quatre à six personnes. Le nombre maximal de passagers autorisés est précisé dans la documentation du bateau livré.
L'autonomie dépend de la capacité de la batterie, de la vitesse, de la charge et des conditions de navigation. C'est pourquoi nous adaptons la batterie à votre utilisation et à vos trajets prévus.
Que vous souhaitiez naviguer à la voile, pratiquer le sloop électrique ou combiner les deux, Robust-MT vous aide à trouver le modèle qui vous convient. Faites-nous part de vos envies et recevez des conseils sur le moteur, les batteries et l'équipement de votre Tjotter 500.
