Rénovation du réseau électrique embarqué du bateau de tourisme Kemeling

La collaboration entre Robust-MT Marine Technology BV et Kemeling Kunststoffen donne régulièrement lieu à de magnifiques projets de construction navale innovants. Ce projet-ci, cependant, concerne la rénovation d'un bateau existant. Le Westlander, un impressionnant modèle réduit en PEHD d'environ 8,5 mètres sur 2,5, n'avait pas été initialement construit ni câblé par notre équipe. Malheureusement, notre partenaire stratégique a rencontré d'importants dysfonctionnements électriques en exploitation. Les batteries se déchargeaient inopinément, leur niveau de charge restait invisible et l'alimentation à quai ne fonctionnait pas de manière fiable. De plus, le câblage existant s'est avéré désorganisé et fragmenté. Par conséquent, Robust-MT a été chargé de nettoyer, restructurer et optimiser l'ensemble de l'installation pour une utilisation quotidienne.

Les souhaits du client

L’objectif principal de ce projet était de garantir un réseau électrique fiable et sans panne à bord du navire. Les priorités de cette remise en état étaient les suivantes :

Éliminer les courants de fuite

Identifier et résoudre la cause de la décharge des batteries.

Infrastructure de recharge fiable

Un système d'alimentation à quai fonctionnant parfaitement, aussi bien à bord qu'à quai.

Aperçu complet de l'état

Installation d'un tableau de bord numérique pour lire instantanément la consommation électrique actuelle et l'autonomie exacte.

Protection active de la batterie

Intégration de systèmes de protection pour prévenir les décharges profondes et les dommages prématurés aux batteries coûteuses.

Solution proposée par Robust-MT

Notre équipe d'ingénieurs a commencé par examiner et restructurer en profondeur le câblage fragmenté. Nous avons supprimé les câbles redondants et installé une structure propre et centralisée, conforme aux normes de sécurité maritime. La mise à niveau comprend les modifications suivantes :

Optimisation du réseau embarqué

Nous avons entièrement revu le réseau électrique embarqué 12 volts. Désormais, tous les circuits et périphériques électriques sont protégés individuellement et clairement identifiés par des fusibles.

Surveillance et dérivations

Pour une gestion énergétique plus précise, nous avons installé des shunts de haute précision et des moniteurs de batterie numériques. Ainsi, l'état de charge exact est désormais visible en permanence sur le tableau de bord.

Protection du système

Pour protéger durablement les batteries contre les décharges profondes, notre équipe a intégré des modules professionnels Victron BatteryProtect dans les circuits de charge et de décharge.

Infrastructure d'alimentation électrique fixe à quai

Nous avons installé un système d'alimentation à quai complet et certifié à bord du bateau de croisière. De plus, nous avons installé une alimentation à quai correspondante au bâtiment des bureaux du propriétaire. Cela permet de recharger le sloop de manière sûre et efficace directement à son emplacement d'amarrage permanent.

Résultat

La rénovation électrique du bateau de tourisme Westlander en PEHD est une réussite totale. Le câblage encombré a laissé place à une installation soignée, professionnelle et sécurisée. Depuis sa livraison, le système complet fonctionne parfaitement en toutes circonstances. Grâce aux nouveaux moniteurs et shunts de batterie, l'équipage dispose désormais d'une visibilité optimale sur l'autonomie restante. Les protections de batterie intégrées éliminent tout risque de décharge profonde, garantissant ainsi la durée de vie du parc de batteries. Bien qu'il s'agisse d'un projet relativement simple et compact, il démontre que Robust-MT est capable de transformer avec succès des installations existantes en systèmes fiables et sans souci.

Les trois premières photos ci-dessous montrent l'ancienne situation, les deux dernières montrent la nouvelle situation.