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Présentation : Le Robust-425
Nous souhaitions lancer notre propre bateau électrique. Avant tout, il devait être « robuste ». Mais qu'entend-on exactement par là ? Cette question nous a amenés à explorer non seulement l'essence même de notre nom (Robust-MT Marine Technology BV est une filiale du groupe Robust-IT), mais aussi ce qui nous définit véritablement. Découvrez notre histoire ici et apprenez-en plus sur le bateau électrique le plus innovant du marché.
Van Dale déclare ce qui suit :
robuste (adjectif, adverbe)
1 solide, de construction solide
2 robuste, efficace : mesures robustes
On dirait : indestructible, robuste, fiable, à l'épreuve du vandalisme, sans entretien, sans fioritures, peut-être un peu brut de décoffrage, mais authentique avant tout. En fait, c'est exactement ce que nous sommes (ou ce que nous voulons être). Nous voulions créer un bateau qui fonctionne tout simplement. Un bateau qui demande peu ou pas d'entretien. Un bateau capable de résister à des conditions extrêmes. Un bateau sûr et stable, et dont tout le monde peut profiter. En bref, des plaisirs nautiques sans souci.
D'accord, mais comment construit-on un tel bateau ? Tout d'abord, il y a bien sûr le choix des matériaux. Nous ne voulions ni de polyester, ni de bois, ni d'acier. Nous ne souhaitions pas non plus de méthodes de production trop complexes (comme l'impression 3D) ; le bateau devait être relativement simple et rapide à construire. Nous avons finalement opté pour l'aluminium (nous y reviendrons bientôt) et le PEHD. Et oui, nous ne nous arrêterons pas à un seul modèle.
Nous avons déjà évoqué notre collaboration avec Kemeling Kunststoffen . La vidéo ci-dessus présente le premier prototype, la construction du premier bateau d'essai, sa mise à l'eau et enfin son premier essai en mer le 9 mars 2024. Ce bateau a été conçu par Hessel Luiten, construit par Aartjan van Driel, et tout cela a été rendu possible grâce à Robert Kemeling. Chez Robust-MT Marine Technology BV, nous sommes extrêmement fiers du fruit de cette formidable collaboration et avons hâte de lancer la production de ce bateau.
100 % électrique, plusieurs options et marques possibles
100 % recyclable et fabriqué à partir de PEHD recyclé
Sans entretien à 100 %, hormis un dépoussiérage occasionnel.
Fabriqué, assemblé et testé à 100 % localement dans le Westland
100 % sans peinture, lubrifiants, carburants, antifouling ni autres produits chimiques
100 % indépendante de toute infrastructure, la batterie portable se transporte facilement dans un sac à dos et se recharge à domicile
Après cet essai en mer initial, nous procéderons à quelques ajustements supplémentaires avant de lancer la production. N'hésitez pas à contacter ou à consulter régulièrement notre boutique en ligne pour obtenir plus de détails et les tarifs.
