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La saison est lancée ! Place aux salons et aux visites d'entreprises ! Ce printemps, nous avons notamment visité Boot Düsseldorf et Boot Holland, et rendu visite à quelques fournisseurs et collègues. En voici un aperçu.
Le plus grand salon mondial des sports nautiques en salle, et nous pensions pouvoir le visiter en une journée, temps de trajet compris. Nous nous sommes complètement trompés. Quel événement incroyable ! Si le RAI est déjà impressionnant avec ses cinq halls seulement, là, nous étions complètement étourdis par ses 18 immenses halls regorgeant de tout ce qui touche aux sports nautiques.
L'année prochaine, nous y consacrerons quelques jours.
Nous préparons des cadeaux et des goodies pour nos fournisseurs
gaufres au sirop de marque Robust-MT
Un bref entretien avec Danny TAO (PDG d'ePropulsion ) et Steve Bruce (directeur des ventes mondiales OEM d'ePropulsion ), et bien sûr un aperçu des magnifiques nouveaux moteurs de la série I.
sommes vraiment impressionnés par WaterWorld et nous avons hâte d'en apprendre davantage sur eux cette année, à commencer par une visite d'entreprise prévue en mai.
En plus de tout cela, c'était super de revoir et de discuter Temo et Propel Candela C8 stand de The Green Wave : une vraie merveille ! Qu'elle trouve ou non sa place sur le marché importe peu. Quand je serai grand, j'en veux une.
Le salon était aussi assez déconcertant. D'abord impressionnés par un hall entier consacré au développement durable et à l'électrification, nous nous sommes retrouvés nez à nez avec un énorme camion nervuré abritant pas moins de six gros 4x4 Mercury V12 de 600 chevaux. Et ce n'était pas le seul : il y en avait toute une rangée. Apparemment, il y a encore un marché pour ça en 2023.
Le hall des voiliers était trop loin et le temps trop court. Idem pour les péniches, les vêtements, les SUP et le matériel de surf, les canoës, le matériel de plongée, les sloops, les restaurants, etc. On devrait peut-être prévoir quelques jours l'année prochaine.
Le contraste était saisissant. Après l'immense Boot Düsseldorf, nous avons découvert le Boot Holland de Leeuwarden, un salon nautique minuscule mais plein de charme. Il comprend trois halls, est bien organisé et se visite en un peu plus d'une heure. Dès l'entrée, nous avons trouvé un stand vendant des saucisses frisonnes et de Groningue, ainsi que des stands de bibelots, où nous avons déniché quatre autres livres de Henk de Velde, héros de notre enfance. Une fois à l'intérieur, nous avons profité des sports nautiques néerlandais, notamment de magnifiques bateaux en bois artisanaux.
Côté réseautage, nous avons longuement échangé avec nos amis de Drinkwaard , importateur néerlandais d' ePropulsion et notre principal fournisseur. Nous avons également eu des discussions approfondies avec les équipes de Propel et WaterWorld Electronics , ainsi qu'avec nos contacts chez De Stille Boot et chez Impacd Boats à Woudsend.
En résumé, une foire très agréable et bien organisée à laquelle nous retournerons sans aucun doute l'année prochaine. Ne serait-ce que pour les spécialités locales que nous avons dégustées à Franeker et Leeuwarden.
Quel événement exceptionnel ! Bravo à l'équipe de De Stille Boot pour l'organisation de cette journée fantastique. Quelle énergie ! Quel plaisir de réunir autant de parties prenantes et de personnes intéressées. Outre le plaisir de revoir des visages familiers, de faire de nouvelles rencontres et de savourer un délicieux repas, nous avons été impressionnés par la qualité des présentations. Ce fut un réel enrichissement d'y participer. Merci à De Stille Boot pour ce magnifique événement. Lors de l'événement, un appel a été lancé afin de maintenir la cohésion du groupe et de mutualiser les connaissances et les ressources. Une demande que nous sommes ravis de satisfaire.
Configuration de test du moteur hors-bord Propel S1
Le magnifique hors-bord Propel S1 en chair et en os
Voilà ce que nous attendions : enfin, nous allions pouvoir tester nous-mêmes moteur hors-bord Propel S1
La journée a commencé par un accueil chaleureux, un délicieux déjeuner et le plaisir de retrouver d'anciens collègues et d'en rencontrer de nouveaux. Un magnifique bureau rempli de personnes sympathiques et partageant les mêmes idées. Après un café et un délicieux sandwich, direction les bateaux !.
Nous sommes sortis en mer avec trois bateaux. Un semi-rigide équipé du moteur Propel S1 de 13 kW ; bien sûr, nous voulions commencer par celui-ci. Quelle puissance ! Quel monstre de moteur ! Il était cependant assez bruyant. Il s'agissait apparemment d'un problème de pré-production, car ensuite, nous sommes passés au sloop (photo ci-dessus), et là, calme absolu. Il était équipé du moteur Propel S1 de 10 kW , largement suffisant pour ce bateau. Nous nous imaginons déjà naviguer dans la baie de Westland avec ce sloop pendant des années ; un moteur exceptionnel dans un bateau d'une simplicité remarquable. Enfin, nous avons fait une sortie avec le magnifique sloop Impacd équipé du moteur inboard D1 de 10 kW . Même constat que pour l'autre sloop, mais nous pensons qu'il serait dommage de ne pas présenter un moteur Propel. Ces moteurs sont si beaux que nous préférons admirer le S1 et aimerions même installer un D1 sous une plaque de plexiglas.
Après une bouffée d'air frais, nous avons visité les bureaux, les salles de test et l'atelier d'assemblage. La journée s'est conclue par une présentation du montage standard (voir photo ci-dessus) et des composants nécessaires. Propel, merci pour cette journée réussie ! Nous serions ravis de revenir !
