Elektryczna hybryda 2023 – mniej opłacalna niż w zeszłym roku
Targi Electric & Hybrid Marine Expo Europe 2022 były naszą pierwszą wizytą targową w zeszłym roku, jako Robust-MT Marine Technology. Byliśmy pod ogromnym wrażeniem tego nowego rynku. Wydawało nam się, że wiemy już sporo o elektryfikacji w żeglarstwie rekreacyjnym. To wydarzenie sprowadziło nas na ziemię; wciąż mieliśmy mnóstwo do odkrycia. W 2023 roku nasze doświadczenia były inne.
Przede wszystkim targi były znacznie spokojniejsze niż w zeszłym roku. W naszej pamięci były ogromne, ale teraz, mając Boot Düsseldorf i Metstrade wciąż świeżo w pamięci, nie byliśmy już pod wrażeniem. Właściwie obejrzeliśmy całe targi w 1,5 godziny. Było wiele znanych produktów, a to, co było „nowe”, sprawiało wrażenie głównie prototypów i koncepcji.
Warto
Takie targi w Amsterdamie to świetna sprawa, ale czy warto było poświęcić na nie 1,5 godziny?
Zdecydowanie, ponieważ dało nam to okazję do dokładnego przyjrzenia się jednemu z Torqeedo , na który czekamy z zapytaniem. Mieliśmy okazję porozmawiać z naszymi przyjaciółmi z ePropulsion i Drinkwaard Marine , a także miło spędziliśmy czas w TopSystems, naszym dostawcy wszystkiego, od zasilania lądowego po napędy, z serdecznym przyjęciem i dobrą kawą. Krótko mówiąc, było to wartościowe spotkanie networkingowe, ale być może w przyszłym roku dokonamy innego wyboru.









