- Darmowa wysyłka od 150 €
- Własny warsztat
- Materiały najwyższej jakości
Filtr
Szukasz kompletnego zestawu do łodzi elektrycznej? W Robust-MT możesz złożyć wszystko, czego potrzebujesz za jednym razem: silnik, akumulator, ładowarkę, okablowanie i sterowanie, dopasowane do siebie i Twojej łodzi. Nasze kompletne zestawy są montowane z markami takimi jak ePropulsion, Waterworld i Torqeedo i obejmują zarówno kompaktowe zestawy silników zaburtowych do slupów, jak i kompletne systemy zaburtowe do większych łodzi motorowych i żaglówek.
Każdy zestaw to ustalony punkt początkowy, a nie końcowy: w zależności od Twoich nawyków żeglarskich, rodzaju łodzi i rejonu żeglowania, z przyjemnością dostosujemy zestaw pod względem pojemności akumulatora, mocy silnika lub akcesoriów. Możesz zainstalować zestaw samodzielnie lub zlecić jego montaż w naszym warsztacie w Monster, w tym jazdę próbną przed wypłynięciem na wodę.
Kompletny pakiet do pływania łodzią elektryczną zazwyczaj składa się z:
Ponieważ części te często nie pasują do siebie optymalnie, gdy są kupowane osobno (nieprawidłowa grubość kabla, niedopasowanie silnika do akumulatora lub ładowarek), większość klientów decyduje się na zakup gotowego zestawu zamiast pojedynczych części.
Moc silników elektrycznych jest podawana w kW, podczas gdy moc Twojego obecnego silnika jest prawdopodobnie podana w KM. Poniższe wskazówki pomogą Ci wybrać odpowiedni zestaw do łodzi elektrycznej:
| Energia elektryczna | Porównywalne do (hp) | Nadaje się do |
| 3 kW | 4 – 8 KM | Mały slup, tender, łódź gumowa |
| 6 – 10 kW | 10 – 15 KM | Slup do 6,5 metra |
| 12 kW | 20 – 30 KM | Średniej wielkości łódź motorowa |
| 20 kW | 30 – 40 KM | Łódź motorowa do 12 metrów |
| 40 kW | 60 – 80 KM | Większa łódź motorowa lub duża żaglówka |
Wahasz się między dwiema klasami? W takim razie lepiej wybrać klasę powyżej: większa moc zapewnia większą rezerwę mocy w przypadku wiatru czołowego lub prądów.
Akumulator w dużym stopniu decyduje o cenie i czasie pływania łodzią elektryczną:
W przypadku mniejszych silników zaburtowych (do około 3 KM) akumulator litowy jest często już zintegrowany z silnikiem, co oznacza, że nie jest potrzebny oddzielny pojemnik na akumulator.
Czas rejsu łodzią elektryczną zależy od trzech czynników: mocy silnika, pojemności akumulatora i stylu pływania. Zasadniczo:
Wymagana pojemność akumulatora (kWh) = żądana liczba godzin żeglowania x średnie zużycie energii (kW)
Jeśli pływasz przez dwie godziny z połową mocy i silnikiem o mocy 6 kW, potrzebujesz około 6 kWh pojemności netto akumulatora. Spokojna jazda z niską prędkością może znacznie wydłużyć zasięg, natomiast mocne dodanie gazu powoduje dodatkowe zużycie energii. Chcesz móc pływać dłużej bez ładowania? Możemy łatwo rozszerzyć pakiet o dodatkowy akumulator.
Coraz więcej akwenów żeglarskich w Holandii wprowadza obowiązek korzystania z łodzi elektrycznych lub aktywnie do tego zachęca, na przykład w Amsterdamie, Biesbosch i Fryzji. Możesz dowiedzieć się, co to oznacza dla Twojego akwenu żeglarskiego i który pakiet Ci odpowiada, na naszych stronach regionalnych:
Ile kosztuje zestaw do łodzi elektrycznej?
Cena kompletnego zestawu do łodzi elektrycznej zależy od mocy silnika i wybranego rodzaju akumulatora i w Robust-MT waha się od około 1800 euro za kompaktowy zestaw z silnikiem zaburtowym do ponad 40 000 euro za kompletny system pokładowy do większych jednostek. Cena zakupu jest wyższa niż w przypadku porównywalnych silników benzynowych lub wysokoprężnych, ale rekompensuje ją brak kosztów paliwa i minimalne koszty utrzymania.
Co standardowo zawiera kompletny zestaw silnika elektrycznego do łodzi?
Kompletny zestaw składa się z silnika elektrycznego, odpowiedniego akumulatora, ładowarki, okablowania oraz jednostki sterującej, takiej jak przepustnica lub pilot zdalnego sterowania z wyświetlaczem.
Czy mogę samodzielnie zainstalować zestaw do łodzi elektrycznej?
Tak, większość zestawów nadaje się do samodzielnego montażu. Jeśli wolisz zlecić to profesjonaliście, Robust-MT zajmie się kompletnym montażem we własnym warsztacie w Monster, łącznie z jazdą próbną.
Jaka moc jest potrzebna mojej łodzi?
Zasadniczo 3 kW zastępuje silnik zaburtowy o mocy od 4 do 8 KM, 12 kW odpowiada mocy od 20 do 30 KM, a 40 kW – od 60 do 80 KM. Nie masz pewności? Skontaktuj się z nami, a dokonamy analizy na podstawie typu Twojej łodzi i nawyków żeglarskich.
Jak długo mogę pływać na pełnym akumulatorze?
To zależy od mocy silnika, pojemności akumulatora i stylu pływania. Przy średnim użytkowaniu można liczyć na kilka godzin pracy na jednym ładowaniu; znacznie dłużej, gdy pływam w spokojnym tempie.
Jaka jest różnica między akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, AGM i litowymi w zestawach do łodzi elektrycznych?
Akumulatory kwasowo-ołowiowe są najtańsze, ale ciężkie i mają ograniczoną pojemność rozładowania. Akumulatory AGM oferują lepszy stosunek jakości do ceny i rozładowują się do około 70%. Akumulatory litowe są do 80% lżejsze, rozładowują się do 100% i charakteryzują się dłuższą żywotnością, przy wyższej cenie zakupu.
Czy mogę zamówić spersonalizowany zestaw do łodzi elektrycznej?
Tak, każdy zestaw na tej stronie to punkt wyjścia. Robust-MT dopasowuje moc silnika, pojemność akumulatora i akcesoria do Twojej łodzi i preferencji żeglarskich.
Gdzie wkrótce będzie można pływać wyłącznie łodziami elektrycznymi?
Coraz więcej regionów wprowadza obowiązek pływania łodziami elektrycznymi lub daje mu pierwszeństwo, w tym w niektórych częściach Amsterdamu, Biesbosch i Fryzji. Sprawdź nasze strony regionalne, aby dowiedzieć się o aktualnej sytuacji w Twoim regionie żeglarskim.
Czy elektryczny silnik zaburtowy nadaje się do wody słonej?
Większość elektrycznych silników zaburtowych w naszych zestawach nadaje się do wody słodkiej, słonawej i słonej. W razie wątpliwości prosimy o sprawdzenie specyfikacji wybranego modelu lub kontakt z nami.
Jaka jest różnica między zakupem kompletnego zestawu a zakupem pojedynczych części?
W przypadku kompletnego zestawu silnik, akumulator, ładowarka i okablowanie są już do siebie dopasowane pod względem mocy, połączeń i grubości kabla. Kupując części osobno, istnieje większe ryzyko, że komponenty nie będą ze sobą optymalnie współpracować.
