Peter Volken Smidt – odcinek 3 – Elektryzujące zawody 30

Peter Volken Smidt – odcinek 3 – Elektryzujące zawody 30

Wprowadzenie Robust-MT Marine Technology BV

Ci, którzy nie potrafią dzielić, nie mogą się rozmnażać! W Robust-MT Marine Technology BV wierzymy, że sukces to kombinacja czynników. Wiedza jest tylko jednym z nich, ale jest bezużyteczna bez udogodnień, zasobów, możliwości itp. Z tego powodu nigdy nie będziemy szaleć z powodu dzielenia się wiedzą lub zapewniania platformy komuś innemu, kto na to zasługuje, lub gdy dostępna jest przydatna wiedza być dzielonym.

W odcinku 1 poznaliśmy Petera Volkena Smidta. W odcinku 2 silnik Contest 30 został usunięty. W tym odcinku czytamy jak Contest 30 „wyjechał na suchy ląd”.

Łódź na suchym lądzie i demontaż pozostałych części

Ponieważ łódź nadal znajdowała się w wodzie podczas usuwania starego oleju napędowego, nie było możliwe wymontowanie wszystkich części na raz. W szczególności wał napędowy i chłodzony wodą układ wydechowy itp. musiały pozostać na swoim miejscu, aby zapobiec opadnięciu łodzi na dno portu. Na początku października 22 roku, rok później niż oczekiwano, łódź została wyciągnięta z wody. Najpierw usuwam pozostałe stare śmieci.

Miałem wystarczająco dużo czasu, aby przemyśleć moment pomiędzy zakupem nowego silnika elektrycznego a faktycznym zelektryfikowaniem łodzi. W ten sposób odkryłem, że położenie śruby napędowej ma decydujące znaczenie dla zwrotności łodzi. Ponieważ nie mam steru strumieniowego na dziobie, ważne jest, aby śruba znajdowała się blisko steru, szczególnie przy małych prędkościach i ze względu na zwrotność. Nie bez powodu obecne śmigło znajduje się tak blisko mojej płetwy steru. W idealnym świecie powinno to być również położenie nowej śruby.

Kształt kadłuba

Ważne jest również, aby kształt kadłuba, w którym zostanie zamontowany silnik kapsuły, był lub stał się tak płaski, jak to możliwe, tak aby śruba napędowa nie wisiała pod kątem, ale możliwie poziomo pod łodzią. Stara śruba wystaje teraz z kadłuba w miejscu, gdzie kadłub wznosi się w górę w kierunku linii wodnej. Daleko mu do ideału do montażu nowego silnika.

Jednak teraz, gdy łódź jest na lądzie, mogę jedynie dokładnie zmierzyć i zbadać, jak naprawdę działa sytuacja w miejscu, w którym znajduje się łożysko smarowane wodą. Uważam, że obecne łożysko smarowane wodą odpowiada rozmiarowi dolnej płyty silnika kapsuły. A ponieważ jest to idealne miejsce na nowy silnik, postanawiam umieścić szlifierkę w poliestrowym kadłubie, aby zrobić w tym miejscu idealny otwór, który później stanie się podstawą kapsuły.

O nas

Siedziba firmy Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Monster na skraju bogatego w wodę regionu Westland . Znajduje się w Holandii Południowej, pomiędzy Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat znajdują się również przy głównej drodze wodnej. Posiadamy również przystań na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy również zorganizować próbne jazdy. Współpracujemy również z renomowanym konstruktorem jachtów i stocznią w Woubrugge koło Amsterdamu i Holandii Północnej. Lokalizacja ta posiada również własny port, duży dźwig oraz ogrzewany i nieogrzewany magazyn. Podsumowując, niezależnie od tego, jak duży czy mały jest Twój projekt, możemy zapewnić Ci produkty i wsparcie, których potrzebujesz.

O naszych produktach

Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt zakończył się sukcesem, jest dostępne w naszym sklepie internetowym Oferujemy najszerszy asortyment w Holandii w zakresie silników elektrycznych i układów napędowych do żeglarstwa rekreacyjnego i po najlepszych cenach. Wyróżniamy się również własnymi doświadczeniami z elektryfikacją istniejących łodzi i dlatego gwarantujemy, że Twój kosztowny zakup również doprowadzi do pozytywnych doświadczeń. W naszym sklepie internetowym produkty w sprzedaży blogu publikujemy własne raporty z testów , a także oferujemy kompletne zestawy silnika, akumulatora i całego dodatkowego wymaganego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajduje się również wiele recenzji i ocen zadowolonych klientów. Chcielibyśmy dodać tutaj Twoją opinię.