Mocny silnik elektryczny zaburtowy do żaglówek i slupów

Przenośny, cichy, mocny: dzięki wymiennemu systemowi akumulatorów, elektryczny silnik zaburtowy TEMO 1000 to idealne i ekologiczne rozwiązanie! Ten innowacyjny i ergonomiczny elektryczny silnik zaburtowy został zaprojektowany do dużych pontonów i/lub małych żaglówek o długości do 8 metrów i pozwala z łatwością wypłynąć w morze!

Lekki i przenośny

Dzięki opływowej konstrukcji i wadze zaledwie 15 kg (wliczając wyjmowany akumulator o wadze 5 kg), TEMO 1000 jest łatwy w obsłudze i bezproblemowo montuje się na łodzi. Opływowa konstrukcja ze zintegrowanym uchwytem sprawia, że ​​można go szybko i wygodnie zabrać w dowolne miejsce.

Potężny

Dzięki silnikowi o mocy 1000 W, specjalnie zaprojektowanej śrubie napędowej i zoptymalizowanej wydajności TEMO 1000 oferuje statyczny ciąg wynoszący 28 kg (co odpowiada 3 KM), co pozwala na napędzanie dużej 6-osobowej łodzi wiosłowej lub małej żaglówki o długości do 8 metrów.

Chowany uchwyt

TEMO 1000 wyróżnia się innowacją w postaci chowanego i obrotowego uchwytu. Jaka jest jego zaleta? Uchwyt schowany: Silnik może służyć jako prosty układ napędowy dla łodzi, która ma już ster. Wybierz prędkość, pociągnij za uchwyt i zyskaj przestrzeń i swobodę ruchu! (Na przykład na żaglówce). Wyjmij: Silnik umożliwia napędzanie i sterowanie łodzią za pomocą dźwigni sterującej (na przykład na łódce pomocniczej).

Szybka instalacja

Dzięki obrotowemu uchwytowi 360°, TEMO 1000 można bezproblemowo zamontować na łodzi w kilka sekund. Pomysłowy system montażu pozwala na podniesienie silnika o kilka stopni, co ułatwia pracę na płytkiej wodzie. Silnik można również obrócić dookoła, aby zapewnić bezpieczny montaż na łodzi. Punkt mocowania można regulować bezpośrednio na silniku za pomocą szyny, co pozwala na idealną wysokość montażu, niezależnie od konstrukcji pawęży pontonu lub łodzi. Nie musisz więc wybierać między długim a krótkim wałem; TEMO 1000 oferuje obie długości.

Autonomiczny

Wygodny system wymiennych akumulatorów! Z TEMO 1000 możesz cieszyć się 60 minutami autonomii (prędkość przelotowa) lub znacznie dłużej (niska moc)! Dzięki wymiennym akumulatorom i wodoodpornym, automatycznym złączom, możesz wymienić akumulatory w kilka sekund i kontynuować podróż.

Wyprodukowano we Francji

TEMO 1000 to nie tylko przyjazne dla środowiska rozwiązanie o zerowej emisji bezpośredniej, ale także produkt produkowany we Francji, między Bretanią a Krajem Loary. Wspierany przez ekspertów i przedstawicieli branży, TEMO rozwija się z odpowiedzialnym zaangażowaniem i dbałością o wysoką jakość, ponieważ… TEMO·450.

Schludnie ukryte

Dzięki opływowej konstrukcji i rewolucyjnemu, obrotowemu mocowaniu, TEMO 1000 można ustawić równolegle do pawęży łodzi i pozostawić na miejscu bez wpływu na osiągi i nawigację. Ta „ciasna pozycja”, unikalna dla TEMO 1000, to prawdziwy ratunek: oszczędza czas i wysiłek oraz zwalnia miejsce w kabinie lub na pokładzie.

Dostępne od końca 2023 roku

TEMO właśnie rozpoczęło produkcję modelu TEMO 1000. Dostawa spodziewana jest po lecie 2023 roku.

Specyfikacje

Silnik

Moc silnika	1000 W
Napęd elektryczny	500 W
Ciąg statyczny	28 kg
Napięcie ładowarki	220 V, 12 V lub 24 V
Czas ładowania	5,5 godziny
Woltaż	35 V

Funkcjonować

Przyśpieszenie	Obrotowy uchwyt
Działanie	Do przodu/do tyłu w zależności od kierunku obrotu uchwytu

Projekt

Całkowita waga	15 kg
Waga akumulatora	5 kg
Długość wału	65 cm z regulowaną wysokością montażu
Wodoodporny	IP67
Pojęcie	TEMO
Projekt	Projekt Chedal Anglay

Często zadawane pytania

Czy Temo 1000 jest wodoodporny?

Tak, w 100% wodoodporny, z certyfikatem IP67 (testowany przez 30 minut na głębokości 1 metra) i zaprojektowany do użytku w środowisku słonej wody.

Czy Temo 1000 jest cichy?

Wydajność, komfort i wszystko inne wzrastają, ale hałas maleje. TEMO 1000 to wyjątkowo cichy silnik zaburtowy, który pozwala cieszyć się naturą na wodzie.

Jak mogę sprawdzić, czy Temo 1000 nadaje się do mojej łodzi?

Silnik TEMO·1000 to łatwy zamiennik konwencjonalnych, małych silników benzynowych do łodzi zaburtowych. Jest równie mocny jak standardowy silnik o mocy 3 KM, ale lżejszy, czystszy, cichszy i wygodniejszy. Dzięki ciągowi statycznemu wynoszącemu 28 kg, silnik TEMO·1000 z łatwością napędza łodzie pomocnicze dla maksymalnie 6 osób, łodzie wiosłowe, slupy i żaglówki o długości do 8 metrów lub wyporności 1 tony. Co więcej, TEMO·1000 jest wyposażony w chowane mocowanie. W pozycji schowanej silnik może być używany wyłącznie jako układ napędowy, oszczędzając miejsce na przykład na żaglówce. W pozycji rozłożonej silnik może w pełni pełnić funkcję steru i sterować łodzią na boki. W razie wątpliwości prosimy o kontakt kontakt z nami!

Jaki jest zasięg przy pełnej mocy?

TEMO 1000 jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy o pojemności 740 Wh, który pozwala na 45 minut pływania z pełną prędkością i do 1 godziny z prędkością przelotową. Potrzebujesz większego zasięgu? Żaden problem, akumulator jest wyjmowalny i można go wymienić w kilka sekund dzięki automatycznym złączom. Dodatkowe akumulatory będą dostępne jako akcesoria w czerwcu 2023 roku.

Jak bezpiecznie przymocować Temo 1000 do łodzi?

Silnik zaburtowy TEMO·1000 jest wyposażony w uniwersalny uchwyt, który pasuje do każdej pawęży. Punkt mocowania silnika ma regulowaną wysokość, co ułatwia zmianę konfiguracji z wału długiego na krótki. Punkt mocowania pawęży posiada również kilka wycięć, dzięki czemu można regulować kąt nachylenia silnika w wodzie, dostosowując głębokość śruby napędowej do zanurzenia.

Jak ładować Temo 1000?

TEMO·1000 to elektryczny silnik zaburtowy z akumulatorem litowo-jonowym. Aby naładować silnik, wystarczy podłączyć akumulator bezpośrednio do sieci (na silniku lub osobno) za pomocą dołączonego kabla ładującego 220 V. TEMO·1000 można również ładować z gniazda 12 V na pokładzie łodzi. Odpowiednią ładowarkę znajdziesz w naszej ofercie akcesoriów. Czas ładowania: 5 godzin przy napięciu 220 V i 12 godzin przy napięciu 12 V

Jaki jest okres gwarancji?

Temo 1000 jest objęty 2-letnią europejską gwarancją. W razie wątpliwości prosimy o kontakt kontakt z nami!

Elektryczne układy napędowe w żeglarstwie rekreacyjnym

Zalety silników elektrycznych? W skrócie: Czyste, ciche, łatwe w utrzymaniu, niezawodne, praktyczne, supermocne oraz bardzo przewidywalny i kontrolowany zasięg. Chcesz wiedzieć więcej? Koniecznie przeczytaj nasz wpis na blogu o żeglowaniu elektrycznym a potem nasz doświadczenia praktyczne z tymi pięknymi produktami.

Silniki elektryczne można podzielić na następujące kategorie:

Silniki stacjonarne:	Są to silniki montowane w łodziach, na przykład w celu zastąpienia istniejącego morskiego silnika wysokoprężnego lub do napędzania slupa z wbudowanym silnikiem. Napęd zapewnia na przykład wał śrubowy lub napęd żaglowy, a silnik jest zazwyczaj montowany wzdłużnie.
Silniki zaburtowe:	Są to silniki montowane na przykład na rufie (pawęży) łodzi. Są zatem bardziej elastyczne, ponieważ są łatwo dostępne i demontowalne. Gdy napięcie wynosi 24 V lub więcej, nazywamy je silnikiem zaburtowym.
Silniki szepczące:	Silniki Whisper to lżejsza wersja silników zaburtowych, działająca przy napięciu poniżej 24 V. Często są zasilane zewnętrznym akumulatorem 12 V.
Strąki:	Silniki te montuje się pod łodzią . Ma to tę główną zaletę, że nie zajmują miejsca wewnątrz łodzi i są niewidoczne z zewnątrz.
Skuter wodny:	Nasz skuter wodny to elektryczna deska do pływania. Używany do tyłu, pełni również funkcję armatki wodnej. To nie tylko świetna zabawka dla małych dzieci, ale także bardzo przydatna pomoc dla osób o mniejszej sprawności ruchowej.
Silnik SUP:	Stand-up paddleboarding (SUP) zyskuje na popularności, ale jest to również sport wymagający wysiłku. Jednak wyposażenie SUP-a w silnik pomocniczy znacznie ułatwia pokonywanie długich dystansów. Koniecznie przeczytaj naszą recenzję silnika ePropulsion Vaquita SUP .
Silnik do kajaka lub kanadyjki:	Podobnie jak w przypadku SUP-ów, dostarczamy również silniki pomocnicze do kajaków i kanadyjek.

Asortyment akcesoriów

Oprócz wszystkich wyżej wymienionych typów silników, firma Robust-MT Marine Technology BV może również dostarczyć Państwu pasujące baterie, akcesoria, mnóstwo, ładowarki, sterownica I strony.

O nas

Firma Robust-MT Marine Technology BV znajduje się w Próbka na skraju bogatego w wodę WestlandZnajdujemy się w południowej Holandii, między Rotterdamem a Hagą, ale także w pobliżu Delft i Morza Północnego. Nasz salon wystawowy i warsztat również znajdują się przy głównym szlaku wodnym. Dysponujemy również przystanią na Haringvliet, niedaleko Zelandii, gdzie możemy zorganizować próby morskie. Współpracujemy również z renomowanym producentem jachtów i stocznią w Woubrugge, niedaleko Amsterdamu i północnej Holandii. Ta lokalizacja posiada również własną marinę, duży dźwig oraz ogrzewane i nieogrzewane hangary. Krótko mówiąc, niezależnie od wielkości Twojego projektu, zapewnimy Ci niezbędne produkty i wsparcie.

O naszych produktach

Chcesz kupić nowy silnik elektryczny do swojej łodzi lub na przykład przerobić istniejącą łódź na napęd elektryczny? W naszym sklep internetowy Wszystko, czego potrzebujesz, aby Twój projekt odniósł sukces, jest na sprzedaż. Oferujemy najszerszy asortyment silników elektrycznych i systemów napędowych do jednostek rekreacyjnych w Holandii, w najbardziej konkurencyjnych cenach. Wyróżniamy się również… doświadczenia osobiste z elektryfikacją istniejących łodzi, co gwarantuje również, że Twój wartościowy zakup będzie również pozytywnym doświadczeniem. Informacje te znajdziesz regularnie w naszym sklep internetowy produkty w ofertapublikujemy nasze własne raporty z testów w naszym strona bloga i oferujemy również kompletne zestawy od silnika, akumulatora i całego niezbędnego dodatkowego wyposażenia. Na naszej stronie głównej znajdziesz również liczne recenzje i oceny zadowolonych klientów; chętnie dodamy Twoją.