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Pour kayaks, canots et bateaux légers
Torqeedo Ultralight 403A est le moteur le plus léger et le plus abordable de la série Torqeedo Travel.
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Pour kayaks, canots et bateaux légers
Torqeedo Ultralight 403A est le moteur le plus léger et le plus abordable de la série Torqeedo Travel.
| Capacité de la batterie | Pleine puissance | Vitesse économique | Décontracté | |
| Torqeedo Ultraléger 403A | 320 Wh | 48 minutes | 1 heure et 36 minutes | 3 heures et 20 minutes |
| Torqeedo Ultraléger 403AC | 915 Wh | 2 heures et 16 minutes | 4 heures et 43 minutes | 9 heures et 9 minutes |
| Torqeedo Ultraléger 1103AC | 915 Wh | 48 minutes | 1 heure et 28 minutes | 9 heures et 11 minutes |
| Torqeedo Ultraléger 403A | Torqeedo Ultraléger 403AC | Torqeedo Ultraléger 1103AC | |
| Capacité de la batterie | Batterie Li-Ion 320 Wh | Batterie Li-Ion de 915 Wh | Batterie Li-Ion de 915 Wh |
| Tension nominale | 29,6 V | 29,6 V | 29,6 V |
| Poids total | 8,8 kg | 11 kg | 15,3 kg |
| Poids sans batterie | 5kg | 5kg | 9,3kg |
| Poids de la batterie en vrac | 3,8 kg | 6 kg | 6 kg |
| Consommation d'énergie maximale | 400W | 400W | 1100W |
| Puissance propulsive | 180W | 180W | 540W |
| L'efficacité globale | 45% | 45% | 49% |
| Comparable au moteur essence | 1 ch | 1 ch | 3-4 ch |
| Hélice standard V=vitesse (km/h.) P=puissance (W) | v10/p350 | v10/p350 | v10/p1100 |
| Vitesse maximale de l'hélice | 1200 tr/min | 1200 tr/min | 1450 tr/min |
| Service | Télécommande avec commande et affichage en continu avant-libre-arrière | Télécommande avec commande et affichage en continu avant-libre-arrière | Télécommande avec commande et affichage en continu avant-libre-arrière |
| Contrôles | À travers les lignes | À travers les lignes | À travers les lignes |
| Inclinable | À travers les lignes | À travers les lignes | À travers les lignes |
Avantages des moteurs électriques ? En résumé : une gamme propre, silencieuse, nécessitant peu d’entretien, fiable, pratique, super solide et très prévisible et contrôlable. En savoir plus ? n'oubliez pas de lire notre article de blog sur la voile électrique , puis nos expériences pratiques avec ces beaux produits.
Moteurs in-bord : |
Il s'agit de moteurs intégrés au bateau pour remplacer, par exemple, un moteur diesel marin existant ou pour conduire un sloop doté d'un moteur intégré. La propulsion s'effectue, par exemple, via un arbre d'hélice ou un entraînement par voile et le moteur est généralement placé sur toute la longueur du bateau. |
Moteurs hors-bord : |
Il s'agit de moteurs qui sont par exemple fixés à l'arrière (tableau arrière) du bateau. Ces moteurs sont donc plus flexibles car facilement accessibles et démontables. Lorsqu’il y a une tension de 24 volts ou plus, on parle de moteur hors-bord. |
Moteurs chuchotés : |
Les moteurs Whisper sont le frère le plus léger du moteur hors-bord en raison d'une tension inférieure à 24 volts. Ils sont souvent alimentés par une batterie externe de 12 V. |
Pods : |
Ces moteurs sont donc montés sous le bateau . Cela présente donc le grand avantage que le moteur ne prend pas de place dans le bateau et n'est pas visible à l'extérieur du bateau. |
Motomarine : |
Notre scooter des mers est une planche de natation électrique. Lorsqu'il est utilisé dans l'autre sens, c'est aussi un double canon à eau. Ce n'est pas seulement un jouet amusant pour les petits enfants, mais aussi un outil très utile pour les nageurs moins mobiles. |
Moteur SUP : |
Le stand up paddle (SUP) devient de plus en plus populaire, mais c'est aussi un sport intense. Cependant, en équipant le SUP d’un moteur auxiliaire, parcourir de grandes distances devient beaucoup plus facile. N'oubliez pas de lire notre test du moteur ePropulsion Vaquita SUP . |
Moteur de canot ou de kayak : |
Tout comme pour le SUP, nous fournissons également des moteurs de support pour kayak et canoë. |
En plus de tous les types de moteurs ci-dessus, Robust-MT Marine Technology BV propose également des batteries , accessoires , sacs , chargeurs , commandes et pièces .
Robust-MT Marine Technology BV est situé à Monster , au bord du Westland . Situé en Hollande méridionale entre Rotterdam et La Haye, mais aussi à proximité de Delft et de la mer du Nord. Notre showroom et notre atelier sont également situés sur une voie navigable principale. Nous disposons également d'un poste d'amarrage sur le Haringvliet, près de Zeeland, où nous pouvons également organiser des essais. Nous travaillons également avec un constructeur de yachts et un chantier naval renommé à Woubrugge, près d'Amsterdam et de la Hollande du Nord. Cet emplacement possède également son propre port, une grande grue ainsi qu'un entrepôt chauffé et non chauffé. En résumé, quelle que soit la taille de votre projet, nous pouvons vous fournir les produits et le support dont vous avez besoin.
Vous souhaitez acheter un nouveau moteur électrique pour votre bateau ou, par exemple, convertir un bateau existant à la propulsion électrique ? Tout ce dont vous avez besoin pour faire de votre projet un succès est disponible dans notre boutique en ligne Nous proposons la gamme la plus large des Pays-Bas dans le domaine des moteurs électriques et des systèmes d'entraînement pour la navigation de plaisance et aux meilleurs prix. Nous nous distinguons également par nos propres expériences en matière d'électrification de bateaux existants et garantissons ainsi que votre achat coûteux conduit également à une expérience positive. des produits en vente dans notre boutique en ligne , nous publions nos propres rapports de tests sur notre page blog et nous proposons également des ensembles complets de moteur, de batterie et tous les équipements supplémentaires nécessaires. Notre page d'accueil contient également un certain nombre d'avis et d'évaluations de clients satisfaits, nous aimerions ajouter votre avis ici.
