Wieczorna Parada Pływająca Skipperów 2023

Prezentacja łodzi elektrycznych podczas pierwszego wieczoru skipperów Varend Corso 2023. Varend Corso to morskie i kulturalne wydarzenie roku w Westland i Midden-Delfland. Jesienią zaoferowaliśmy wsparcie i sponsoring Robust-MT Marine Technology BV i mieliśmy wspaniałą wizytę kilku […]

Lelievlet, zwiadowca wodny

Jak elektryczny silnik zaburtowy o mocy 1 kW sprawuje się za łodzią Lelievlet? Po prezentacji o żeglarstwie elektrycznym podczas pierwszego wieczoru skipperów Varend Corso 2023, rozmawialiśmy z kilkoma skautami wodnymi z grupy Souting Wessel we Vlaardingen. To było niesamowite przeżycie. Od 10. roku życia do […]

Peter Volken Smidt – odcinek 2 – Elektryzujące zawody 30

Peter Volken Smidt – Odcinek 2 – Elektryzujący konkurs 30 Wprowadzenie Robust-MT Marine Technology BV Jeśli nie potrafisz się dzielić, nie potrafisz się mnożyć! W Robust-MT Marine Technology BV wierzymy, że sukces to kombinacja czynników. Wiedza to tylko jeden z nich, ale jest ona bezużyteczna bez infrastruktury, zasobów, możliwości itp. Chodzi o […]

Peter Volken Smidt – odcinek 1 – Elektryzujące zawody 30

Peter Volken Smidt – Odcinek 1 – Elektryzujący konkurs 30​ Wprowadzenie Robust-MT Marine Technology BV Jeśli nie potrafisz się dzielić, nie potrafisz się mnożyć! W Robust-MT Marine Technology BV wierzymy, że sukces to kombinacja czynników. Wiedza to tylko jeden z nich, ale jest bezużyteczna bez infrastruktury, zasobów, możliwości itp. Chodzi o […]

Publikacja magazynu Zeilen

Zeilen nr 4 – publikacja w czasopiśmie Zeilen z kwietnia 2023 r. – Jak zelektryfikować jacht żaglowy Tekst bloga: Remco PutkerArtykuł tekstowy Zeilen: Joris WesterveldZdjęcia: Eric van den Bandt Kilka miesięcy temu zwrócono się do nas z pytaniem, czy bylibyśmy zainteresowani publikacją w czasopiśmie Zeilen na temat elektryfikacji jachtu żaglowego. […]

ePropulsion Spirit 1.0 Plus już dostępny w magazynie

Solidny napęd ePropulsion Spirit plus

Na zdjęciu widzimy nasz silnik ePropulsion Spirit 1.0 Plus, którego używamy w naszej łódce od dwóch lat. Jeśli jest jeden produkt z naszej oferty, który szczerze polecamy, to właśnie ten silnik. Jest porównywalny z silnikiem benzynowym o mocy 3 KM, ale z momentem obrotowym zbliżonym do 6-konnego silnika czterosuwowego.

Metstrade RAI Amsterdam

Dzisiaj odwiedziliśmy Metstrade w RAI Amsterdam. Co za fantastyczne targi, niesamowicie duże, i jak cudownie było obserwować, jak nasz rynek rozwija się w szczytowym momencie. Naszym pierwszym przystankiem był Temo, młody francuski startup, który opracowuje i buduje dwa silniki elektryczne całkowicie we własnym zakresie. Odbyliśmy długą dyskusję, a jej konkluzją jest […]

Hiswa te water 2022 Lelystad

W zeszłą niedzielę cała firma wybrała się na targi łodzi wodnych Hiswa 2022. To był wspaniały dzień z wieloma ciekawymi rozmowami, m.in. z Drinkwaard Motoren, Propel, Technautic (i projektantem mini silnika zaburtowego Thrustme), Movida, IMPACD Boats, Vaan Yachts, Nova Yachting i wieloma innymi. Remco, Yara, Nils i Karolina byli tak szczęśliwi z naszej wizyty, że nawet Max Verstappen został […]

ePropulsion Vaquita przetestowany

Test ePropulsion Vaquita. Dzisiaj po raz pierwszy testowaliśmy ePropulsion Vaquita. Szczerze mówiąc, byliśmy nieco sceptyczni. To dość drogi produkt (droższy niż nasze SUP-y) i zastanawialiśmy się, po co mielibyśmy wyposażać SUP-a w silnik. Nawiasem mówiąc, ten silnik pasuje również do kajaka lub małej […]