Elektronika WaterWorld

Żeglowanie łodzią elektryczną jest możliwe dzięki naszym silnikom elektrycznym WaterWorld. Dzięki tym silnikom elektrycznym możesz żeglować w 100% elektrycznym lub hybrydowym, w całkowitym spokoju i ciszy. Silniki te nadają się do łodzi motorowych i żaglówek o długości do 10 metrów lub nośności do 7,5 tony. Silnik WaterWorld jest tak wydajny, że wytwarza bardzo mało ciepła. Dzięki temu nie jest wymagane chłodzenie wodne! To upraszcza montaż, eliminuje ryzyko zatkania i minimalizuje konserwację. Po wypłynięciu na wodę uwidacznia się kolejna istotna zaleta: możesz żeglować łodzią jeszcze dłużej.

Nadaje się do intensywnego użytku profesjonalnego

Systemy WaterWorld są również stosowane na statkach czarterowych, łodziach turystycznych i łodziach roboczych. Umożliwiają to solidne silniki, które mogą stale dostarczać maksymalną moc. To samo dotyczy akumulatorów, które wytrzymują do 3000 cykli ładowania, zachowując praktycznie całą swoją energię.

Całkowicie zintegrowany system

Wszystkie komponenty WaterWorld (silnik, sterownik, akumulatory, wyświetlacz i przepustnica) płynnie ze sobą współpracują dzięki połączeniu danych CAN. Zawsze masz dostęp do niezbędnych informacji na wyświetlaczu o stanie silnika i akumulatorów oraz pozostałym zasięgu. A korzystając z kompletnego systemu, otrzymujesz również 3-letnią gwarancję, co daje Ci spokój ducha.

Hybryda jako opcja

Systemy WaterWorld mogą również doskonale funkcjonować w konfiguracji hybrydowej. Można to osiągnąć w konfiguracji hybrydowej równoległej, z silnikiem Diesla i silnikiem WaterWorld napędzającymi wał napędowy, lub w konfiguracji hybrydowej szeregowej z generatorem jako wzmacniaczem zasięgu. Prosimy o kontakt w sprawie dostępnych opcji.

Zrównoważony oznacza również: Wyprodukowano w Holandii

Systemy WaterWorld są produkowane w naszym kraju przez wykwalifikowanych pracowników WaterWorld Electronics. A nie w odległych krajach o niskich płacach. Oznacza to brak konieczności transportu produktów na drugi koniec świata oraz bliskość punktu kontaktowego i serwisowego.