Peter Volken Smidt – odcinek 4 – Elektryzujące zawody 30
Wprowadzenie Robust-MT Marine Technology BV
Ci, którzy nie potrafią dzielić, nie mogą się rozmnażać! W Robust-MT Marine Technology BV wierzymy, że sukces to kombinacja czynników. Wiedza jest tylko jednym z nich, ale jest bezużyteczna bez udogodnień, zasobów, możliwości itp. Z tego powodu nigdy nie będziemy szaleć z powodu dzielenia się wiedzą lub zapewniania platformy komuś innemu, kto na to zasługuje, lub gdy dostępna jest przydatna wiedza być dzielonym.
Poprzednie odcinki:
Dziura w kadłubie, co teraz?
Pisk piły tarczowej rani moje uszy i serce. Wycięcie dziury w wodoszczelnym kadłubie to nie lada wyczyn. Ale hej, najpierw muszę coś rozebrać, żeby móc to porządnie odbudować. Solidny koniec, przez który wychodzi smarowany wodą wał napędowy, idealnie pasuje do nowej lokalizacji podstawy silnika łodzi. Po godzinie szlifowania wał napędowy podskakuje po parkingu z grzmotem. Mam dziurę.
Pomysł polega na wypełnieniu tej dziury możliwie jak najbardziej poziomo włóknem szklanym i żywicą epoksydową. Obecny kadłub ma w tym momencie co najmniej centymetr grubości. Badania pokazały mi, że konieczne będzie dodanie kolejnego 1 cm włókna szklanego, fazując krawędzie starego poliestru, aby uzyskać dobry nakład i w ten sposób odzyskać wytrzymałość. Kolejną wskazówką, którą otrzymałem, było spróbowanie nałożenia pierwszej warstwy włókna szklanego od wewnątrz, ponieważ jest to łatwiejsze niż od spodu. Przed rozpoczęciem laminowania odmierzam prostą, poziomą linię od wewnątrz, aby upewnić się, że silnik jest poziomo i ściśle przymocowany do kadłuba. Używając szlifierki kątowej z tarczą listkową, szlifuję linię poziomo, a następnie fazuję poliester.
Od zewnątrz oklejam podstawę taśmą klejącą. Dokładnie odtłuszczam powierzchnię i układam pierwsze dwie warstwy plecionego włókna szklanego na podstawie z taśmy klejącej, zaczynając od wewnątrz. Celowo wybrałem drobno plecioną matę z włókna szklanego, ponieważ jest bardzo elastyczna i dzięki temu dobrze dopasowuje się do kształtu kadłuba. Zalecono mi, aby zacząć od cienkiej podstawy, a następnie stopniowo ją budować do pożądanej grubości.
Po 24 godzinach podstawa pod nowy fundament stwardniała. Z wielkim oczekiwaniem odklejam warstwę taśmy klejącej od nowego kadłuba. Nowy kadłub jest gładki jak taśma klejąca. Efekt jest gładszy niż się spodziewałem.













