- Gratis verzending vanaf €150
- Eigen werkplaats
- Premium kwaliteit materialen
Bij Robust-MT geloven wij in de kracht van duurzame en hoogwaardige scheepsaandrijving. Hoe kunnen wij dit specialisme beter aantonen dan met een eigen, grensverleggend pioniersproject? In 2019 zijn wij gestart met de volledige herbouw van onze eigen Iroquois #221 zeilcatamaran, destijds bekend als Lady of Urr en inmiddels omgedoopt tot Lady Karemaniya. Voor dit omvangrijke refit-project sloegen wij de handen ineen met de vakmensen van Molenaar Jachtbouw uit Woubrugge.
Dit unieke project markeerde een absolute mijlpaal in de maritieme sector toen de boot in 2022 succesvol te water werd gelaten. Het betrof namelijk de allereerste elektrische kajuitcatamaran ter wereld met een dubbele pod-setup. Met deze succesvolle ombouw hebben wij bewezen dat emissievrij varen op grote, uitdagende wateren een betrouwbare en comfortabele realiteit is. Deze innovatieve aanpak trok al snel de aandacht binnen de internationale watersportwereld en resulteerde onder andere in een uitgebreid artikel in het gerenommeerde Zeilen Magazine.
Als specialisten in elektrisch varen stelden wij uiterst strenge eisen aan de nieuwe configuratie van onze catamaran. De originele, luidruchtige en onderhoudsgevoelige Yamaha 9.9 High Thrust langstaart buitenboordmotor moest definitief plaatsmaken. De boot beschikt inmiddels over een vaste ligplaats in het strategisch gelegen Stellendam, een perfecte uitvalsbasis voor ruimer water. Onze belangrijkste criteria voor de nieuwe, volledig elektrische aandrijving waren nauwkeurig afgestemd op ons beoogde vaargebied: de Britse kust en, in het bijzonder, de ruige Schotse eilanden:
Volledig elektrisch varen
Een uiterst betrouwbare, stille en emissievrije voortstuwing die naadloos aansluit bij het comfort en de zeileigenschappen van een hoogwaardige catamaran.
Flexibel laden
De mogelijkheid om op nagenoeg elke locatie, in getijdehavens en via standaard walstroomvoorzieningen efficiënt te kunnen laden.
Indrukwekkende actieradius
Een minimale motortijd van 8 uur per dag om ook bij windstilte of sterke getijdestromingen te allen tijde veilig te kunnen manoeuvreren.
Groot bereik
Een beoogd vaarbereik van ten minste 70 kilometer op een volledige acculading, om grotere oversteken comfortabel te kunnen overbruggen.
Om aan deze hoge veiligheids- en prestatie-eisen op open zee te voldoen, is er gekozen voor een volledig redundant, dubbel uitgevoerd systeem. De catamaran is uitgerust met twee compleet gescheiden sets. Per zijde is de volgende hoogwaardige configuratie geïnstalleerd:
Aandrijving
Twee stuks ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo motoren. Deze compacte, onder water gemonteerde motoren zorgen voor een hydrodynamische, efficiënte en fluisterstille voortstuwing zonder de ongemakken van een traditionele buitenboordmotor.
Energieopslag
De boot is uitgerust met de ePropulsion e80 accu’s. Omdat deze specifieke variant inmiddels niet meer leverbaar is, adviseren en installeren wij vandaag de dag de direct opvolgende ePropulsion E100 lithium accu. Deze biedt exact de betrouwbare prestaties, hoge energiedichtheid en de capaciteit die vereist zijn voor dit vermogen op open water.
Bediening & Laden
De motoren worden nauwkeurig aangestuurd via de ergonomische ePropulsion Evo topbediening. Elke set is voorzien van een efficiënte 30A lader om snel en veilig te kunnen laden.
"Wij zijn Rotterdam binnen gevaren met onze elektrische catamaran via Gouda en de IJssel na te zijn vertrokken vanuit Woubrugge. Dit alles op één acculading en binnen één dag. Stromend water, sluizen, wind, golfslag en echt druk bevaren vaarwater is allemaal op die dag voorbij gekomen.
De tocht is vervolgd door de Nieuwe Waterweg via de Botlek naar de Oude Maas en door het Spui naar het indrukwekkende Haringvliet met eindstation onze thuishaven Stellendam."
Remco
U hoeft nog niet te weten welke motor, accu of configuratie u nodig heeft. Vertel ons wat voor boot u heeft en hoe u ermee wilt varen. Dan denken wij met u mee.
