- Gratis verzending vanaf €150
- Eigen werkplaats
- Premium kwaliteit materialen
Sinds 2024 is Robust-MT Marine Technology BV officieel dealer van de innovatieve, aluminium Zuidwestersloep. Om de unieke vaareigenschappen en de brede inzetbaarheid van deze aluminium sloepen in de praktijk te kunnen demonstreren, hebben wij in datzelfde jaar een eigen ZWS 500 aangeschaft als demonstratiemodel. Deze demoboot fungeert als ons rijdende en varende elektrotechnische testbed. In de afgelopen jaren heeft de boot een interessante technische evolutie doorgemaakt qua motorisering en accucapaciteit, waarbij het vaartuig intensief is ingezet tijdens grote evenementen en uitgebreide praktijktests.
Bij de initiële opbouw en de latere upgrades van onze eigen ZWS 500 demoboot stelden wij onszelf heldere technische doelen. Het vaartuig moest ingezet kunnen worden om verschillende klantbehoeften en configuraties tastbaar te maken:
Aantonen van efficiëntie
Bewijzen dat een serieuze, robuuste aluminium sloep in klein binnenwater uitstekend uit de voeten kan met een lichte motor.
Flexibele laadmogelijkheden
In de eerste fase demonstreren dat elektrisch varen mogelijk is zonder vaste walstroomvoorziening, door gebruik te maken van draagbare accu's die eenvoudig op kantoor opgeladen kunnen worden.
Praktijkbeproeving onder zware omstandigheden
Het testen van de grenzen van het systeem tijdens langdurige vaartochten en intensieve evenementen zoals het Varend Corso.
Upgrade naar maximale actieradius
In een latere fase de boot voorzien van een zwaardere installatie met een zeer hoge accucapaciteit voor langere vakanties en sleepwerk op ruimer water.
De ZWS 500 is in de loop van de tijd door ons engineeringsteam in Monster stapsgewijs opgebouwd en aangepast. Het project kent drie duidelijke technische fasen:
Fase 1: De 1 kW basisconfiguratie (2024)
In de eerste fase is de sloep bewust uitgerust met een lichte ePropulsion Spirit 1.0 Evo motor (1 kW). Voor de energievoorziening gebruikten we tijdelijk de e80 accu's die we uit onze zeilcatamaran hadden geleend. Met deze opzet toonden we aan dat de boot met slechts 500W aan vermogen een kruissnelheid van 6 tot 8 km/h behaalde en een flinke testtocht van 50 kilometer door het Westland en Delft kon volbrengen voor slechts € 1,04 aan stroomkosten.
Fase 2: Upgrade naar 6 kW vermogen
Tijdens de jubileumeditie van het Varend Corso in 2024 fungeerde onze ZWS 500 als moederschip voor de Solar-boten van de Young Solar Challenge. Op de laatste dag moest de sloep met de 1 kW motor een gestrande boot vanuit Delft helemaal terugslapen naar het Westland. Hoewel dit slaagde, was dit de directe aanleiding om de boot op te waarderen naar een zwaardere ePropulsion Navy 6.0 Evo (6 kW). Met deze krachtige configuratie is de sloep aansluitend ingezet voor een uitgebreide praktijktest en vakantie in het Friese Nationaal Park Alde Feanen.
Fase 3: Integratie van de e163 vaste accubank
Om de Navy 6.0 motor van maximale standtijd te voorzien, is de boot inmiddels uitgerust met een vaste ePropulsion E163 lithium accu. Hoewel mobiel laden hiermee minder prioriteit heeft gekregen, biedt deze substantiële capaciteit de mogelijkheid om extreem langdurig te varen. Voor het incidenteel opladen op kantoor kan de accu indien gewenst nog steeds gezamenlijk uit de boot worden getild.
U hoeft nog niet te weten welke motor, accu of configuratie u nodig heeft. Vertel ons wat voor boot u heeft en hoe u ermee wilt varen. Dan denken wij met u mee.
