Nadat het demonstratiemodel op de HISWA succesvol was gepresenteerd en er een koper voor de Ozare 6.5 was gevonden, bleek de oorspronkelijke romp op de beursvloer te zijn beschadigd. Om de klant een kwalitatief perfect vaartuig te kunnen leveren, werd besloten om een geheel nieuwe romp te printen. Dit bracht een aanzienlijke logistieke en technische uitdaging met zich mee: het geplande persevenement voor de officiële overdracht stond al vast. Robust-MT Marine Technology BV kreeg de taak om de gloednieuwe romp in een uiterst kort tijdsbestek volledig technisch af te bouwen en vaarklaar op te leveren.
Wens van de klant
Het belangrijkste doel van de opdrachtgevers was om de nieuwe romp op tijd klaar te hebben voor de introductie aan de pers. De presentatie en de proefvaarten stonden gepland voor donderdagmiddag 14 maart in Lathum. De eisen voor dit spoedproject omvatte:
Volledige overbouw van de techniek
Alle componenten uit de HISWA-boot moesten zorgvuldig worden gedemonteerd, gecontroleerd en ingebouwd in de nieuwe romp.
Bedrijfszekerheid voor de pers
De installatie moest direct na oplevering feilloos functioneren onder toeziend oog van de maritieme media.
Strakke visuele afwerking
Aangezien het vaartuig op het persevenement nauwkeurig gefotografeerd en gefilmd zou worden, was een hoogwaardige afwerking van de bekabeling en het dashboard vereist.
De oplossing in de werkplaats in Monster
Aandrijflijn & Accubank
Het Torqeedo Cruise 12.0 aandrijfsysteem (12 kW) en de twee Torqeedo Power 48-5000 lithium accu’s zijn vakkundig ingebouwd en gekoppeld aan de geïntegreerde Ratio walstroominfrastructuur.
Boordsystemen & Multimedia
De Garmin Fusion RA210 XS Sport set is opnieuw aangesloten en de navigatie- en interieurverlichting zijn strak in de nieuwe rompopbouw verwerkt.
Systeemtest
Alle elektrotechnische circuits en de motoraansturing zijn in onze werkplaats uitvoerig getest en gekalibreerd.